Cantinho da Velocidade / WTCC

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Johnson conquista vitória dominante em Dover

immie Johnson garantiu uma pontuação perfeita e colocou a defesa de seu título da NASCAR Cup de volta no caminho certo com uma vitória dominante em Dover no domingo.

O atual campeão largou na pole, liderou o maior número de voltas e venceu pela sexta vez na pista conhecida como "Monster Mile", subindo para segundo na pontuação do Chase após uma corrida ruim em Loudon na semana passada.

Jeff Burton (Richard Childress Racing) chegou em segundo, à frente de Joey Logano (Joe Gibbs Racing), cujo companheiro de equipe Kyle Busch caiu para sexto depois de dar a impressão de que lutaria pela vitória. Denny Hamlin, também da JGR, foi o nono e marcou pontos suficientes para manter a liderança do Chase com 35 pontos de vantagem, a maior margem já conseguida após duas etapas do playoff.

Kurt Busch (Penske) se recuperou de uma punição por excesso de velocidade nos pits para terminar em quarto, à frente de Carl Edwards (Roush Fenway). Paul Menard (Richard Petty Motorsports), Ryan Newman (Stewart Haas Racing) e AJ Allmendinger (Richard Petty Motorsports) completaram os dez primeiros.


Classificação da prova:

1. Jimmie Johnson - Chevrolet, 400 voltas
2. Jeff Burton - Chevrolet, 400
3. Joey Logano - Toyota, 400
4. Kurt Busch - Dodge, 400
5. Carl Edwards - Ford, 400
6. Kyle Busch - Toyota, 400
7. Paul Menard - Ford, 400
8. Ryan Newman - Chevrolet, 400
9. Denny Hamlin - Toyota, 400
10. AJ Allmendinger - Ford, 400
11. Jeff Gordon - Chevrolet, 400
12. Mark Martin - Chevrolet, 400
13. Jamie McMurray - Chevrolet, 400
14. Juan Pablo Montoya - Chevrolet, 400
15. Kevin Harvick - Chevrolet, 400
16. Reed Sorenson - Toyota, 400
17. Elliott Sadler - Ford, 399
18. Matt Kenseth - Ford, 399
19. Greg Biffle - Ford, 399
20. Marcos Ambrose - Toyota, 399
21. Tony Stewart - Chevrolet, 398
22. Brad Keselowski - Dodge, 398
23. Dale Earnhardt Jr - Chevrolet, 397
24. David Ragan - Ford, 397
25. Clint Bowyer - Chevrolet, 397
26. Regan Smith - Chevrolet, 397
27. Bobby Labonte - Chevrolet, 397
28. Kasey Kahne - Ford, 396
29. Casey Mears - Toyota, 395
30. David Gilliland - Ford, 395
31. Tony Raines - Ford, 394
32. Scott Speed - Toyota, 393
33. Travis Kvapil - Ford, 388
34. Martin Truex Jr - Toyota, 383
35. David Reutimann - Toyota, 373
36. Sam Hornish Jr - Dodge, 349
37. Kevin Conway - Toyota, 129
38. Landon Cassill - Chevrolet, 126
39. Michael McDowell - Dodge, 71
40. Mike Bliss - Toyota, 60
41. Joe Nemechek - Toyota, 58
42. JJ Yeley - Dodge, 43
43. Dave Blaney - Chevrolet, 29

 

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Temporada termina com três brasileiros entre os seis primeiros na Fórmula 3 Inglesa

A temporada da Fórmula 3 Inglesa terminou neste domingo (25), em Brands Hatch, com três brasileiros entre os seis primeiros colocados de 2010. Adriano Buzaid terminou o campeonato em quarto, seguido pelos compatriotas Felipe Nasr e Gabriel Dias. O título já havia sido conquistado por antecipação pelo francês Jean-Eric Vergne. O último dia de atividades do ano teve duas corridas muito diferentes: a primeira delas com pista seca, vencida por Daniel Mackenzie, e a outra sob chuva, com vitória do vice-campeão, James Calado.

