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GF Ouro
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- Nov 27, 2006
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e exactamente isso a lei foi expecifica para esses 2 tipos de negocios, temos que esperar que saia uma para todos os tipos de serviço, mas tambem nao podemos pensar que sairá mesmo.
olha imaginem se ao alugares um apartamento os senhorios so recebiam dinheiro das despesas do pessoal que mora e nao cobrava nada pelo aluguer, tambem nao podia ser assim.
Abraço
olha imaginem se ao alugares um apartamento os senhorios so recebiam dinheiro das despesas do pessoal que mora e nao cobrava nada pelo aluguer, tambem nao podia ser assim.
Abraço
AAJ
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- Set 23, 2006
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Um contador serve para fazer a contagem de qualquer produto neste caso (gás, electricidade ou telefone) para depois ser debitado ao cliente.
O aluguer de uma box serve para o cliente colocar o cartão e ver o canais programados no mesmo. Sem a tal box não consegue ver o produto que compra mensalmente.
Sendo assim o aluguer da box torna-se ilegal, só que a lei que entrou em vigor devia ser para todos e não para alguns.
O aluguer de uma box serve para o cliente colocar o cartão e ver o canais programados no mesmo. Sem a tal box não consegue ver o produto que compra mensalmente.
Sendo assim o aluguer da box torna-se ilegal, só que a lei que entrou em vigor devia ser para todos e não para alguns.
Anistruk
GF Prata
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- Abr 11, 2007
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on topic: e o que podemos fazer para inverter isso?
off topic: continuo sem receber email das respostas seja de kk topico! LOL
abraço
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- Set 25, 2006
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Euromilhões: Combinação vencedora
13 de Junho de 2008, 21:32
Lisboa, 13 Jun (Lusa) - A combinação vencedora do concurso de hoje do Euromilhões é composta pelos números:
13 - 16 - 37 - 44 - 50 e as estrelas 01 e 09.
O primeiro prémio do Euromilhões desta semana é um "Jackpot" de 28 milhões de euros.
LPM.
Lusa
13 de Junho de 2008, 21:32
Lisboa, 13 Jun (Lusa) - A combinação vencedora do concurso de hoje do Euromilhões é composta pelos números:
13 - 16 - 37 - 44 - 50 e as estrelas 01 e 09.
O primeiro prémio do Euromilhões desta semana é um "Jackpot" de 28 milhões de euros.
LPM.
Lusa
brunocardoso
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- Set 24, 2006
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Expo 2008: Comissário espanhol elogia a exposição de Lisboa de 1998
Expo 2008: Comissário espanhol elogia a exposição de Lisboa de 1998
*** Marco Lopes da Silva (texto) e Paulo Novais (fotos) ***
Saragoça, Espanha, 13 Jun (Lusa) - O comissário da Expo2008, Emílio Fernández-Castaño, classificou hoje a Expo98, realizada em Lisboa, como um "êxito" e um "exemplo".
"Lisboa 1998 foi um exemplo para nós e uma dupla aposta ganha, uma exposição com êxito e um excelente aproveitamento posterior de recinto desenhado com qualidade e visão de futuro", afirmou o responsável, no Palácio de Congressos da Exposição, perante o Presidente da República, Cavaco Silva, durante a cerimónia de inauguração da Exposição Internacional de Saragoça.
Cavaco Silva foi o único chefe de Estado convidado pelo Rei Juan Carlos para a exposição, sendo que a participação do presidente mexicano, Felipe Calderón, deve-se ao facto de a abertura coincidir com a sua visita oficial a Espanha.
O Presidente da República, acompanhado de Maria Cavaco Silva, chegou pouco antes das 21:00 locais (20:00 em Lisboa), tendo sido recebido pela Família Real Espanhola e o primeiro-ministro, José Luís Zapatero.
O mesmo aconteceu com o presidente da Comissão Europeia, José Manuel Durão Barroso, o primeiro-ministro de Marrocos, Abbas el Fasi, o chefe de Governo do principado de Andorra, Albert Pintat, e o presidente mexicano.
Após o içar de bandeiras, a troca de cumprimentos e a assinatura do Livro de Honra da Expo2008, seguiu-se uma série de discursos, já no interior do Palácio de Congressos.
"A presença de 105 países de cinco continentes garante-nos que ninguém se sentirá estrangeiro", acrescentou o comissário da exposição.
O presidente do Governo de Aragão, Marcelino Iglesias, congratulou-se com a realização da exposição em Saragoça, a quinta maior cidade de Espanha, que durante três meses será "o centro do Mundo".
"Saragoça, Aragão e Espanha serão o centro mundial do debate sobre a àgua e o desenvolvimento sustentável nos próximos três meses", afirmou.
Cerca das 23:00 (hora local, mais uma que em Lisboa) realiza-se o espectáculo intitulado "Luminar", desenhado pela companhia Group F e dirigida pelo francês Christophe Berthoneau, contando com os insufláveis dos Plasticiens Volants.
De 20 minutos de duração, terá como protagonistas os quatro elementos - terra, fogo, água e ar -, apostando em grandes estruturas cenográficas que estarão na praça entre a Torre da Água e o Palácio de Congressos.
Este será o momento mais lúdico de toda a inauguração.
A fechar, um espectáculo de fogo de artifício que será lançado de 60 pontos diferentes do recinto.
A Exposição Internacional de Saragoça abre ao público no sábado e decorre até 14 de Setembro em cerca de 25 hectares junto às margens do rio Ebro, sob o tema "Água e Desenvolvimento Sustentável".
Fonte:Lusa/Fim
Expo 2008: Comissário espanhol elogia a exposição de Lisboa de 1998
*** Marco Lopes da Silva (texto) e Paulo Novais (fotos) ***
Saragoça, Espanha, 13 Jun (Lusa) - O comissário da Expo2008, Emílio Fernández-Castaño, classificou hoje a Expo98, realizada em Lisboa, como um "êxito" e um "exemplo".
"Lisboa 1998 foi um exemplo para nós e uma dupla aposta ganha, uma exposição com êxito e um excelente aproveitamento posterior de recinto desenhado com qualidade e visão de futuro", afirmou o responsável, no Palácio de Congressos da Exposição, perante o Presidente da República, Cavaco Silva, durante a cerimónia de inauguração da Exposição Internacional de Saragoça.
Cavaco Silva foi o único chefe de Estado convidado pelo Rei Juan Carlos para a exposição, sendo que a participação do presidente mexicano, Felipe Calderón, deve-se ao facto de a abertura coincidir com a sua visita oficial a Espanha.
O Presidente da República, acompanhado de Maria Cavaco Silva, chegou pouco antes das 21:00 locais (20:00 em Lisboa), tendo sido recebido pela Família Real Espanhola e o primeiro-ministro, José Luís Zapatero.
