Noticias do mundo automóvel

[iMarco]

Smart revela novo Fortwo eléctrico

A Smart deu a conhecer a terceira geração do Fortwo eléctrico, o qual estará disponível a partir da Primavera de 2012.

A bateria de iões de lítio da Tesla que equipava a geração anterior foi substituída por uma da Deutsche Accumotive, com uma potência máxima de 55 kw. A velocidade máxima atingida passou de 100 para 120 km/h e a aceleração dos 0 aos 60 km/h de 6,5 segundos para 5,0 segundos. A autonomia anunciada é de 140 quilómetros.

A produção, que pela primeira vez excederá os cinco dígitos, será levada a cabo na fábrica francesa de Hambach. O novo Fortwo eléctrico será comercializado em mais de 30 mercados.

Autohoje

 

[iMarco]

Kia Picanto, agora na versão de três portas

do recente lançamento de cinco portas, a Kia revela agora as primeiras imagens da variante mais desportiva de três portas. Chega a Portugal na terceira semana de Setembro, altura em que também será estreado o novo motor a gasolina de 1.2 litros.

Curiosamente, o comunicado revelado pela Kia não esconde as razões para o lançamento deste modelo: aumentar o número de vendas dentro do segmento dos pequenos citadinos (A), que, segundo as estimativas da marca, deve englobar cerca de 2,4 milhões de veículos em 2014.

Em 2015 - perto do final do ciclo de vida da segunda geração do Picanto - estes números terão crescido para 3,3 milhões de unidades. E, desses, cerca de um milhão serão automóveis de três portas.

Sem uma variante de três portas do Picanto, a Kia não teria nada para oferecer a 30% dos consumidores de um dos mais importantes e dinâmicos segmentos do mercado.

A versão de três portas do Kia Picanto fará a sua primeira aparição pública no início de Setembro, durante o Salão Automóvel de Frankfurt.

Turbo

 

[iMarco]

Jaguar mostra esboço de novo desportivo

A Jaguar mostrou o primeiro esboço da versão final do C-X16, o qual marcará presença, no próximo mês, no Salão de Frankfurt.

O seu desenho é da responsabilidade da mesma equipa (liderada por Ian Callum), que desenvolveu os modelos XJ, XF e XK. Trata-se do futuro Jaguar desportivo que, de acordo com a marca, estabelecerá novos padrões em termos de design, dinâmica e tecnologia.

Autohoje

 

[iMarco]

Primeiras imagens do novo Porsche 911

As primeiras imagens do novo Porsche 911 já circulam na Internet, ainda antes da sua apresentação oficial, marcada para o Salão de Frankfurt, em Setembro.

Conhecido internamente como 991 apresenta-se um pouco mais comprido e largo do que o modelo actual, no entanto, é mais baixo. As maiores diferenças ao nível da estética encontram-se na secção traseira, onde se encontram alguns traços do 918 Spyder Concept.

Em termos de motores, o Carrera de acesso à gama deverá integrar o 3.4 boxer com cerca de 350 cv e o Carrera S um 3.8 de seis cilindros em linha com 400 cv.

Detalhes adicionais serão revelados aquando da apresentação oficial do novo 911.

Autohoje

 

[iMarco]

Opel Corsa 1.2 Enjoy recebe start-stop automático

O novo Corsa 1.2 com Start/Stop substitui a anterior versão 1.2 Enjoy e vai custar 14.850 euros.

Com este sistema o Corsa 1.2 desliga automaticamente o motor quando o condutor coloca a alavanca de mudanças em ponto-morto e tira o pé da embraiagem. Quando pretende arrancar de novo e pisa a embraiagem para engrenar a primeira, o motor arranca automaticamente.

A marca alega uma redução de consumo na casa dos 0,4 litros, que assim baixa para 5,1 l/100 km. Na condução urbana, onde o sistema revela a sua mais-valia, a redução é de 0,8 l/100 km.

Até ao primeiro trimestre de 2012, a Opel disponibilizará o sistema em 34 combinações modelo/motor.