Adriano Buzaid largou muito bem na primeira prova, pulou de quinto para terceiro na primeira volta e assim permaneceu até a bandeirada, conquistando seu sétimo pódio consecutivo, o décimo em 2010. "Foi um final de temporada muito bom, considerando a sequência de pódios. Nas últimas corridas, fui o piloto que mais marcou pontos. Fiquei muito feliz com a nossa última parte do campeonato", comemorou Adriano Buzaid. Na segunda corrida, Adriano Buzaid precisou arriscar na disputa pelo terceiro lugar na tabela de pontos.

Ele ainda tinha chances de superar o britânico Oli Webb e, quando começou a chover, a equipe decidiu mantê-lo na pista com pneus slick. "Quando todos pararam para a troca, ele estava em segundo lugar e o Oli (Webb) era o 13º. O resultado era o que ele precisava para ser o terceiro colocado no campeonato, então decidimos não chamar", contou Matt Ogle, engenheiro do piloto brasileiro. Mas a estratégia não deu certo: as condições de pista pioraram e Adriano Buzaid precisou se segurar com um carro até oito segundos mais lento. Terminou em oitavo.

"Nós tentamos de tudo para ficar com esse terceiro lugar no campeonato. Precisávamos arriscar e foi o fizemos", revelou Adriano Buzaid, que ainda sofreu com o pneu traseiro esquerdo furado nas voltas finais. "Em resumo, tivemos uma temporada difícil na primeira metade, mas demos a volta por cima e valeu muito como aprendizado. Não só esta, mas as duas temporadas que fiz aqui na Fórmula 3 Inglesa", acrescentou Adriano Buzaid. "Agora, vamos analisar qual o melhor caminho para 2011. Tenho algumas propostas nos Estados Unidos, mas meu objetivo, é claro, é seguir pensando na Fórmula 1".

GABRIEL DIAS - Com três vitórias e seu nome entre os destaques da temporada, o curitibano Gabriel Dias analisa a performance ao longo das 30 corridas como boa.

"Fizemos uma temporada boa, estivemos muito fortes, mas também tivemos alguns momentos de baixa durante o ano devido a problemas que não pudemos contornar. Mas as corridas são assim mesmo, imprevisíveis e difíceis - e aí está a graça de vencer neste esporte. Consegui três vitórias na temporada, que é um número bem expressivo, e subi seis vezes ao pódio. Essa oscilação é natural e acontece até mesmo na Fórmula 1. É algo inerente a este esporte que tanto gostamos. No fim das contas acho que este ano mostrou o que podemos fazer, que é brigar pela vitória. Agora é o momento de aproveitar para refletir sobre o que poderia ter sido feito de melhor forma, e voltar em 2011 ainda mais firme na briga pelo campeonato", comentou.

Apesar do otimismo do brasileiro, o fim de semana foi realmente difícil. Comparado pelo paranaense à lendária pista de Spa-Francorchamps, o traçado de Brands Hatch não deixará boas recordações na memória do piloto da Hitech Racing. Dias teve uma quebra de suspensão durante a classificação para a primeira corrida do fim de semana e foi obrigado a largar na última posição do grid. Com isso, o fim de semana do brasileiro foi muito prejudicado e Gabriel perdeu a quinta colocação no campeonato, fechando a temporada em sexto lugar. "Não foi um fim de semana em condições normais", destacou o brasileiro. "A quebra da suspensão prejudicou todo o meu fim de semana, refletiu nas três provas que encerraram o ano. Foi uma pena por que depositávamos muitas esperanças nas corridas que disputamos neste evento de encerramento. Faz parte".

