Cantinho da Fórmula1:

[sneto2000]

Pista molhada pode ser desafio no GP da França

A chuva pode voltar a ser uma dor de cabeça para os pilotos neste fim de semana, no GP da França.

A exemplo da etapa de Mônaco, a corrida em Magny-Cours tem bastante chances de ser disputada com a pista molhada.

Segundo a previsão do tempo, a sexta-feira de treinos livres será nublada, mas a pista estará seca. Contudo, para o sábado, há 60% de chances de chuva no período da tarde, exatamente no horário previsto para a classificação.

Já no domingo, dia da corrida, a temperatura média na França será de aproximadamente 30ºC, mas pode chover novamente, embora as possibilidades disso acontecer sejam ligeiramente menores do que no sábado.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

Nas apostas, Räikkönen é favorito para vencer na França

Por enquanto, as casas de apostas européias apresentam um panoram favorável ao finlandês Kimi Räikkönen, da Ferrari, para o Grande Prêmio da França, oitava etapa da temporada 2008, neste final de semana. Até o momento, o piloto é apontado como o favorito para vencer a prova.

Além disso, o atual campeão mundial também é o melhor cotado para ser o mais veloz nos treinos livres de sexta-feira. E, na briga pela pole position no circuito de Magny-Cours, há um empate com o companheiro de equipe, o brasileiro Felipe Massa.

Nesta semana, o finlandês já declarou estar sedento por vitória, após passar duas corridas em branco, sem um ponto sequer. Com os recentes resultados, Räikkönen caiu para o quarto posto na classificação, sete pontos atrás do líder Robert Kubica, da BMW.

Aliás o polonês é apenas o quarto quando as apostas se referem à prova desse domingo. Para cada euro empregado em Kubica, a pessoa receberia de volta 8 euros em caso de vitória. Já, com Kimi, a relação é de um apostado para 2,20 recebidos.

Massa paga 2,75 euros a quem confia na sua conquista e o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, reembolsa 6,50 aos seus torcedores. Entre os outros brasileiros, as apostas são menores, até pela evidente pouca chance de vitória, já que ambos têm carros pouco competitivos.

Rubens Barrichello, da Honda, daria um lucro de 250 euros a quem acreditar que ele pode ganhar, enquanto Nelsinho Piquet, da Renault, traria 500 euros.

Fonte: Amigos da Velocidade

 

[sneto2000]

Heidfeld: "Estou no meio de um processo"

Nick Heidfeld acredita que conseguiu superar boa parte das dificuldades que vinha tendo nos treinos oficiais.

Contudo, o alemão da BMW acredita que ainda há mais trabalho a ser feito para que seu desempenho atinja um nível satisfatório.

"Sim, acho que fizemos um bom progresso", disse o piloto.

"Logo depois dos testes [na semana passada, em Barcelona], algumas idéias positivas que tivemos deram certo. Acho que o carro está mais rápido e fácil de guiar", completou.

Entretanto, Heidfeld diz que há um processo a ser completado para que possa finalmente equiparar seu desempenho ao do companheiro, Robert Kubica, que nesta temporada venceu o GP do Canadá e esteve quatro vezes no pódio.

"Infelizmente, acho que isto é mais um processo. Pensei que o resolveríamos mais rápido, mas agora sinto que é um conjunto de pequenas coisas que devem trazer os resultados", afirmou.

Heidfeld deixou escapar uma pontinha de desapontamento com o fato de Kubica ter sido o responsável pela primeira vitória da BMW na F-1.

"A dobradinha foi um grande resultado para a equipe, mas é claro que não dá para ficar satisfeito, pois tive a chance de vencer minha primeira corrida", disse o piloto.

"Se tivessem convertido minha estratégia para apenas uma parada, e Robert fizesse duas, no final, mesmo com o safety car, eu teria tido a sorte de vencer", lamentou.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

Na França, Kubica não espera repetir vitória

Robert Kubica acredita ser difícil repetir na França o GP do Canadá, no qual venceu pela primeira vez na F-1 e também deu à BMW a primeira vitória dela.

Para o polonês, líder do campeonato, a equipe alemã foi ajudada pelas condições da pista no treino classificatório em Montréal e ainda está atrás de Ferrari e McLaren.

"Ultimamente, é muito difícil. No Canadá, na classificação, acho que fomos ajudados um pouco pelas condições da pista. O asfalto estava cedendo e as condições estavam completamente diferentes em relação aos treinos livres", disse.