Os condutores que preferirem desactivar o sistema podem fazê-lo manualmente, pressionando a tecla 'ECO' localizado na consola central.

Com o sistema Start/Stop activado, o ar condicionado, a direcção assistida e o servo-freio dos travões permanecem em funcionamento quando o automóvel está parado com o motor desligado. A função Start/Stop não é activada se o sistema detectar potencial risco de segurança, ou se a paragem do motor puder afectar o seu funcionamento ou diminuir o conforto no habitáculo.

Este Corsa com start-stop integra uma bateria de elevado desempenho e um motor de arranque de alto rendimento.

Um contributo para a redução do consumo de combustível e das emissões vem também dos pneus 185/65 R 15 com baixa resistência ao rolamento, que fazem partedo equipamento de série desta versão.

Com uma potência de 85 CV, este propulsor permite uma aceleração de zero a 100 km/h em 13,6 segundos e uma velocidade máxima de 172 km/h.

Turbo

 

[iMarco]

Volkswagen Golf Style

Disponível em três versões de carroçaria (Golf, Golf Plus e Golf Variant), a série especial "Style" oferece um conjunto de equipamentos seleccionados: estofos em tecido e alcântara, pedais com cobertura em alumínio, espelhos retrovisores pintados a preto, sensores de chuva e luz, auxiliar de arranque em subidas, jantes em liga leve de 16 polegadas, rádio CD, ar condicionado, cruise control, ESP, alarme e volante multifunções em couro.
A acompanhar esta variante estão as motorizações 1.2 TSI de 105 CV, 1.4 TSI de 122 CV e 1.6 TDI de 105 CV, todos com caixa automática DSG em opção.
No Golf, o 1.2 TSI de 105 CV custa €22.020 e o 1.6 TDI com a mesma potência custa €25.888. No Golf Plus, os preços sobem, respectivamente, para €26.212 e €28.708. Já na carrinha Variant, as duas motorizações custam €26.324 e €28.466. Os valores apresentados não incluem despesas administrativas.
O Volkswagen Golf Style já se encontra disponível em Portugal, podendo ser encomendado em qualquer concessionário da marca.

Turbo

 

[iMarco]

Cadillac ELR: o eléctrico de luxo da Cadillac

A estética do futuro eléctrico da Cadillac será inspirada no Converj Concept, um protótipo revelado pela marca americana em 2009. Já a tecnologia nele incorporada será mais recente e virá directamente do Chevrolet Volt, afirmaram os responsáveis da General Motors. Esta decisão abre caminho para o primeiro automóvel eléctrico com extensor de autonomia dedicado ao mercado de luxo.

O Cadillac ELR irá utilizar um sistema de propulsão composto por uma bateria de iões de lítio, um motor eléctrico e um motor-gerador de quatro cilindros a gasolina. A energia eléctrica é a fonte de locomoção primária, com o motor a gasolina a entrar em funcionamento apenas para carregar a bateria quando esta está descarregada. As prestações estarão ao mesmo nível do Chevrolet Volt e do Opel Ampera, tal como a autonomia de 500 km.

Don Butler, vice-presidente do departamento de marketing da Cadillac, afirmou que "o ELR irá oferecer algo que não existe neste momento - propulsão eléctrica com um desenho arrojado e o divertimento de conduzir um coupé de luxo".

A produção deste modelo deverá iniciar-se entre 2013 e 2014, não existindo para já, mais detalhes quanto às prestações, preço e data de comercialização.

Turbo

 

[iMarco]

Kia mostra novo sedan desportivo

A Kia mostrou as primeiras imagens de um protótipo de um sedan desportivo de quatro portas, com tracção às rodas traseiras.

«Independentemente da perspectiva em que olhemos para ele, este protótipo transborda energia e parece pronto arrancar» - diz Peter Schreyer, responsável pelo design da Kia. «Este carro é uma tomada de posição da Kia: estamos prontos para avançar para um novo capítulo» - acrescentou.