O mesmo aconteceu com o presidente da Comissão Europeia, José Manuel Durão Barroso, o primeiro-ministro de Marrocos, Abbas el Fasi, o chefe de Governo do principado de Andorra, Albert Pintat, e o presidente mexicano.
Após o içar de bandeiras, a troca de cumprimentos e a assinatura do Livro de Honra da Expo2008, seguiu-se uma série de discursos, já no interior do Palácio de Congressos.
"A presença de 105 países de cinco continentes garante-nos que ninguém se sentirá estrangeiro", acrescentou o comissário da exposição.
O presidente do Governo de Aragão, Marcelino Iglesias, congratulou-se com a realização da exposição em Saragoça, a quinta maior cidade de Espanha, que durante três meses será "o centro do Mundo".
"Saragoça, Aragão e Espanha serão o centro mundial do debate sobre a àgua e o desenvolvimento sustentável nos próximos três meses", afirmou.
Cerca das 23:00 (hora local, mais uma que em Lisboa) realiza-se o espectáculo intitulado "Luminar", desenhado pela companhia Group F e dirigida pelo francês Christophe Berthoneau, contando com os insufláveis dos Plasticiens Volants.
De 20 minutos de duração, terá como protagonistas os quatro elementos - terra, fogo, água e ar -, apostando em grandes estruturas cenográficas que estarão na praça entre a Torre da Água e o Palácio de Congressos.
Este será o momento mais lúdico de toda a inauguração.
A fechar, um espectáculo de fogo de artifício que será lançado de 60 pontos diferentes do recinto.
A Exposição Internacional de Saragoça abre ao público no sábado e decorre até 14 de Setembro em cerca de 25 hectares junto às margens do rio Ebro, sob o tema "Água e Desenvolvimento Sustentável".
Fonte:Lusa/Fim
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- Dez 19, 2007
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Boas, percebo esse ponto de vista. Mas eu por exemplo ao fazer uma assinatura do canal SportTV estou a comprar e a pagar um serviço. Esse serviço deve ser colocado na minha habitação, agora os meios que o fornecedor utiliza para colocar o serviço em minha casa ou na casa do cliente acho que deve ser da responsabilidade da empresa.
Veja-se outro exemplo. A rede cabo utilizadada pela ZON para transmissão do sinal, as antenas parabólicas, os amplificadores; os sistemas de codificação não são da responsabilidade da empresa prestadora dos serviço? Porque razão o receptor que faz parte do sistema de codificação do sinal tem de ser assumido pelos clientes. Acho que os clientes só têm que comprar os Televisores. Mas esta é a minha opinião.
Eu enviei também o post anterior à ANACOM a pedir esclarecimentos, mas ainda não obtive resposta. Mas acho que tenho razão em relação a este assunto. Mais tarde ou mais cedo este assunto vai ser publicamente debatido.
Cumprimentos.
brunocardoso
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G8 apela ao aumento de produção de petróleo
G8 apela ao aumento de produção de petróleo
Hoje às 10:26
Os países do G8 apelaram, este sábado, aos produtores de petróleo para aumentarem a produção. Já a ministra das Finanças da França, que assume a liderança da UE no próximo semestre, garantiu que a actividade das agências da distribuição de petróleo será controlada pelos 27.
Os países do G8, reunidos este sábado, em Osaka, no Japão, para analisar os feitos da escalada do preço do petróleo na economia mundial, lançaram um apelo aos países produtores para que aumentem a produção.
Os países mais industrializados apelaram também ao Fundo Monetário Internacional (FMI) e à Agência Internacional de Energia que façam um inquérito para analisar os factores reais que levaram à escalada do s preços do petróleo e uma avaliação das consequências para a economia mundial desse aumento.
O G8, que engloba os Estados Unidos, Japão, Alemanha, Reino Unido, França, Itália, Canadá, e Rússia, defenderam ainda uma maior transparência e fiabilidade das informações de mercado, principalmente em relação aos stocks.
No final do encontro, a ministra de Economia e Finanças francesa informou que quando a França assumir a presidência da União Europeia, a 1 de Julho, a actividade das agências da distribuição de petróleo será controlada pela União Europeia.
Durante a presidência francesa, também será proposta a criação de uma base dados para que todas as semanas sejam publicados os stocks de petróleo das diferentes empresas produtoras.
Christine Lagarde adiantou que, a partir de 1 de Julho, os responsáveis vão passar das intenções aos activos e que as primeiras medidas serão tomadas logo na primeira sessão de trabalho do ECOFIN, que reúne os ministros das Finanças da zona euro.
A ministra francesa considerou ainda que existe um fosso demasiado grande entre o valor do petróleo no mercado e o preço que é pago pelos consumidores, defendendo que a transparência é a melhor forma de controlar esta situação.
Fonte: TSF
G8 apela ao aumento de produção de petróleo
Hoje às 10:26
Os países do G8 apelaram, este sábado, aos produtores de petróleo para aumentarem a produção. Já a ministra das Finanças da França, que assume a liderança da UE no próximo semestre, garantiu que a actividade das agências da distribuição de petróleo será controlada pelos 27.
Os países do G8, reunidos este sábado, em Osaka, no Japão, para analisar os feitos da escalada do preço do petróleo na economia mundial, lançaram um apelo aos países produtores para que aumentem a produção.
Os países mais industrializados apelaram também ao Fundo Monetário Internacional (FMI) e à Agência Internacional de Energia que façam um inquérito para analisar os factores reais que levaram à escalada do s preços do petróleo e uma avaliação das consequências para a economia mundial desse aumento.
O G8, que engloba os Estados Unidos, Japão, Alemanha, Reino Unido, França, Itália, Canadá, e Rússia, defenderam ainda uma maior transparência e fiabilidade das informações de mercado, principalmente em relação aos stocks.
No final do encontro, a ministra de Economia e Finanças francesa informou que quando a França assumir a presidência da União Europeia, a 1 de Julho, a actividade das agências da distribuição de petróleo será controlada pela União Europeia.
Durante a presidência francesa, também será proposta a criação de uma base dados para que todas as semanas sejam publicados os stocks de petróleo das diferentes empresas produtoras.
Christine Lagarde adiantou que, a partir de 1 de Julho, os responsáveis vão passar das intenções aos activos e que as primeiras medidas serão tomadas logo na primeira sessão de trabalho do ECOFIN, que reúne os ministros das Finanças da zona euro.
A ministra francesa considerou ainda que existe um fosso demasiado grande entre o valor do petróleo no mercado e o preço que é pago pelos consumidores, defendendo que a transparência é a melhor forma de controlar esta situação.
Fonte: TSF
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- Set 30, 2007
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ATENÇÃO: BonecoInsufláveis na Estrada........ PERIGO !!!!!!!