"Consegui fazer uma volta muito rápida e limpa e colocar o carro na primeira fila, mas analisando os treinos livres, Mônaco, Turquia, a diferença é muito grande, então temos de fazer nosso melhor."

A intenção de Kubica em Magny-Cours é marcar muitos pontos, principalmente porque a corrida de Lewis Hamilton, da McLaren, será complicada: "Com a punição de dez posições no grid de Lewis, tentaremos marcar quantos pontos pudermos"

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

Pilotos da Fórmula 1 rejeitam sugestão de greve

Os pilotos milionários da Fórmula 1 rejeitaram a sugestão do bicampeão mundial da categoria Fernando Alonso de entrar em greve pelo custo de suas licenças de corrida. O espanhol, diretor da associação de pilotos, disse que os membros da entidade estavam irritados com o aumento das taxas cobradas pela FIA (Associação Internacional de Automobilismo)

"É algo que precisamos ter atenção e eu não sei qual será a solução e qual será o nosso esforço para isso", disse o piloto da Renault.

O Grande Prêmio de Silverstone, será disputado no dia 6 de julho e receberá testes já na próxima semana. O campeão da Ferrari Kimi Raikkonen, um dos maiores salários e taxas da categoria, disse que "nunca vai acontecer de todos os pilotos entrarem em greve".

O piloto da Honda Jenson Button disse que não tinha ouvido falar em greve. "Eu tenho certeza que eles poderiam, mas não acho que os patrocinadores e os contratos permitiriam", afirmou.

O presidente da FIA, Max Mosley, disse em janeiro que o órgão queria recuperar algumas das suas despesas. "Gastamos uma fortuna em segurança e a maior parte disso é para beneficiar os pilotos".

A licença custava em média 1,7 mil euros, no último ano, com mais 456 euros adicionado a cada ponto na competição. Esses valores passaram para 10 mil e 2 mil somados a cada ponto, nesta temporada.

Mosley havia dito que os principais pilotos da categoria poderão facilmente suportar o aumento. "O fato é, se alguém ganha 30 milhões ou o que alguns deles ganham, (o aumento) não é tão ruim", disse o inglês.

A associação de pilotos espera discutir o tema com o chefe máximo da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, neste fim de semana, já que Mosley está afastado após um escândalo sexual.

Fonte: UOL Esporte

 

[sneto2000]

Ferrari está a uma pole de marca histórica

A equipe italiana Ferrari está muito próxima da marca histórica de 200 pole positions. Como não conseguiu o feito no Canadá, agora os pilotos Felipe Massa e Kimi Räikkönen podem ajudar a escuderia de Maranello a conseguir o feito, basta que um dos dois seja o melhor colocado no treino classificatório do próximo sábado.

Os brasileiros também podem comemorar o feito alcançado pela Ferrari. Felipe Massa, é o quarto piloto com mais poles na história da equipe com 12 primeiros lugares, sendo superado só por mitos como Michael Schumacher, Niki Lauda e Alberto Ascari. Já Rubens Barrichello, que correu na equipe italiana de 2000 a 2005, é o sexto melhor, com 11.

Se o retrospecto ajudar a equipe tem boas chances de conseguir a marca já na França. Nos últimos anos, a escuderia de Maranello conseguiu seis pole positions na prova francesa.

Veja a lista dos últimos pole-positions no Gp da França desde 1985.

1985: Keke Rosberg - Williams/Honda
1986: Ayrton Senna - Lotus/Renault
1987: Nigel Mansell - Williams/Honda
1988: Alain Prost - McLaren/Honda
1989: Alain Prost - McLaren/Honda
1990: Nigel Mansell - Ferrari
1991: Riccardo Patrese - Williams/Renault
1992: Nigel Mansell - Williams/Renault
1993: Damon Hill - Williams/Renault
1994: Damon Hill - Williams/Renault
1995: Damon Hill - Williams/Renault
1996: M.Schumacher - Ferrari
1997: M.Schumacher - Ferrari
1998: Mika Häkkinen - McLaren/Mercedes
1999: R.Barrichello - Stewart/Ford
2000: M.Schumacher - Ferrari
2001: Ralf Schumacher - Williams/BMW
2002: J.P.Montoya - Williams/BMW
2003: Ralf Schumacher - Williams/BMW
2004: Fernando Alonso - Renault
2005: Fernando Alonso - Renault
2006: M.Schumacher - Ferrari
2007: Felipe Massa - Ferrari

Fonte: Amigos da Velocidade

 

[G@ngster]

Segunda metade da época vai ser diferente

A Renault garantiu que a segunda metade da temporada de F1 vai ser radicalmente diferente da primeira, onde o espanhol Fernando Alonso não conseguiu mais que nove pontos, estando em 9º lugar na tabela de Pilotos.