A estreia da nova proposta, cujo nome ainda não foi anunciado, está marcada para o próximo mês, em Frankfurt.

Autohoje

 

[iMarco]

SsangYong revela crossover compacto

A SsangYong mostrou os primeiros esboços de um crossover compacto, o qual estará em exibição no Salão de Frankfurt, no próximo mês.

Chama-se XUV 1 (Excellent User Interface Vehicle 1) e o seu interior pode ser configurado de formas pouco convencionais, sendo possível posicionar os bancos nas configurações 1+1+2 ou 1+3.

A marca revelará detalhes adicionais numa altura mais próxima à realização do certame.

Autohoje

 

[iMarco]

Chevrolet Miray e Colorado Rally Concept

A Chevrolet irá apresentar dois protótipos no Salão Automóvel de Frankfurt: um pequeno coupé desportivo e uma pick-up volumosa.

Chevrolet Miray e Colocado Rally Concept são dois modelos que representam os actuais princípios da marca no que ao design diz respeito.
Ambos reflectem a tradição histórica da Chevrolet em conjunto com a irreverência dos tempos modernos: por um lado, o Colorado Rally antecipa a próxima geração desta pick-up de tamanho médio, enquanto o Miray abre caminho para um futuro desportivo híbrido com a chancela da marca americana.

Turbo

 

[iMarco]

Lexus apresenta novo GS

A Lexus revelou a nova geração do GS no Pebble Beach Concours d ‘ Elegance.

O modelo adopta alguns dos elementos antecipados pelo protótipo LF-Gh, revelado em Nova Iorque, como é o caso da grelha, do difusor traseiro e da dupla saída de escape.

O interior é marcado por um ambiente luxuoso, no qual se destacam o sistema de ‘infotainment’ com um ecrã de oito polegadas, sistema de climatização com sistema de poupança de energia e o sistema de som Mark Levinson.

A oferta de motores, que variará de mercado para mercado, inclui blocos 2.5, 3.5 e um 3.5 híbrido.

Autohoje

 

[iMarco]

Volkswagen apresenta novo citadino

A Volkswagen (VW) acaba de revelar a versão final do Up, um citadino de três portas e quatro lugares. Mede 3,54 metros de comprimento, 1,64 metros de largura e 1,48 metros de altura. A capacidade da bagageira é de 251 litros, um valor que pode chegar aos 951 litros caso o banco traseiro seja rebatido.

Com o Up estreia, também, uma nova geração de motores 1.0 a gasolina de três cilindros com 60 e 75 cv de potência. Ambos emitem menos de 100g/km e, nos casos das versões Bluemotion consomem em ciclo combinado 4,2l/100km (60cv) e 4,3l/100km (75 cv). Consoante os mercados está igualmente disponível uma versão a gás natural com 68 cv. Em 2013 será lançada uma versão eléctrica.

O novo VW beneficia, com carácter opcional, de um dispositivo de segurança chamado «City Emergency Braking», que evita colisões em ambiente citadino, através de um sensor laser.

O Up começa a chegar aos principais mercados europeus ainda em Dezembro. É proposto em três versões: Take Up; Move Up e High Up. Logo a partir do seu lançamento, a versão High Up dá origem a outras duas: Up Black e Up White.

Autohoje

 

[iMarco]

Infiniti JX Concept antecipa SUV de sete lugares

O Concept Infinity JX está já muito próximo do modelo final que chega ao mercado na Primavera de 2012 e estará equipado com um motor V6. No entanto, a marca não especifica ainda se este motor funcionará a gasolina ou a gasóleo.

O Concept Infiniti JX terá na gama versões de tracção dianteira ou integral e vem tomar posição acima dos actuais SUV desta marca premium do universo Nissan, o EX e o FX, ambos com cinco lugares.

O habitáculo do Concept Infiniti JX acolhe sete ocupantes em três filas de bancos, recebendo dois à frente, três ao meio e mais dois na última fila. A julgar pela traseira quase vertical, é de supor que os dois ocupantes da última fila não tenham muitos problemas de espaço para a cabeça, enquanto os da fila central terão que disputar um pouco mais o espaço em largura.