Recebi este mail, de uma pessoa amiga..., resolvi partilha-lo com todos
Temos que pensar que já não estamos num Portugal onde nada
acontecia.............
Ontem 6ª feira por volta das 2 da manhã familiares meus circulavam
de carro aqui no IC21 ( a via rápida do Barreiro) no sentido de sul
para norte, campo dos Galitos para o Hospital, quando de repente se
aperceberam que estava no meio da estrada o corpo de uma pessoa, o
qual se encontrava com calças de ganga e blusão azul escuro e tambem
com um gorro na cabeça, o meu cunhado só se apercebeu quando chegou
com o carro muito próximo e teve de fazer uma manobra brusca para não
passar por cima ( vinha +/- a 120km) mas não parou, pois não havia
mais nenhum carro a circular.Uns metros mais à frente encontrava-se
um Ford Fiesta do ano 2003, que o meu cunhado não conseguiu tirar
totalmente a matricula.
O meu cunhado pertence às autoridades deste País e sabe que o que
aconteceu ali era a preparação para um assalto, tanto que depois deu
a volta pelos Fidalguinhos e demorou no máximo 10 minutos, após ter
contactado os colegas da PSP do Barreiro a relatar o que aconteceu, e
verificou que no local já não se encontrava nem o corpo QUE ERA UM
BONECO INSUFLÁVEL, NEM O CARRO.
Este é um tipo de assalto que começa a ser comum no nosso País,
portanto muita atenção!
Passem esta história aos vossos familiares e amigos, e lembrem-se
de nunca pararem, alertem mais tarde as autoridades
Recebi este mail, de uma pessoa amiga..., resolvi partilha-lo com todos
Temos que pensar que já não estamos num Portugal onde nada
acontecia.............
Ontem 6ª feira por volta das 2 da manhã familiares meus circulavam
de carro aqui no IC21 ( a via rápida do Barreiro) no sentido de sul
para norte, campo dos Galitos para o Hospital, quando de repente se
aperceberam que estava no meio da estrada o corpo de uma pessoa, o
qual se encontrava com calças de ganga e blusão azul escuro e tambem
com um gorro na cabeça, o meu cunhado só se apercebeu quando chegou
com o carro muito próximo e teve de fazer uma manobra brusca para não
passar por cima ( vinha +/- a 120km) mas não parou, pois não havia
mais nenhum carro a circular.Uns metros mais à frente encontrava-se
um Ford Fiesta do ano 2003, que o meu cunhado não conseguiu tirar
totalmente a matricula.
O meu cunhado pertence às autoridades deste País e sabe que o que
aconteceu ali era a preparação para um assalto, tanto que depois deu
a volta pelos Fidalguinhos e demorou no máximo 10 minutos, após ter
contactado os colegas da PSP do Barreiro a relatar o que aconteceu, e
verificou que no local já não se encontrava nem o corpo QUE ERA UM
BONECO INSUFLÁVEL, NEM O CARRO.
Este é um tipo de assalto que começa a ser comum no nosso País,
portanto muita atenção!
Passem esta história aos vossos familiares e amigos, e lembrem-se
de nunca pararem, alertem mais tarde as autoridades
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- Set 24, 2006
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inventam cada uma.....
mal de quem realmente precisa e nós não paramos....
mal de quem realmente precisa e nós não paramos....
aguda
GF Ouro
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- Ago 28, 2007
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só para compementar a ideia do AAJ, quando se constrói um prédio as empresas de TV por cabo se querem colocar o serviços deles vão ter que cabalar as colonas montantes para que os condóminos quando quiserem aderir a essa mesma tv ser só ligar para o apartamento portanto toda a cabalagem do predio é da responssablidade dessas mesmas empresas o condominio não terá que pagar nada por isso.:right:
brunocardoso
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Bombeiros: Marcação de reunião com ministra da Saúde adia protesto pelo aumento do su
Bombeiros: Marcação de reunião com ministra da Saúde adia protesto pelo aumento do subsídio de combustível
14 de Junho de 2008, 15:11
Porto, 14 Jun (Lusa) - O Congresso Extraordinário dos Bombeiros Portugueses não decidirá hoje as medidas a adoptar para protestar contra a não actualização do subsídio por quilómetro, disse à Lusa o presidente da Liga de Bombeiros Portugueses, Duarte Caldeira.
Aquele responsável referiu que "esta decisão foi tomada após o Ministério da Saúde ter, finalmente - e após três meses de pedidos de audiência sem resposta - acedido a marcar uma reunião de trabalho com a senhora ministra para dia 25, às 11:00".
Duarte Caldeira referiu que o contacto foi feito sexta-feira pelo gabinete da ministra da Saúde, Ana Jorge.
"Podemos considerar que o agendamento desta reunião foi uma conquista deste congresso", disse Duarte Caldeira.
Assim, foi decidido adiar a discussão sobre as várias formas de protesto sugeridas pelas estruturas distritais da LBP, prevista para hoje, para data posterior à reunião com a ministra da Saúde, caso não seja atingido um acordo nessa oportunidade.
"Se não houver acordo, será convocada uma reunião dos presidentes das estruturas distritais da LBP, a realizar em Santarém, em data imediatamente posterior à reunião com a ministra, para avaliar a situação e decidir quais as medidas a adoptar", disse Duarte Caldeira.
A LPB reclama do Governo uma urgente actualização do subsídio por quilómetro pago às corporações de bombeiros pelo transporte de doentes, em consequência do aumento dos combustíveis.
Em causa estão os 40 cêntimos por quilómetro que as corporações de Bombeiros recebem do Ministério da Saúde para o transporte de doentes.
A LBB considera este valor "insustentável", tendo em conta o aumento do preço dos combustíveis ao longo deste ano, e destaca que desde 2006 o Ministério da Saúde "não actualiza" o financiamento.
Duarte Caldeira defendeu uma "inadiável" actualização do preço, no mínimo, para 60 cêntimos por quilómetro.
O responsável justificou a actualização com o aumento dos combustíveis em 2008 de cerca de 46 por cento.
"O custo real do serviço duplicou para os 81 cêntimos por quilómetro, por isso pensamos que a nossa proposta é muito razoável, já que fica a meio caminho entre o custo real do serviço e o que o estado está actualmente a pagar", referiu Duarte Caldeira.
Segundo o presidente da LBP, as verbas recebidas pelas corporações da parte do Ministério da Administração Interna (MAI), para combate a incêndios, emergências e socorro nas estradas, não podem ser utilizadas para as missões tuteladas pelo Ministério da Saúde, no caso serviço pré-hospitalar e transporte de doentes.
"Desde que deixámos de poder utilizar as verbas do MAI nos serviços tutelados pelo Ministério da Saúde que o défice financeiro se agravou", salientou.