Foi o próprio director técnico da equipa, Bob Bell, quem afirmou, em declarações ao site autosport.com, que a Renault tem um agressivo programa de desenvolvimento para o resto da época, salientando as boas performances conseguidas em Montreal, apesar destas não se terem traduzido em resultados.

Estas declarações surgem dias depois de Fernando Alonso ter referido que a equipa deveria reconsiderar concentrar-se na temporada de 2009, se nas próximas duas corridas não surgissem sinais evidentes de progressos no R28. Além disso, o ex-campeão do Mundo de F1 deixou em aberto que poderá mesmo afastar-se da equipa no final do ano, caso não surjam resultados a curto prazo.

A próxima corrida terá lugar em Magny-Cours e Bell admite que, no Grande Prémio "caseiro", a Renault vai introduzir diversas alterações ao monolugar, que testaram com sucesso em Barcelona, ao longo da semana passada. Entre essas alterações, encontram-se desenvolvimentos nas suspensões e um pacote aerodinâmico substancialmente diferente, tanto na frente como na traseira do R28.

AS

 

[G@ngster]

GP de França: Treinos Livres 1

Massa mais rápido

Felipe Massa foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres do GP de França, oitava prova do Campeonato do Mundo de Fórmula 1.

Nas 22 voltas ao traçado gaulês, o piloto da Ferrari registou o melhor tempo em 1m15,306s, batendo o segundo mais rápido, Lewis Hamilton, por 0,696s.

Heikki Kovalainen foi o terceiro mais rápido da manhã ao rubricar o tempo de 1m16,055, seguido pelo Ferrari de Kimi Raikkonen. O actual comandante da tabela de Pilotos, o polaco Robert Kubica, efectuou o quinto registo, precedido por Fernando Alonso, Jarno Trulli e Sebastian Vettel. A fechar o "top ten", Nick Heidfeld e Timo Glock.

1º Massa - Ferrari 1:15.306 22
2º Hamilton - McLaren-Mercedes 1:16.002 + 0.696 22
3º Kovalainen - McLaren-Mercedes 1:16.055 + 0.749 20
4º Raikkonen - Ferrari 1:16.073 + 0.767 21
5º Kubica - BMW Sauber 1:16.377 + 1.071 19
6º Alonso - Renault 1:16.400 + 1.094 23
7º Trulli - Toyota 1:16.758 + 1.452 32
8º Vettel - Toro Rosso-Ferrari 1:16.838 + 1.532 27
9º Heidfeld - BMW Sauber 1:16.870 + 1.564 21
10º Glock - Toyota 1:16.886 + 1.580 31
11º Piquet - Renault 1:17.063 + 1.757 31
12º Coulthard - Red Bull-Renault 1:17.234 + 1.928 21
13º Webber - Red Bull-Renault 1:17.269 + 1.963 22
14º Rosberg - Williams-Toyota 1:17.394 + 2.088 30
15º Barrichello - Honda 1:17.491 + 2.185 25
16º Bourdais - Toro Rosso-Ferrari 1:17.683 + 2.377 27
17º Nakajima - Williams-Toyota 1:17.696 + 2.390 25
18º Button - Honda 1:17.928 + 2.622 21
19º Fisichella - Force India-Ferrari 1:18.072 + 2.766 27
20º Sutil - Force India-Ferrari 1:18.673 + 3.367 13

 

[G@ngster]

GP de França - Treinos Livres 2

Alonso no topo

Fernando Alonso foi o piloto mais rápido na 2ª sessão de treinos livres do GP de França, ao efectuar a melhor volta em 1m15,778s. Ainda assim, o melhor tempo do dia foi registado por Felipe Massa durante a manhã.

Felipe Massa que foi segundo nesta sessão, a apenas 0,076s, sendo seguido pelo seu companheiro de equipa Kimi Raikkonen. O quarto tempo mais rápido foi reclamado por Lewis Hamilton, seguido por um surpreendente Sebastian Vettel - oitavo na manhã - e por Robert Kubica. Heikki Kovalainen e Heidfeld fecharam os oito primeiros.