Para aceder à ultima fila rebate-se a do meio e puxa-se à frente por calhas, numa extensão de 14 cm.

Uma novidade de equipamento do Concept Infiniti JX é o sensor de obstáculos para marcha-atrás, que trava automaticamente o carro quando detecta qualquer obstáculo.

Turbo

 

[iMarco]

Mercedes-Benz mostra novo SLK 55 AMG

A Mercedes-Benz revelou o novo SLK 55 AMG, o mais potente SLK de todos os tempos.

O seu «coração» é o AMG 5.5 V8 de 422 cv de potência e 540 Nm de binário máximo. Associado à caixa automática MG Speedshift Plus 7G-Tronic apresenta um consumo combinado de 8,4l/100km e emissões de CO2 de 195 g/km, o que equivale a um decréscimo de 30%, face ao seu antecessor.
A marca alemã anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,6 segundos e uma velocidade máxima (limitada electronicamente) de 250 km/h.

O lançamento comercial do SLK 55 AMG está marcado para Janeiro de 2012.

Autohoje

 

[iMarco]

Cadillac Ciel Concept: extravagância “made in USA”

O nome é francês ("ciel" é a palavra francesa para "céu"), mas não existem dúvidas de que o corpo é bem americano. Carroçaria longa, motor potente e dimensões exacerbadas fazem deste Cadillac um assombro automóvel que, inegavelmente (gostos à parte), faz justiça ao nome que carrega. Seja pelo tamanho (5,17 metros de comprimento) ou pela luxúria envolvente.

Este descapotável de quatro lugares lembra, de acordo com a própria marca, a herança da Cadillac, ao mesmo tempo que sugere as direcções que a empresa pode tomar no futuro quanto ao design e requinte interior.

"Luxúria expressiva em grandes doses num pacote volumoso é algo inato na Cadillac e o Ciel recorda essa memória", afirma o director de design da marca, Clay Dean. "O luxo autêntico é potenciado pelas experiências, não apenas por produtos. Vemos o Ciel como a experiência de uma viagem".

O motor certamente está apto para grandes viagens, com a Cadillac a optar por uma arquitectura V6 de 3.6 litros, que usufrui de injecção directa a gasolina. Esta unidade é potenciada por dois turbocompressores e auxiliada por um sistema híbrido que utiliza baterias de iões de lítio.

Clay Dean acrescenta que o Ciel é o resultado de uma inspiração costeira, tendo sido pensado para jornadas tipicamente americanas. "Imaginamo-lo a ser conduzido na Auto-Estrada nº1 da Califórnia, com a capota aberta enquanto o sol se põe, numa viagem entre Big Sur e Monterey".

A visão "romântica" dos seus responsáveis não se traduz apenas no cenário, mas também na utilização do Ciel. Dean refere que este quatro portas descapotável abraça os aspectos sociais de uma viagem de lazer, na forma de "um habitáculo desafogado, com muito espaço para dois casais". "O Ciel evoca o espírito dos clássicos, numa carroçaria longa mas baixa semelhante à dos grandes turismos".

Já as portas de trás abrem-se de forma invertida, estado articuladas junto à traseira - não existe pilar B - para revelar da melhor forma o desenho dramático do interior. "Um toque moderno que projecta a visão da Cadillac para o futuro".

Turbo

 

[iMarco]

Land Rover Defender com motor mais eficiente

Acoplado ao próximo Land Rover Defender está um novo motor diesel mais pequeno e limpo. A grande novidade deste bloco de 2.2 é o filtro de partículas, em conformidade com a norma EU5 referente às emissões de CO2. Este motor de caixa manual, apesar da sua menor cilindrada, mantém os mesmos valores no respeitante à potência, binário e consumo, com a vantagem de ser o mais ecológico de todos os motores utilizados até à data nos Land Rover Defender. Assim, o novo motor conta com a mesma potência e binário (122 CV às 3.500 rpm e 360 Nm às 2.000 rpm, respectivamente) da versão 2,4 litros. As prestações também não sofreram alterações, 0 aos 100 km/h em 14,7 segundos, se bem que a velocidade máxima tenha aumentado para 145 km/h em comparação com os 132 km/h do modelo anterior. As emissões de CO2 em circuito combinado situam-se nos 266 g/km no Defender 90 e nos 295 g/km nos Defender 110 e 130.