Duarte Caldeira adiantou que as negociações com o MAI estão "encaminhadas", enquanto com o Ministério da Saúde persiste "um bloqueio".
O presidente da LBP disse ainda à Lusa que "o actual modelo de transporte de doentes está esgotado", defendendo a passagem da actual estrutura local para uma central de gestão de recursos e equipamentos, idêntica à da Região Autónoma da Madeira.
"Uma central única, com um número de telefone, que reencaminha o serviço para as ambulâncias disponíveis", propôs, realçando que é necessário saber qual a disponibilidade do Ministério da Saúde para este novo modelo, tendo em conta que pressupõe um novo protocolo.
No congresso extraordinário de sábado, a Liga dos Bombeiros Portugueses vai apreciou ainda as propostas para os novos estatutos da LBV, que visam "adaptá-la às novas realidades da sociedade".
PF/CMP.
Fonte:Lusa/Fim
Bombeiros: Marcação de reunião com ministra da Saúde adia protesto pelo aumento do subsídio de combustível
14 de Junho de 2008, 15:11
Porto, 14 Jun (Lusa) - O Congresso Extraordinário dos Bombeiros Portugueses não decidirá hoje as medidas a adoptar para protestar contra a não actualização do subsídio por quilómetro, disse à Lusa o presidente da Liga de Bombeiros Portugueses, Duarte Caldeira.
Aquele responsável referiu que "esta decisão foi tomada após o Ministério da Saúde ter, finalmente - e após três meses de pedidos de audiência sem resposta - acedido a marcar uma reunião de trabalho com a senhora ministra para dia 25, às 11:00".
Duarte Caldeira referiu que o contacto foi feito sexta-feira pelo gabinete da ministra da Saúde, Ana Jorge.
"Podemos considerar que o agendamento desta reunião foi uma conquista deste congresso", disse Duarte Caldeira.
Assim, foi decidido adiar a discussão sobre as várias formas de protesto sugeridas pelas estruturas distritais da LBP, prevista para hoje, para data posterior à reunião com a ministra da Saúde, caso não seja atingido um acordo nessa oportunidade.
"Se não houver acordo, será convocada uma reunião dos presidentes das estruturas distritais da LBP, a realizar em Santarém, em data imediatamente posterior à reunião com a ministra, para avaliar a situação e decidir quais as medidas a adoptar", disse Duarte Caldeira.
A LPB reclama do Governo uma urgente actualização do subsídio por quilómetro pago às corporações de bombeiros pelo transporte de doentes, em consequência do aumento dos combustíveis.
Em causa estão os 40 cêntimos por quilómetro que as corporações de Bombeiros recebem do Ministério da Saúde para o transporte de doentes.
A LBB considera este valor "insustentável", tendo em conta o aumento do preço dos combustíveis ao longo deste ano, e destaca que desde 2006 o Ministério da Saúde "não actualiza" o financiamento.
Duarte Caldeira defendeu uma "inadiável" actualização do preço, no mínimo, para 60 cêntimos por quilómetro.
O responsável justificou a actualização com o aumento dos combustíveis em 2008 de cerca de 46 por cento.
"O custo real do serviço duplicou para os 81 cêntimos por quilómetro, por isso pensamos que a nossa proposta é muito razoável, já que fica a meio caminho entre o custo real do serviço e o que o estado está actualmente a pagar", referiu Duarte Caldeira.
Segundo o presidente da LBP, as verbas recebidas pelas corporações da parte do Ministério da Administração Interna (MAI), para combate a incêndios, emergências e socorro nas estradas, não podem ser utilizadas para as missões tuteladas pelo Ministério da Saúde, no caso serviço pré-hospitalar e transporte de doentes.
"Desde que deixámos de poder utilizar as verbas do MAI nos serviços tutelados pelo Ministério da Saúde que o défice financeiro se agravou", salientou.
Duarte Caldeira adiantou que as negociações com o MAI estão "encaminhadas", enquanto com o Ministério da Saúde persiste "um bloqueio".
O presidente da LBP disse ainda à Lusa que "o actual modelo de transporte de doentes está esgotado", defendendo a passagem da actual estrutura local para uma central de gestão de recursos e equipamentos, idêntica à da Região Autónoma da Madeira.
"Uma central única, com um número de telefone, que reencaminha o serviço para as ambulâncias disponíveis", propôs, realçando que é necessário saber qual a disponibilidade do Ministério da Saúde para este novo modelo, tendo em conta que pressupõe um novo protocolo.
No congresso extraordinário de sábado, a Liga dos Bombeiros Portugueses vai apreciou ainda as propostas para os novos estatutos da LBV, que visam "adaptá-la às novas realidades da sociedade".
PF/CMP.
Fonte:Lusa/Fim
brunocardoso
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Trabalhadores de áreas de serviço das auto-estradas vão fazer greve
Trabalhadores de áreas de serviço das auto-estradas vão fazer greve
Os trabalhadores das áreas de serviço das auto-estradas, ligados à restauração, vão fazer greve nos dias 27 e 30 para exigir o cumprimento do Contrato Colectivo de Trabalho.
Alfredo Lourenço, do Sindicato dos Trabalhadores da Indústria de Hotelaria, Turismo, Restaurantes e Similares do Centro, adiantou que os trabalhadores da região centro da Eurest, Lda, empresa de restauração das Áreas de Serviço das auto-estradas, vão paralisar.
No dia 30 estarão em greve a centena de trabalhadores da empresa em Pombal, e a 27 os cerca de 80 empregados nas Áreas de Serviço da Guarda, Fundão, Castelo Branco e Vila Velha de Ródão, acrescentou.
Desde Janeiro de 2001 que estes trabalhadores são abrangidos por um Contrato Colectivo de Trabalho que prevê o pagamento do subsídio por trabalho nocturno, com um acréscimo de 25 por cento, que agora a EUREST, «de forma ilegal deixou de pagar», refere um comunicado do sindicato.
O sindicato já avançou com o pré-aviso de greve, mas espera que a empresa possa vir a reconsiderar a posição para evitar a paralisação, e que as diligências da federação da hotelaria possam trazer resultados positivos.
Alfredo Lourenço adiantou que outra das reivindicações está relacionada com a integração nos quadros dos trabalhadores com vínculo precário, mas que exercem a actividade de forma permanente, particularmente os da Guarda e Vila Velha de Ródão,
Pretendem ainda que seja consagrado um regime de promoções automáticas de cinco em cinco anos, em virtude de na empresa existirem empregados de balcão de 1ª e 2ª e cozinheiros de 1ª, 2ª e 3ª.