O RESULTADO DA 29ª CORRIDA:

1 Daniel McKENZIE / GBR, Fortec Dallara-Mercedes 19min43s432
2 Carlos HUERTAS / COL, RR Dallara-Mercedes 3.461s
3 Adriano BUZAID / BRA, Carlin Dallara-Volkswagen 5.135s
4 Jean-Eric VERGNE / FRA, Carlin Dallara-Volkswagen 5.723s
5 James CALADO / GBR, Carlin Dallara-Volkswagen 6.523s
6 Rupert SVENDSEN-COOK / GBR, Carlin Dallara-Volkswagen 8.062s
7 Oli WEBB / GBR, Fortec Dallara-Mercedes 10.025s
8 Daisuke NAKAJIMA / JPN, RR Dallara-Mercedes 13.469s
9 Felipe NASR / BRA, RR Dallara-Mercedes 15.132s
10 Alex BRUNDLE / GBR, T-Sport Dallara-Volkswagen 15.574s

O RESULTADO DA 30ª CORRIDA:

1 James CALADO / GBR, Carlin Dallara-Volkswagen 40min09s900
2 William BULLER / GBR, Hitech Dallara-Volkswagen 8.152s
3 Menasheh IDAFAR / GBR, T-Sport Dallara-Mugen Honda 30.186s
4 Adderly FONG / CHN, Sino Vision Dallara-Mercedes 31.621s
5 Jay BRIDGER / GBR, Litespeed Dallara-Mercedes 36.554s
6 Daniel McKENZIE / GBR, Fortec Dallara-Mercedes 36.878s
7 Felipe NASR / BRA, RR Dallara-Mercedes 38.411s
8 Carlos HUERTAS / COL, RR Dallara-Mercedes 42.020s
9 Adriano BUZAID / BRA, Carlin Dallara-Volkswagen 46.668s
10 Oli WEBB / GBR, Fortec Dallara-Mercedes 53.457s etc

A CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO (APÓS 30 DE 30 CORRIDAS):

1 Jean-Eric Vergne, 392 pontos
2 James Calado, 293
3 Oli Webb, 250
4 Adriano Buzaid, 238
5 Felipe Nasr, 136
6 Gabriel Dias, 135
7 Rupert Svendsen-Cook, 131
8 William Buller, 111
9 Daniel McKenzie, 109
10 Carlos Huertas, 104

 

[aiam]

Campeonato Nacional de Montanha: Pneus limitaram desempenho de Magalhães

Por omissão da Demoporto, José Carlos Magalhães surgiu inscrito na rampa da Penha ao volante de um Fiat Punto HGT, mas tal não correspondeu à verdade, pois o piloto radicado no ilha da Madeira surgiu ao volante do BMW M 3, que estreou no passado mês de Agosto na rampa dos Móveis, prova extra campeonato de Montanha.

Um 13º lugar final, foi o saldo da sua deslocação à Penha, na qual os pneus deram muitos problemas de aderência, não permitindo a José Carlos Magalhães poder utilizar todo o potencial dos 400 cv do seu carro. Por isso depois de colocar o BMW M 3 no parque fechado situado no topo da rampa, descreveu-nos o que se passou “ não correu mal de todo, o problema é que para esta rampa optei por usar os pneus que adquiri com o carro, que ainda estavam em bom estado, só que os mesmos após a 1ª subida começaram a perder aderência de forma súbita, e estive para bater nos rails por mais do que uma vez. Por isso as duas últimas subidas optei por não arriscar, mas mesmo assim consegui melhorar os meus tempos, mas para a última rampa, já irei ter pneus novos e mais adequados, esperando assim poder lutar pela vitória na categoria 1, e ficar bem classificado na classificação geral”.


ojogo
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Bia Figueiredo treina em Homestead para a última da Indy em 2010

Ana Beatriz Figueiredo saiu animada da sessão de treinos da Indy realizada na última segunda-feira, 27, das 13 às 22 horas locais, no circuito oval de Homestead, na Flórida, ao sul de Miami, onde, na noite do próximo sábado, disputará a Cafés do Brasil Indy 300, a 17ª e última etapa do campeonato da Fórmula Indy em 2010, com o carro 24 da Dreyer & Reinbold Racing.