A versão de 2012 contará com a simplificação da gama com apenas um nível de acabamento e quatro pacotes opcionais de acabamentos e equipamentos: "S", "SE", "Offroad" e "Leather Pack", jantes de liga leve com novo design, discos ventilados em todos os modelos da gama e inúmeros aperfeiçoamentos levados a cabo no interior. Além do mais, os utilizadores de frotas que desejem um controlo mais eficaz do consumo terão ao seu dispor três opções de limitação de velocidade.

Outra grande novidade é a opção de jantes de liga leve “Saw Tooth” com acabamento preto metalizado e de Tejadilho pick-up opcional em cor preta.

Autohoje

 

[iMarco]

Pagani Huayra fora dos EUA

O novo super-desportivo da Pagani, construído em titânio e carbono e equipado com motor de 700 cavalos, está proibido de circular nos Estados Unidos por não estar equipado com airbag descontectável, para segurança dos bebés.

O Pagani Huayra tem um valor de venda de um milhão de euros e havia cinco encomendas para clientes americanos.

Autohoje

 

[iMarco]

Saab não vai ao Salão de Frankfurt

A falta de liquidez financeira que está a parar a actividade da Saab e a impedi-la de pagar aos seus fornecedores, faz com que a marca sueca tenha abdicado da sua presença no salão de Frankfurt.

Um porta-voz da Saab disse ao «Automotive News» que a prioridade é, neste momento, reencontrar financiamento para retomar a produção na fábrica de Trollhattan. Recorde-se que a linha de montagem começou a ter paragens em Março, pela mesma falta de liquidez, e desde Junho que não é retomada. «Era bom estar no salão de Frankfurt, mas neste momento seria um consumo desnecessário de recursos que nos fazem falta» lamenta a Saab.

Autohoje

 

[castrolgtx]

Ford Ranger é «pick-up» do ano

A nova Ford Ranger venceu o «International Pick-Up Award 2013», anúnciou a marca norte-americana, que destacou o fato de todos os membros do painel de jurados terem colocado a nova Ranger em primeiro lugar, elogiando a sua performance tanto dentro como fora de estrada, a forte gama de motores, capacidade de carga e de reboque e a sua segurança.

No total, a nova Ranger somou 47 pontos, mais do que a soma dos pontos recebidos pelo segundo e terceiro classificados, a Isuzu D-MAX e a VW Amarok.






a bola

 

[neoh]

Jaguar prepara estreia mundial do XE

A Jaguar irá promover, no próximo dia 8 de Setembro, dois eventos muito especiais em Londres para a apresentação do novo Jaguar XE , um veículo especialmente concebido para se desfrutar da condução que redefine o conceito de berlina desportiva Premium compacta.

A marca britânica promete apresentar níveis de inovação nunca antes vistos neste segmento graças à sua experiência na construção de plataformas leve e à sofisticada tecnologia do chassis do XE, em complemento à nova família de motores Ingenium, integralmente concebidos, desenvolvidos e fabricados no Reino Unido.

O XE é caracterizado pelo construtor como um modelo totalmente novo que estreia a nova arquitectura modular em alumínio, que combina uma agilidade, precisão e performance excepcionais com níveis de requinte e eficiência fantásticos.

O centro de exposições londrino será o cenário seleccionado pela Jaguar para revelar em exclusivo a versão XE S. A gama completa do Jaguar XE será apresentada no Salão Internacional do Automóvel de Paris, em França, no próximo dia 2 de Outubro, às 14:00.