Segundo o dirigente sindical, a empresa por sua iniciativa deixou de aplicar aos trabalhadores das Áreas de Serviço o seu Contrato Colectivo de Trabalho e socorreu-se do de outro sector, dos trabalhadores de cafés e pastelarias, que contempla outros direitos.
Fonte: TSFOnline
Trabalhadores de áreas de serviço das auto-estradas vão fazer greve
Os trabalhadores das áreas de serviço das auto-estradas, ligados à restauração, vão fazer greve nos dias 27 e 30 para exigir o cumprimento do Contrato Colectivo de Trabalho.
Alfredo Lourenço, do Sindicato dos Trabalhadores da Indústria de Hotelaria, Turismo, Restaurantes e Similares do Centro, adiantou que os trabalhadores da região centro da Eurest, Lda, empresa de restauração das Áreas de Serviço das auto-estradas, vão paralisar.
No dia 30 estarão em greve a centena de trabalhadores da empresa em Pombal, e a 27 os cerca de 80 empregados nas Áreas de Serviço da Guarda, Fundão, Castelo Branco e Vila Velha de Ródão, acrescentou.
Desde Janeiro de 2001 que estes trabalhadores são abrangidos por um Contrato Colectivo de Trabalho que prevê o pagamento do subsídio por trabalho nocturno, com um acréscimo de 25 por cento, que agora a EUREST, «de forma ilegal deixou de pagar», refere um comunicado do sindicato.
O sindicato já avançou com o pré-aviso de greve, mas espera que a empresa possa vir a reconsiderar a posição para evitar a paralisação, e que as diligências da federação da hotelaria possam trazer resultados positivos.
Alfredo Lourenço adiantou que outra das reivindicações está relacionada com a integração nos quadros dos trabalhadores com vínculo precário, mas que exercem a actividade de forma permanente, particularmente os da Guarda e Vila Velha de Ródão,
Pretendem ainda que seja consagrado um regime de promoções automáticas de cinco em cinco anos, em virtude de na empresa existirem empregados de balcão de 1ª e 2ª e cozinheiros de 1ª, 2ª e 3ª.
Segundo o dirigente sindical, a empresa por sua iniciativa deixou de aplicar aos trabalhadores das Áreas de Serviço o seu Contrato Colectivo de Trabalho e socorreu-se do de outro sector, dos trabalhadores de cafés e pastelarias, que contempla outros direitos.
Fonte: TSFOnline
brunocardoso
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Boicote dos rebocadores deixa carros avariados nas bermas
Boicote dos rebocadores deixa carros avariados nas bermas
A paralisação dos reboques do Algarve e Alentejo está a deixar vários carros parados nas bermas das estradas algarvias, mas o trânsito está a fluir normalmente na região, disse à Lusa fonte da Brigada de Trânsito da GNR.
A juntar à paragem dos caros pronto-socorro, este é para muitos do dia do regresso de férias ou do fim-de-semana alargado - terça-feira foi feriado nacional e sexta-feira houve feriado municipal em Lisboa -, pelo que são de esperar alguns problemas de circulação nas estradas, admitiu a mesma fonte.
Em declarações à Lusa, um dos dirigentes dos rebocadores do sul, Manuel Runa, reconheceu que a escolha das 00:00 horas de segunda-feira para o regresso ao trabalho - e não 24 horas antes - se deveu à tentativa de, dessa forma, pressionar as seguradoras a satisfazer as reivindicações do movimento.
«Com o regresso de férias, o Algarve vai ter mais movimento esta tarde e terá situações complicadas, portanto este adiamento de 24 horas do regresso à estrada é uma maneira de pressionarmos as companhias», enfatizou.
Todavia, admitiu que, até ao momento, não se registaram situações graves e que os veículos sinistrados ou avariados têm sido removidos com a ajuda dos reboques da PSP e GNR, das oficinas ou de outros veículos, «puxados por cordas».
Fonte:Diário Digital / Lusa
Boicote dos rebocadores deixa carros avariados nas bermas
A paralisação dos reboques do Algarve e Alentejo está a deixar vários carros parados nas bermas das estradas algarvias, mas o trânsito está a fluir normalmente na região, disse à Lusa fonte da Brigada de Trânsito da GNR.
A juntar à paragem dos caros pronto-socorro, este é para muitos do dia do regresso de férias ou do fim-de-semana alargado - terça-feira foi feriado nacional e sexta-feira houve feriado municipal em Lisboa -, pelo que são de esperar alguns problemas de circulação nas estradas, admitiu a mesma fonte.
Em declarações à Lusa, um dos dirigentes dos rebocadores do sul, Manuel Runa, reconheceu que a escolha das 00:00 horas de segunda-feira para o regresso ao trabalho - e não 24 horas antes - se deveu à tentativa de, dessa forma, pressionar as seguradoras a satisfazer as reivindicações do movimento.
«Com o regresso de férias, o Algarve vai ter mais movimento esta tarde e terá situações complicadas, portanto este adiamento de 24 horas do regresso à estrada é uma maneira de pressionarmos as companhias», enfatizou.
Todavia, admitiu que, até ao momento, não se registaram situações graves e que os veículos sinistrados ou avariados têm sido removidos com a ajuda dos reboques da PSP e GNR, das oficinas ou de outros veículos, «puxados por cordas».
Fonte:Diário Digital / Lusa
Matapitosboss
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Porto: Jovem baleado hoje no bairro do Bom Pastor
Um jovem foi hoje baleado no Bairro do Bom Pastor, no Porto, tendo dado entrada na urgência do Hospital São João desta cidade, disse hoje à agência Lusa fonte da Polícia de Segurança Pública local.
"Um rapaz foi vítima de um disparo de arma de fogo, estivemos no local, no Bairro do Bom Pastor, junto ao Pólo Universitário da Asprela, tendo sido conduzido à urgência do Hospital de São João no Porto", adiantou a mesma fonte.
O Hospital de São João do Porto confirmou à agência Lusa que entrou hoje no serviço de urgência um jovem entre os 15 e os 18 anos, "em situação crítica".
"Está a fazer exames e estamos a avaliar o seu estado", referiu a fonte hospitalar.
JS
Fonte Inf.- Lusa/Fim
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Um jovem foi hoje baleado no Bairro do Bom Pastor, no Porto, tendo dado entrada na urgência do Hospital São João desta cidade, disse hoje à agência Lusa fonte da Polícia de Segurança Pública local.
"Um rapaz foi vítima de um disparo de arma de fogo, estivemos no local, no Bairro do Bom Pastor, junto ao Pólo Universitário da Asprela, tendo sido conduzido à urgência do Hospital de São João no Porto", adiantou a mesma fonte.
O Hospital de São João do Porto confirmou à agência Lusa que entrou hoje no serviço de urgência um jovem entre os 15 e os 18 anos, "em situação crítica".