“Fomos bem. Fiz umas 150 voltas. Testamos muita coisa. Foi um dia superpositivo de trabalho. Estava ventando, isso complica o acerto. Agora vamos analisar todas as informações e conhecimento que adquirimos para acertar o carro para a classificação e para a corrida”, conta Bia Figueiredo, como é conhecida no Brasil.

Esta foi a primeira vez da pilota com um carro da Indy no circuito oval de Homestead, onde estreou na Indy Lights, em 2008. “O jeito de guiar e os desafios da pista são os mesmos. Vamos ver como será o vento nos dias da classificação e da prova. Se ele muda, temos que mudar o acerto”, ela comenta.

As expectativas são boas. “Nosso objetivo é concluir a corrida e ganhar experiência”, diz a brasileira, que estreia na Fórmula Indy neste ano e disputará sua quarta prova na categoria.

Em um dia quente e úmido do outono americano em Homestead, também treinaram Justin Wilson , companheiro de Bia na Dreyer & Reinbold Racing, Helio Castroneves, Will Power e Ryan Briscoe, da Penske, Scott Dixon e Dario Franchitti, da Ganassi, Ed Carpenter, da Panther, Sebastian Saavedra, que correrá pela Conquest, Sarah Fisher, da Sarah Fisher Racing, e Vitor Meira, da AJ Foyth.

Nesta terça-feira, acontece o media day da etapa. Na quarta-feira, Bia irá, com o brasileiro Raphael Matos, a uma sessão de autógrafos na Universidade de Miami. Na quinta-feira, participará de sessão de autógrafos no shopping center Dadeland Mall, em Miami, a uma hora de Homestead, com todos os outros pilotos da Indy.

As atividades da Cafés do Brasil Indy 300 na pista começarão na sexta-feira, 1 de outubro. A corrida de 200 voltas pelo circuito de 1,5 milha, no sábado, 2, será exibida ao vivo na Band aberta, na Bandsports, no portal Terra e no site da Indy, a partir das 20 horas de Brasília.

AGENDA – CAFÉS DO BRASIL INDY 300
*horário de Brasília

Sexta-feira, 01 de outubro
12h30 às 13h30: Treino
15h45 às 17h00: Classificação
18h45 às 19h15: Treino

Sábado, 02 de outubro
20h00: Corrida de 200 voltas

 

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Jaime Melo é o único brasileiro na Petit Le Mans de 2010

Chega ao fim mais uma temporada da American Le Mans Series. A nona e última corrida do ano será disputada neste sábado (2). É a 13ª edição da Petit Le Mans, que terá 129 pilotos e 45 carros na pista de Road Atlanta, em Braselton, na Georgia. Os treinos preparatórios para a corrida terão início já na tarde desta quarta-feira (29). Jaime Melo, que disputa a classe GT2 pela Risi Competizione, é o único brasileiro confirmado na corrida.

Melo não disputou a penúltima etapa da ALMS, em Mosport, por conta de uma virose que o acometeu na véspera da corrida. Com isso, ficou definitivamente fora da disputa pelo título da classe GT, que já havia conquistado em 2007, ano de sua estreia na categoria. Focada na vitória, a Risi decidiu promover alterações em relação à formação habitual de suas equipes para a disputa da corrida de sábado, que terá duração de aproximadamente 10 horas.

Com isso, Jaime Melo terá como parceiros o italiano Giancarlo Fisichella e o finlandês Mika Salo. O trio reveza a pilotagem da Ferrari F430 GT número 61 da Risi Competizione. O outro carro da equipe, número 62, terá o italiano Gianmaria Bruni – que foi parceiro de Melo na temporada 2010 da American Le Mans Series e também da Le Mans Series – e o finlandês Toni Vilander. A classe GT é a que reúne o maior número de carros, 17, mais de 30% do grid.

Jaime Melo e Mika Salo conquistaram vitórias nas duas ultimas edições da Petit Le Mans. Na corrida do ano passado, o alemão Pierre Kaffer também fez parte da formação campeã. A programação em Road America prevê sete horas de pista liberada para treinos livres até sexta-feira (1º), quando será definido o grid. A 13ª edição da Petit Le Mans, no sábado, terá largada às 12h de Brasília. A corrida terá transmissão ao vivo pelo Speed Channel.