Ao contrário do seu companheiro de equipa, Nelson Piquet não conseguiu dar uma alegria à sua equipa, averbando o nono tempo, seguido de David Coulthard.AS

 

[sneto2000]

Rosberg admite poder abrir mão da classificação

Já punido com a perda de dez posições no grid de largada do GP da França, o alemão Nico Rosberg, da equipe Williams, foi o 11° colocado nos treinos livres desta sexta-feira, em Magny-Cours.

Apesar de ficar satisfeito com o início de trabalhos, o piloto garante que irá focar seus esforços da classificação de olho em uma boa estratégia para a corrida. Com isso, Rosberg admitiu poder abrir mão de um desempenho competitivo em busca da melhor tática.

Vale lembrar que o alemão irá perder dez lugares no grid, devido o incidente na prova passada, no Canadá, quando acertou a traseira de Lewis Hamilton dentro do pitlane.

"Fizemos muitos progressos hoje, o que é satisfatório. Realizamos algumas mudanças no carro, porque tínhamos um pequeno problema com os pneus. Com os ajustes, as coisas começaram a melhorar e fomos fortes de tarde", considerou.

"Estamos contentes até o momento. Obviamente, minha estratégia é muito mais importante do que de costume. Portanto, posso ter que comprometer meu desempenho na qualificação de sábado para prioriza a corrida", concluiu o piloto.

Fonte: Amigos da Velocidade

 

[sneto2000]

Kubica e Kimi asseguram correr por prazer e não por dinheiro

Em Magny-Cours, local da oitava etapa da temporada 2008 de Fórmula 1, o GP da França, os pilotos admitiram que correm na categoria por gostar de competir e pela diversão, mas não pelo dinheiro.

Os pilotos foram perguntados se acham que são mal pagos quando comparados com outros esportistas, porém o polonês Robert Kubica, da BMW, o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, e o finlandês Kimi Räikkönen, da Ferrari, descartaram tal visão.

"Não faço isso pelo dinheiro. Claro que preciso de algo para comer e viver, mas meu modo de encarar as corridas é o mesmo da época do kart", mencionou Kubica, o líder do mundial deste ano. A opinião do polonês foi logo compartilhada por Hamilton.

"Estou feliz com o que consegui. Não estou aqui pelos ganhos, só que colocamos nossa vida em risco e precisamos receber algo em troca", considerou Räikkönen, detentor do título de 2007.

Fonte: Amigos da Velocidade

 

[sneto2000]

Animado, Alonso fala em pódio se tiver sorte

Um otimista Fernando Alonso foi visto após os treinos de Magny-Cours nesta sexta-feira. Segundo mais veloz do dia, o espanhol acredita até em pódio se puder contar com a sorte.

"Talvez uma possibilidade de pódio não esteja tão distante, mas precisamos de alguma sorte e de ter uma boa classificação amanhã", disse.

Avisa, porém, que o normal é que esteja por pouco fora do pódio. "Em situação normal, estaremos em quarto ou quinto, com Hamilton provavelmente atrás de nós. Precisamos obter pontos e estamos prontos para isso."

A animação hoje é tanta que o piloto da Renault não descarta vencer uma corrida neste ano. Por isso, pretende manter-se focado em 2008, apesar de não saber o que fará no próximo ano.

"No momento, todo meu foco e minha concentração estão neste ano. Não quero acabar a temporada com apenas nove pontos e sem pódios", afirmou.

"Definitivamente, quero estar no pódio neste ano e espero que não seja só uma vez, espero que possamos talvez ter uma chance de vencer uma corrida. No Canadá, estivemos próximos disso. Com um pouco de sorte talvez possamos chegar à vitória. Lutarei por isso."

Fonte: Tazio

 

[vms@]

F1: Ferrari domina qualificação para o GP França

A Ferrari dominou os treinos de qualificação para o Grande Prémio de França de Fórmula 1. O campeão do mundo Kimi Raikkonen obteve a pole-position e Felipe Masse conseguiu fazer o segundo melhor tempo.

Na segunda linha vão partir o Renault de Fernando Alonso e o Toyota de Jarno Trulli. O bólide do espanhol apresentou uma interessante evolução e promete bons resultados para o que falta da temporada.

Lewis Hamilton conseguiu o terceiro melhor tempo, mas devido à penalização sofrida no Canadá terá que partir dez lugares abaixo na grelha de partida.

Esta foi, de resto, uma qualificação terrível para a Mclaren. Kovalainen, o segundo piloto da equipa, terá atrapalhado Mark Webber (Red Bull) na sua volta lançada e foi castigado com a perda de cinco lugares. Vai, por isso, partir na 11ª posição.