"Está a fazer exames e estamos a avaliar o seu estado", referiu a fonte hospitalar.
JS
Fonte Inf.- Lusa/Fim
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Bloco questiona funcionamento de aterros sanitários
15 Jun 2008, 15:05h
O Bloco de Esquerda quer saber qual o tempo de vida útil que resta aos aterros de resíduos sólidos urbanos da região, instalados nos concelhos de Abrantes, Chamusca e Almeirim. Nesse sentido enviou uma pergunta ao ministro do Ambiente onde questiona ainda que tipo de lixo doméstico é depositado nesses aterros, qual o resultado da análise aos lixiviados tratados e que tipo de deficiências se têm verificado em cada equipamento. Indagam ainda se existem evidências de uma eventual contaminação do solo e das águas resultantes do funcionamento dos aterros e para quando está prevista a entrada em funcionamento da central de valorização orgânica.
O deputado do Bloco Luís Fazenda recorda que os aterros, inaugurados entre 1998 e 2000, encontram-se no limite da sua vida útil e manifesta “dúvidas sobre a qualidade do acondicionamento dos resíduos e o tipo de tratamento e destino das águas lixiviadas”.
O MIRANTE
15 Jun 2008, 15:05h
O Bloco de Esquerda quer saber qual o tempo de vida útil que resta aos aterros de resíduos sólidos urbanos da região, instalados nos concelhos de Abrantes, Chamusca e Almeirim. Nesse sentido enviou uma pergunta ao ministro do Ambiente onde questiona ainda que tipo de lixo doméstico é depositado nesses aterros, qual o resultado da análise aos lixiviados tratados e que tipo de deficiências se têm verificado em cada equipamento. Indagam ainda se existem evidências de uma eventual contaminação do solo e das águas resultantes do funcionamento dos aterros e para quando está prevista a entrada em funcionamento da central de valorização orgânica.
O deputado do Bloco Luís Fazenda recorda que os aterros, inaugurados entre 1998 e 2000, encontram-se no limite da sua vida útil e manifesta “dúvidas sobre a qualidade do acondicionamento dos resíduos e o tipo de tratamento e destino das águas lixiviadas”.
O MIRANTE
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16.06.08
16.06.08:espi28:
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11.06.2008
CGTP fora do acordo no Código do Trabalho
Aliança. Consciente de que a CIP e a CGTP nunca se entenderiam em matérias como a caducidade das convenções colectivas e o princípio do tratamento mais favorável do trabalhador, o Governo tratou de obter o acordo dos patrões. Sócrates não aceita bem a saída à rua em simultâneo com a concertação
Governo já age pressupondo falta de entendimento
Na semana em que o Governo deverá apresentar a segunda e última proposta de orientações gerais para a revisão do Código do Trabalho, é já um dado adquirido para todos os envolvidos no processo que a CGTP ficará fora do acordo na concertação social.
Segundo apurou o DN, na maior central sindical do País ninguém acredita já na possibilidade de um entendimento com o Governo. Entre os dirigentes que atribuem todas as culpas ao Executivo e à sua cumplicidade com as confederações patronais e aqueles que dividem responsabilidades entre a natureza das propostas e algum sectarismo dentro da CGTP, todos convergem numa conclusão: já não é possível um acordo.
Também o Governo age há muito tempo nesse pressuposto. As negociações com a CGTP servem para cumprir calendário, pois Vieira da Silva não acredita na vontade da central sindical em chegar a um acordo. O ministro do Trabalho e da Solidariedade Social, tal como o primeiro-ministro, José Sócrates, considera que a CGTP se precipitou ao começar a contestar na rua as propostas do Governo socialista, ainda antes destas serem conhecidas. O Executivo aceita com dificuldade a intervenção sindical nos dois campos - na concertação social e nas ruas - e, desde há muito tempo que optou por apostar num outro valor mais seguro, que se chama Confederação da Indústria Portuguesa (CIP).
Com efeito, desde o primeiro momento que se sabia que as posições desta confederação patronal e da CGTP - designadamente no que diz respeito à questão da caducidade das convenções colectivas e no princípio do tratamento mais favorável do trabalhador (artigo 4.º) - seriam inconciliáveis, pelo que o Governo fez a sua escolha.
Contando com o apoio natural da UGT - confirmado nos pareceres da central onde a sintonia de posições é evidente - e conhecendo, à partida, a enorme resistência de alguns sectores da CGTP (mais próximos do Partido Comunista Português) à simples ideia de um acordo com José Sócrates, Vieira da Silva apostou tudo num entendimento com a CIP.
E a aposta parece ganha. Em declarações ao semanário Sol, o presidente da CIP, Francisco Van Zeller, reconheceu que os patrões "estão inclinados a assinar o acordo" até porque "no Parlamento, os deputados fariam ainda pior".
DN
Aliança. Consciente de que a CIP e a CGTP nunca se entenderiam em matérias como a caducidade das convenções colectivas e o princípio do tratamento mais favorável do trabalhador, o Governo tratou de obter o acordo dos patrões. Sócrates não aceita bem a saída à rua em simultâneo com a concertação
Governo já age pressupondo falta de entendimento
Na semana em que o Governo deverá apresentar a segunda e última proposta de orientações gerais para a revisão do Código do Trabalho, é já um dado adquirido para todos os envolvidos no processo que a CGTP ficará fora do acordo na concertação social.
Segundo apurou o DN, na maior central sindical do País ninguém acredita já na possibilidade de um entendimento com o Governo. Entre os dirigentes que atribuem todas as culpas ao Executivo e à sua cumplicidade com as confederações patronais e aqueles que dividem responsabilidades entre a natureza das propostas e algum sectarismo dentro da CGTP, todos convergem numa conclusão: já não é possível um acordo.
Também o Governo age há muito tempo nesse pressuposto. As negociações com a CGTP servem para cumprir calendário, pois Vieira da Silva não acredita na vontade da central sindical em chegar a um acordo. O ministro do Trabalho e da Solidariedade Social, tal como o primeiro-ministro, José Sócrates, considera que a CGTP se precipitou ao começar a contestar na rua as propostas do Governo socialista, ainda antes destas serem conhecidas. O Executivo aceita com dificuldade a intervenção sindical nos dois campos - na concertação social e nas ruas - e, desde há muito tempo que optou por apostar num outro valor mais seguro, que se chama Confederação da Indústria Portuguesa (CIP).
Com efeito, desde o primeiro momento que se sabia que as posições desta confederação patronal e da CGTP - designadamente no que diz respeito à questão da caducidade das convenções colectivas e no princípio do tratamento mais favorável do trabalhador (artigo 4.º) - seriam inconciliáveis, pelo que o Governo fez a sua escolha.