 

[aiam]

Parente falha ronda chinesa por falta do visto

Fonte da organização da competição adiantou à Agência Lusa que Parente foi o único piloto que não teve o seu visto tratado a tempo de viajar para a China.

O piloto Álvaro Parente, que defende as cores do FC Porto na Superleague Formula, vai falhar a décima ronda da temporada em Ordos, na China, por não ter o visto necessário para entrar no país asiático.


De acordo com a assessoria de imprensa do piloto portuense, a Atech Racing, equipa responsável pelo monolugar dos “dragões” na competição, não tratou “atempadamente” do visto e por isso Parente não vai poder participar na primeira jornada da Superleague fora da Europa.


“Nunca tal coisa me tinha acontecido em todos os anos de competição. É frustrante, dado que me tinha preparado antecipadamente para realizar uma viagem extremamente longa e cansativa de modo a poder chegar ao circuito em boa forma”, disse Álvaro Parente citado pela mesma fonte.


Fonte da organização da competição adiantou à Agência Lusa que Parente foi o único piloto que não teve o seu visto tratado a tempo de viajar para a China.


Na classificação geral da Superleague, prova em que também participa o Sporting, o FC Porto ocupa a décima posição, com 361 pontos, enquanto o Anderlecht lidera a competição, com 576.


A ronda de Ordos está agendada para domingo.


sapo desporto
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Franchitti é pole na luta pelo título em Homestead

No fim da tarde desta sexta-feira (01/10), foi realizado o último treino classificatório da Fórmula Indy no ano de 2010. A 17ª etapa do campeonato será realizada no circuito oval de Homestead, em Miami, neste sábado (02/10).

A pole-position ficou com o escocês Dario Franchitti da equipe Chip Ganassi. Esta foi a segunda pole do vice-líder do campeonato neste ano, a primeira foi no GP do Brasil, em São Paulo. Com esta pole, o piloto do carro Nº 10 soma mais um ponto no campeonato e diminui para onze pontos a sua desvantagem em relação ao líder da temporada, o australiano Will Power. Dario Franchitti marcou o tempo de 50s1532 na somatória de suas duas voltas rápidas.

Ainda na primeira fila, mas na segunda colocação, larga o companheiro de Franchitti na Ganassi, o neozelandês Scott Dixon. Abrindo a segunda fila, dois carros da equipe Penske, Will Power em terceiro e Ryan Briscoe na quarta colocação.

A terceira fila é formado por dois pilotos britânicos, Dan Wheldon larga em quinto, seguido de Justin Wilson na sexta posição. O norte-americano Ed Carpenter que retorna a Fórmula Indy nesta prova em Miami ficou com o sétimo lugar e ao seu lado na quarta fila terá Tony Kanaan, melhor brasileiro desta sexta-feira na oitava colocação. O japonês Takuma Sato surpreendeu e larga na nona colocação, com Hélio Castroneves largando ao seu lado, em décimo.

Entre os demais pilotos brasileiros que participaram desta sessão classificatória, destaque para Mario Moraes que fez o 13º tempo. Bia Figueiredo que volta às pistas na Indy foi a 15ª, Vitor Meira o 21º e Raphael Matos na 23ª colocação.

Como foi o treino classificatório:

De acordo com o sorteio realizado em Homestead, o primeiro piloto a marcar tempo nesta sessão classificatório foi o britânico Dan Wheldon. O piloto da Panther cravou suas duas voltas rápidas com o tempo de 50s4499. Após dez carros cronometrarem seus tempos, entre eles os brasileiros Hélio Castroneves e Mario Moraes, o australiano Ryan Briscoe tirou a pole provisória de Wheldon e baixou a marca do inglês em 0.0536.