Confira a grelha de partida para o GP de França:

1ª fila:
Kimi Raikkonen (Ferrari)
Felipe Massa (Ferrari)

2ª fila:
Fernando Alonso (Renault)
Jarno Trulli (Toyota)

3ª fila:
Robert Kubica (BMW)
Mark Webber (Red Bull)

4ª fila:
David Coulthard (Red Bull)
Timo Glock (Toyota)

5ª fila:
Nelsinho Piquet (Renault)
Nick Heidfeld (BMW)

6ª fila:
Heikki Kovalainen (Mclaren)
Sebastien Vettel (Toro Rosso)

7ª fila:
Lewis Hamilton (Mclaren)
Sebastian Bourdais (Toro Rosso)

8ª fila:
Kazuki Nakajima (Williams)
Jenson Button (Honda)

9ª fila:
Rubens Barrichello (Honda)
Giancarlo Fisichella (Force Índia)

10ª fila:
Adrian Sutil (Force Índia)
Nico Rosberg (BMW)

"MF"

 

[G@ngster]

GP de França - Treinos Livres 3

A vez de Piquet

Nelson Piquet Jr foi o mais rápido na derradeira sessão de treinos livres do GP de França, oitava prova do Campeonato do Mundo de Fórmula 1, a realizar este fim-de-semana no circuito de Magny-Cours. O brasileiro foi mais rápido 0,009s que o australiano Mark Webber, registando o crono de 1m15,750s.

Porém, a melhor marca das três sessões de treinos pertence ao seu compatriota Felipe Massa que, na manhã de ontem, registou o tempo de 1m15,306s.

A escassos 0,077s ficou o alemão Sebastian Vettel, seguido de Nico Rosberg, Kimi Raikkonen, Jarno Trulli, Lewis Hamilton e Sebastien Bourdais. Felipe Massa não foi além do 9º tempo, a mais de meio segundo de Piquet Jr.

Fernando Alonso conseguiu em 20 voltas efectuar a marca de 1m16,437s, seguido pelo ex-Renault Heikki Kovalainen e por Robert Kubica.AAS

 

[G@ngster]

200º "pole" da Ferrari no GP de França

Raikkonen domina qualificação

Ao conquistar a "pole" position para o GP de França, Kimi Raikkonen deu mais um contributo para o notável palmarés da Ferrari, já que a Scuderia alcançou em Magny-Cours a sua 200º pole-position. E o facto de Felipe Massa ter ficado, também, na primeira fila da grelha fez com que a Scuderia "assinasse" a sua 55ª dobradinha.

A sessão de qualificação do GP de França revelou algumas surpresas, mas foi essencialmente muito competitiva e basta olhar para a classificação no Q3 para perceber que os dez pilotos ficaram separados por um magro segundo.

Desta vez coube a Raikkonen conduzir as operações, com Massa sempre muito perto do seu companheiro de equipa (cerca de 5 centésimos de segundo), mas o piloto brasileiro, segundo o AutoSport apurou em Magny-Cours irá partir com um pouco mais de combustível no seu carro, o suficiente para em condições normais fazer mais uma ou duas voltas do que Raikkonen.

Menos à vontade estiveram os McLaren-Mercedes, com Hamilton a alcançar a 3ª posição, mas que apenas lhe permitirá partir da 6ª fila da grelha ao lado de Heidfeld. O mesmo acontecerá com Rosberg que não ultrapassou a segunda fase da qualificação (15º) e irá partir em último para a corrida. Quanto a Kovalainen (6º nos treinos) poderá ainda perder cinco lugares se o Colégio de Comissários Desportivos decidir que tapou Webber e Nakajima ma primeira qualificação.

Renault e Toyota em grande

Assim sendo caberá a Alonso estar atrás dos Ferrari, lado-a-lado com Trulli, o que demonstra a competitividade em crescendo da Renault (Piquet falhou por pouco a entrada nos dez primeiros) e uma Toyota surpreendentemente forte, dado que Glock conseguiu um excelente 10º lugar.

Já os BMW Sauber estiveram aquém das expectativas e se Heidfeld nem conseguiu passar do Q2, Kubica foi apenas 7º, com os pilotos a queixarem-se de perder demasiado tempo na última chicane.

Em bom plano estiveram os Red Bull-Renault, Webber foi 8º e Coulthard 9º, bem como os Toro Rosso-Ferrari que, pela primeira vez, passaram ambos a primeira fase da qualificação, sendo Vettel ligeiramente mais rápido do que o piloto da "casa", Sebastien Bourdais.