Contando com o apoio natural da UGT - confirmado nos pareceres da central onde a sintonia de posições é evidente - e conhecendo, à partida, a enorme resistência de alguns sectores da CGTP (mais próximos do Partido Comunista Português) à simples ideia de um acordo com José Sócrates, Vieira da Silva apostou tudo num entendimento com a CIP.
E a aposta parece ganha. Em declarações ao semanário Sol, o presidente da CIP, Francisco Van Zeller, reconheceu que os patrões "estão inclinados a assinar o acordo" até porque "no Parlamento, os deputados fariam ainda pior".
DN
Ministro da Defesa escapa à crise
Defesa: Substituição de veículos nos serviços militares.
O ministro das Finanças congelou o plano de renovação global da frota automóvel do Ministério da Defesa, mas autorizou a substituição dos actuais carros de serviço do ministro da Defesa, Severiano Teixeira, e do secretário de Estado da Defesa, João Mira Gomes. As novas viaturas, de marca Mercedes, vão substituir o Mercedes 220 do ministro e o BMW 520 do secretário de Estado e custam quase 140 mil euros.
Correio da Manhã
Defesa: Substituição de veículos nos serviços militares.
O ministro das Finanças congelou o plano de renovação global da frota automóvel do Ministério da Defesa, mas autorizou a substituição dos actuais carros de serviço do ministro da Defesa, Severiano Teixeira, e do secretário de Estado da Defesa, João Mira Gomes. As novas viaturas, de marca Mercedes, vão substituir o Mercedes 220 do ministro e o BMW 520 do secretário de Estado e custam quase 140 mil euros.
Correio da Manhã
Autoeuropa pode fechar de novo esta semana
A Autoeuropa poderá parar na quarta, quinta e sexta-feira, disse ao Jornal de Negócios Online fonte conhecedora do processo.
Em causa estão as paralisações dos camionistas em Espanha e França, o que atrasou a entrega de peças na fábrica de Palmela.
Na passada sexta-feira, devido ao atraso na entrega de componentes retidas em Espanha, a fábrica accionou um “down day” (dia de paragem) e os trabalhadores ficaram em casa.
Os “down days” fazem parte de um acordo celebrado há dois anos, quando os trabalhadores aceitaram não ser aumentados para evitarem despedimentos, tendo direito a dias de paragem em troca.
“O ‘down day’ é uma ferramenta de flexibilidade que o conselho de gerência da Autoeuropa decidiu utilizar [na sexta-feira]”, explicou na quinta-feira ao Jornal de Negócios Online fonte oficial da empresa. Isto porque apesar de o bloqueio dos camionistas ter já terminado em Portugal, em Espanha e em França a paralisação ainda decorre.
A Autoeuropa é a maior fábrica do país e conta com perto de 3.000 empregados directos.
Jornal de Negócios
A Autoeuropa poderá parar na quarta, quinta e sexta-feira, disse ao Jornal de Negócios Online fonte conhecedora do processo.
Em causa estão as paralisações dos camionistas em Espanha e França, o que atrasou a entrega de peças na fábrica de Palmela.
Na passada sexta-feira, devido ao atraso na entrega de componentes retidas em Espanha, a fábrica accionou um “down day” (dia de paragem) e os trabalhadores ficaram em casa.
Os “down days” fazem parte de um acordo celebrado há dois anos, quando os trabalhadores aceitaram não ser aumentados para evitarem despedimentos, tendo direito a dias de paragem em troca.
“O ‘down day’ é uma ferramenta de flexibilidade que o conselho de gerência da Autoeuropa decidiu utilizar [na sexta-feira]”, explicou na quinta-feira ao Jornal de Negócios Online fonte oficial da empresa. Isto porque apesar de o bloqueio dos camionistas ter já terminado em Portugal, em Espanha e em França a paralisação ainda decorre.
A Autoeuropa é a maior fábrica do país e conta com perto de 3.000 empregados directos.
Jornal de Negócios
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Chamadas recebidas podem vir a ser pagas
Chamadas recebidas podem vir a ser pagas
A Comissão Europeia pondera vir a permitir a cobrança das chamadas móveis recebidas pelos utilizadores.
Não está posta de parte a possibilidade de os europeus virem a pagar pelas chamadas que recebem nos seus telemóveis, tal como já acontece nos EUA. Segundo o Financial Times, Viviane Reding, Comissária das Telecomunicações da EU, afirma que o «mercado está a evoluir, pelo que não devemos guiar-nos por regras que existem há 10 anos».
A cobrança das chamadas recebidas pode vir a ser parte de um novo modelo de negócios para as operadoras de telemóvel, visto que a Comissão Europeia as tem vindo a pressionar no sentido de baixar o custo das mensagens de texto e dos dados quando em roaming.
Chamadas recebidas podem vir a ser pagas
A Comissão Europeia pondera vir a permitir a cobrança das chamadas móveis recebidas pelos utilizadores.
Não está posta de parte a possibilidade de os europeus virem a pagar pelas chamadas que recebem nos seus telemóveis, tal como já acontece nos EUA. Segundo o Financial Times, Viviane Reding, Comissária das Telecomunicações da EU, afirma que o «mercado está a evoluir, pelo que não devemos guiar-nos por regras que existem há 10 anos».
A cobrança das chamadas recebidas pode vir a ser parte de um novo modelo de negócios para as operadoras de telemóvel, visto que a Comissão Europeia as tem vindo a pressionar no sentido de baixar o custo das mensagens de texto e dos dados quando em roaming.
brunocardoso
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Jogos: Chave do Loto 2
Jogos: Chave do Loto 2
17 de Junho de 2008, 00:12
Lisboa, 17 Jun (Lusa) - A chave do concurso Loto 2 sorteada segunda-feira foi 2, 18, 21, 41, 45 e 46, anunciou o Departamento de Jogos da Santa Casa da Misericórdia de Lisboa.
O número suplementar sorteado foi o 28.
ER.
Fonte:Lusa/Fim
Jogos: Chave do Loto 2
17 de Junho de 2008, 00:12
Lisboa, 17 Jun (Lusa) - A chave do concurso Loto 2 sorteada segunda-feira foi 2, 18, 21, 41, 45 e 46, anunciou o Departamento de Jogos da Santa Casa da Misericórdia de Lisboa.
O número suplementar sorteado foi o 28.
ER.
Fonte:Lusa/Fim
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Indústria: Volkswagen anuncia mais 500 milhões de euros de novos investimentos na Aut
Indústria: Volkswagen anuncia mais 500 milhões de euros de novos investimentos na AutoEuropa
16 de Junho de 2008, 22:44
Lisboa, 17 Jun (Lusa) - A Volkswagen vai investir no curto prazo mais 500 milhões de euros na fábrica portuguesa do grupo, anunciou hoje o "número dois" da construtora alemã, Jochem Heizmann, que sublinhou a confiança da unidade de Palmela.
"Vamos investir este valor nos próximos três ou quatro anos", disse Jochem Heizman na cerimónia de apresentação mundial do novo modelo da marca, o Scirocco, que decorreu em Lisboa e contou com a presença do ministro português da Economia, Manuel Pinho.
Segundo o responsável da Volkswagen - membro do conselho de administração com o pelouro da produção - os 500 milhões de euros terão como destino investimentos na AutoEuropa para apostar na flexibilidade de funcionamento, tendo em vista ainda a produção de um novo modelo, que nem Heizman nem Pinho adiantaram qual será.
Manuel Pinho considerou que a produção do Scirocco em Portugal é prova que "a economia portuguesa está a recuperar".
"O sector automóvel é um centro de competitividade em Portugal", disse o ministro, que evitou adiantar o nome do novo modelo a entrar em produção na fábrica da Volkswagen em Palmela, existindo no entanto especulações que poderá ser um novo modelo do Golf.
"Tive já várias conversas com administração da Volkswagen mas penso que nada está ainda decidido", afirmou Manuel Pinho.
O novo Scirocco entra primeiro no mercado alemão, seguindo-se o mercado do Reino Unido em Agosto e Portugal na terceira semana de Setembro, com um preço de entrada de 24.500 euros para o mercado português, o valor que custará a versão de 1.400 centímetros cúbicos de cilindrada, com 122 cavalos.
"O preço tornará mais fácil ir buscar clientes na faixa de idades entre os 25 e os 35 anos, onde a Volkswagen tem na actualidade mais dificuldade em entrar e onde ainda temos muito por onde crescer", disse Ricardo Tomás, director de Marketing da marca alemã.
Segundo Ricardo Tomás, o Scirocco vem competir no mercado português com modelos como o Honda Civic Type R, o Alfa Romeu 147 e o Alfa Romeu GT ou o BMW série 1.
O Scirocco foi apresentado no Salão de Genebra, na Suíça, em Março, num evento que contou igualmente com a presença de Manuel Pinho, que na ocasião previu o fabrico de 19 mil exemplares em 2008 e 44 mil em 2009, podendo vir a aumentar a produção nos próximos sete ou oito anos.
A Volkswagen prefere no entanto não avançar com números relativos à produção do novo modelo, referindo que tudo depende da procura, do sucesso do modelo e do comportamento do mercado.
A 20 de Janeiro de 2006, a Volkswagen anunciou em comunicado que tinha atribuído à AutoEuropa a produção do Scirocco, apesar de, na altura, não ter especificado o modelo, justificando a opção por Palmela com os custos competitivos e com o "enquadramento positivo" existente, nomeadamente ao nível governamental e dos trabalhadores.
O Volkswagen Scirocco junta-se aos monovolumes produzidos desde 1995 e ao Volkswagen Eos, cuja produção arrancou mais recentemente.
A AutoEuropa nasceu em 1995 como uma empresa comum da Volkswagen e Ford, detida a 50 por cento por cada uma das multinacionais com a construtora alemã a assumir em Dezembro de 1999 a totalidade do capital da fábrica.
RBV.
Fonte:Lusa/fim
Indústria: Volkswagen anuncia mais 500 milhões de euros de novos investimentos na AutoEuropa
16 de Junho de 2008, 22:44
Lisboa, 17 Jun (Lusa) - A Volkswagen vai investir no curto prazo mais 500 milhões de euros na fábrica portuguesa do grupo, anunciou hoje o "número dois" da construtora alemã, Jochem Heizmann, que sublinhou a confiança da unidade de Palmela.
"Vamos investir este valor nos próximos três ou quatro anos", disse Jochem Heizman na cerimónia de apresentação mundial do novo modelo da marca, o Scirocco, que decorreu em Lisboa e contou com a presença do ministro português da Economia, Manuel Pinho.
Segundo o responsável da Volkswagen - membro do conselho de administração com o pelouro da produção - os 500 milhões de euros terão como destino investimentos na AutoEuropa para apostar na flexibilidade de funcionamento, tendo em vista ainda a produção de um novo modelo, que nem Heizman nem Pinho adiantaram qual será.
Manuel Pinho considerou que a produção do Scirocco em Portugal é prova que "a economia portuguesa está a recuperar".
"O sector automóvel é um centro de competitividade em Portugal", disse o ministro, que evitou adiantar o nome do novo modelo a entrar em produção na fábrica da Volkswagen em Palmela, existindo no entanto especulações que poderá ser um novo modelo do Golf.
"Tive já várias conversas com administração da Volkswagen mas penso que nada está ainda decidido", afirmou Manuel Pinho.
O novo Scirocco entra primeiro no mercado alemão, seguindo-se o mercado do Reino Unido em Agosto e Portugal na terceira semana de Setembro, com um preço de entrada de 24.500 euros para o mercado português, o valor que custará a versão de 1.400 centímetros cúbicos de cilindrada, com 122 cavalos.
"O preço tornará mais fácil ir buscar clientes na faixa de idades entre os 25 e os 35 anos, onde a Volkswagen tem na actualidade mais dificuldade em entrar e onde ainda temos muito por onde crescer", disse Ricardo Tomás, director de Marketing da marca alemã.
Segundo Ricardo Tomás, o Scirocco vem competir no mercado português com modelos como o Honda Civic Type R, o Alfa Romeu 147 e o Alfa Romeu GT ou o BMW série 1.
O Scirocco foi apresentado no Salão de Genebra, na Suíça, em Março, num evento que contou igualmente com a presença de Manuel Pinho, que na ocasião previu o fabrico de 19 mil exemplares em 2008 e 44 mil em 2009, podendo vir a aumentar a produção nos próximos sete ou oito anos.
A Volkswagen prefere no entanto não avançar com números relativos à produção do novo modelo, referindo que tudo depende da procura, do sucesso do modelo e do comportamento do mercado.
A 20 de Janeiro de 2006, a Volkswagen anunciou em comunicado que tinha atribuído à AutoEuropa a produção do Scirocco, apesar de, na altura, não ter especificado o modelo, justificando a opção por Palmela com os custos competitivos e com o "enquadramento positivo" existente, nomeadamente ao nível governamental e dos trabalhadores.
O Volkswagen Scirocco junta-se aos monovolumes produzidos desde 1995 e ao Volkswagen Eos, cuja produção arrancou mais recentemente.
A AutoEuropa nasceu em 1995 como uma empresa comum da Volkswagen e Ford, detida a 50 por cento por cada uma das multinacionais com a construtora alemã a assumir em Dezembro de 1999 a totalidade do capital da fábrica.
RBV.
Fonte:Lusa/fim
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