Para amanhã, segundo foi possível saber em Magny-Cours, as estratégias serão muito semelhantes para os Ferrari, McLaren, Alonso e Trulli, com paragens por volta da 18ª volta. Os Red Bull têm um pouco mais de gasolina e devem parar na 23ª volta. Resta apenas uma incógnita e essa diz respeito ao estado do tempo, uma vez que as previsões meteorológicas indicam a possibilidade de fortes trovoadas à hora da corrida.AS

 

[sneto2000]

Massa satisfeito e pensando nos pontos em Magny-Cours

Felipe Massa (Ferrari), 3º colocado no Mundial 2008 de F-1, não ficou tão desapontado com a perda da pole position, neste sábado, no treino de classificação para o GP da França. Massa alinha na 2ª posição do grid. A pole ficou com seu companheiro Kimi Räikkönen.

"Tive dificuldades na sessão final. Tentei tirar o máximo do carro, mas acabei perdendo tempo em algumas curvas forçando o limite. O carro tem bem mais combustível do que nas duas primeiras sessões. De qualquer maneira, a primeira fila é boa", diz Massa.

Fonte: Amigos da Velocidade

 

[sneto2000]

Desanimado, Lewis Hamilton pede desculpas por erros

Lewis Hamilton, da McLaren, pediu desculpas à sua equipe pelos erros cometidos neste sábado no treino de classificação para o GP da França que lhe custaram uma melhor posição no grid. Lewis foi o terceiro, mas larga da 13ª posição neste domingo devido a uma punição.

Hamilton, assim como Nico Rosberg (Williams), foi punido pelo acidente que causou nos boxes, durante a 1ª sessão de pit stops, no Grande Prêmio do Canadá - há duas semanas.

Fonte: Amigos da Velocidade

 

[sneto2000]

Robert Kubica nada supreso com a falta de ritmo da BMW

Robert Kubica, da BMW, garante que não está surpreso com o fraco desempenho de seu carro neste final de semana, no GP da França. Desde esta sexta-feira que os carros da equipe da Baviera não conseguem um bom ritmo na pista de Magny-Cours.

Na corrida deste domingo, 22, Kubica (que venceu a última prova do ano no Canadá) larga da 6ª colocação. O polonês fez o sétimo tempo na classificação. Mas, será beneficiado no grid com a punição de Lewis Hamilton - que cravou o 3º tempo.

"Não temos o ritmo adequado", disse Kubica. "No Canadá, vencemos porque outros erraram ou tiveram problemas. Estamos a 5 ou 6 décimos dos ponteiros. Aqui (Magny-Cours) estamos lutando mais. Talvez os outros tenham melhorado e nós não", falou.

"No ano passado, andamos muito bem aqui. Mas, nesse ano é justamente o oposto. Já percebemos, desde os treinos desta 6ª-feira, que falta bastante aderência. E continuamos trabalhando neste problema", encerrou o líder do Mundial 2008.

Fonte: Amigos da Velocidade

 

[sneto2000]

Kovalainen é punido e larga em décimo no GP da França de F-1

O finlandês Heikki Kovalainen foi punido com a perda de cinco posições no grid de largada do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 e largará da décima posição.

O piloto da McLaren acabou advertido por atrapalhar o japonês Kazuki Nakajima, da Williams, durante o treino de classificação, impedindo que ele fosse para a segunda fase.

Com isso, a McLaren terá seus dois pilotos bem longe das primeiras posições -o inglês Lewis Hamilton largará em 13º lugar para cumprir uma punição ainda pelo GP do Canadá.

A Ferrari domina a primeira fila, com o finlandês Kimi Raikkonen na pole e o brasileiro Felipe Massa em segundo. Nelsinho Piquet, da Renault, acabou beneficiado com a punição a Kovalainen e sai em nono.

Fonte: UOL

 

[sneto2000]

Carro da Honda não tem ritmo, fala Barrichello

A equipe Honda teve um treino classificatório frustante neste sábado em Magny-Cours. Os seus dois pilotos não conseguiram passar para a segunda parte da sessão de tomada de tempos. Jenson Button terminou em 17º e Rubens Barrichello foi o 18º.

Porém, ambos foram beneficiados com a punição de Nico Rosberg (Williams) e ganham uma posição no grid cada um. A Ferrari ditou o ritmo da classificação para o GP da França. Kimi Räikkönen larga da pole position e Felipe Massa será o 2º colocado.

Fonte: Amigos da Velocidade