O líder do campeonato, Will Power foi o 18º piloto a entrar na pista para marcar suas duas voltas rápidas. Power desbancou a pole provisória de Ryan Briscoe, seu companheiro de Penske em 0.0999. Enquanto isso, Tony Kanaan completou sua classificação e foi o melhor brasileiro desta última sessão classificatória em 2010.

A alegria de Power não durou muito, pois seu rival na luta direta pelo título, o escocês Dario Franchitti da equipe Chip Ganassi cravo 50s1542 e tomou a pole do australiano da Penske.

Para piorar a situação do australiano, Scott Dixon, companheiro de Dario na Ganassi, fechou a classificação à frente de Power e completou a dobradinha do time alvirrubro.

A corrida será disputada em 200 voltas, totalizando 300 milhas percorridas. A prova será exibida para todo o Brasil pela Band a partir das 20h. O Portal Terra e o canal por assinatura Bandsports exibem o evento no mesmo horário.

Confira o grid de largada para o Grande Prêmio de Homestead:

P. Piloto (nacionalidade) Piloto Tempo Diferença
1º Dario Franchitti (ESC) Chip Ganassi 50s1532
2º Scott Dixon (NZL) Chip Ganassi 50s2188 0.0656
3º Will Power (AUS) Penske 50s2964 0.1432
4º Ryan Briscoe (AUS) Penske 50s3963 0.2431
5º Dan Wheldon (ING) Panther Racing 50s4499 0.2967
6º Justin Wilson (ING) Dreyer & Reinbold Racing 50s5221 0.3689
7º Ed Carpenter (EUA) Vision-Panther Racing 50s5665 0.4133
8º Tony Kanaan (BRA) Andretti Autosport 50s5790 0.4258
9º Takuma Sato (JAP) KV Racing Technology 50s5879 0.4347
10º Helio Castroneves (BRA) Penske 50s6155 0.4623
11º Danica Patrick (EUA) Andretti Autosport 50s6699 0.5167
12º Ernesto José Viso (VEN) KV Racing Technology 50s6903 0.5371
13º Mario Moraes (BRA) KV Racing Technology 50s7352 0.5820
14º Bertrand Baguette (BEL) Conquest Racing 50s7360 0.5828
15º Ana Beatriz (BRA) Dreyer & Reinbold Racing 50s7416 0.5884
16º Marco Andretti (EUA) Andretti Autosport 50s7456 0.5924
17º Sarah Fisher (EUA) Sarah Fisher Racing 50s7521 0.5989
18º Graham Rahal (EUA) Newman Haas Racing 50s7623 0.6091
19º Alex Tagliani (CAN) FAZZT Race Team 50s7885 0.6353
20º Ryan Hunter-Reay (EUA) Andretti Autosport 50s9071 0.7539
21º Vitor Meira (BRA) A J Foyt Enterprises 50s9101 0.7569
22º Alex Lloyd (ING) Dale Coyne Racing 51s0496 0.8964
23º Raphael Matos (BRA) De Ferran Dragon Racing 51s0820 0.9288
24º Sebastian Saavedra (COL)Conquest Racing 51s0827 0.9295
25º Simona de Silvestro (SUI) HVM Racing 51s1613 1.0081
26º Hideki Mutoh (JAP) Newman Haas Racing 51s2611 1.1079
27º Milka Duno (VEN) Dale Coyne Racing 51s4135 1.2603

 

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Montoya lidera treino livre em Kansas

Confira os tempos da sessão livre realizada nesta sexta-feira no Kansas Speedway:

Pos. Piloto Carro Tempo Velocidade (mph)
1. Juan Montoya Chevrolet 30.860 174.984
2. Ryan Newman Chevrolet 30.871 174.921
3. Jimmie Johnson Chevrolet 30.906 174.723
4. Paul Menard Ford 30.957 174.436
5. Jamie McMurray Chevrolet 30.957 174.436
6. Carl Edwards Ford 30.992 174.238
7. Clint Bowyer Chevrolet 31.013 174.120
8. Joey Logano Toyota 31.014 174.115
9. Denny Hamlin Toyota 31.028 174.036
10. David Reutimann Toyota 31.029 174.031
11. Matt Kenseth Ford 31.040 173.969
12. Tony Stewart Chevrolet 31.050 173.913
13. Kurt Busch Dodge 31.055 173.885
14. Sam Hornish Jr. Dodge 31.057 173.874
15. Greg Biffle Ford 31.096 173.656
16. Brad Keselowski Dodge 31.105 173.605
17. Kevin Harvick Chevrolet 31.122 173.511
18. Jeff Gordon Chevrolet 31.136 173.433
19. David Ragan Ford 31.141 173.405
20. Dale Earnhardt Jr. Chevrolet 31.143 173.394
21. A.J. Allmendinger Ford 31.170 173.243
22. Kasey Kahne Ford 31.176 173.210
23. Bobby Labonte Chevrolet 31.199 173.083
24. Kyle Busch Toyota 31.200 173.077
25. Casey Mears Toyota 31.208 173.033
26. Jeff Burton Chevrolet 31.212 173.010
27. Bill Elliott Ford 31.218 172.977
28. Scott Speed Toyota 31.246 172.822
29. Elliott Sadler Ford 31.336 172.326
30. David Gilliland Ford 31.340 172.304
31. Reed Sorenson Toyota 31.355 172.221
32. Martin Truex Jr. Toyota 31.401 171.969
33. Regan Smith Chevrolet 31.404 171.953
34. Dave Blaney Ford 31.448 171.712
35. Landon Cassill Toyota 31.452 171.690
36. J.J. Yeley Chevrolet 31.467 171.608
37. Joe Nemechek Toyota 31.521 171.314
38. Travis Kvapil Ford 31.527 171.282
39. Michael McDowell Dodge 31.579 171.000
40. Patrick Carpentier Ford 31.619 170.783
41. Tony Raines Chevrolet 31.866 169.460
42. Mike Bliss Toyota 31.920 169.173
43. Kevin Conway Toyota 32.057 168.450
44. Marcos Ambrose Toyota 32.156 167.931
45. Jason Leffler Toyota 32.167 167.874

 

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Dixon vence em Miami; título mais uma vez é de Franchitti

Na noite deste sábado (02/10) foi realizada a última etapa do campeonato 2010 da Fórmula Indy. A vitória ficou com o neozelandês Scott Dixon após uma estratégia diferente no pit. O piloto do carro Nº 9 não parou junto com os ponteiros e continuou na pista após a última bandeira amarela.

Completaram o pódio dois pilotos da Andretti Autosport que protagonizaram uma disputa intensa. Danica Patrick foi a segunda colocada com Tony Kanaan chegando em terceiro.

O australiano Ryan Briscoe da equipe Penske foi o quarto colocado, seguido de seu companheiro de Penske, o brasileiro Hélio Castroneves em quinto. A boa surpresa da prova foi Vitor Meira, que com o carro da equipe A J Foyt completou as 200 voltas de Homestead em sexto. Marco Andretti foi o sétimo colocado.

Cruzando a linha de chegada na oitava colocação, o escocês Dario Franchitti conquistou seu terceiro título na categoria. Franchitti dominou a prova durante boa parte, mas quando Will Power teve problemas, o escocês diminuiu o ritmo de sua corrida. O britânico Dan Wheldon foi o nono colocado, enquanto Graham Rahal foi o décimo.

Entre os demais pilotos brasileiros no grid, apenas Raphael Matos completou a prova na 17ª colocação. Bia Figueiredo não completou a prova devido a um acidente, enquanto Mario Moraes teve um problema mecânico em seu carro.

Como foi a corrida:

A largada em Homestead foi com poucas emoções, apenas Tony Kanaan conseguiu ultrapassagens entre os dez primeiros colocados, o baiano saiu da oitava colocação e na passagem da primeira volta já estava em quarto. Dario Franchitti manteve a ponta da corrida sendo seguido pelo seu companheiro de equipe Scott Dixon no segundo lugar e servindo de fiel escudeiro.

Na volta 37 aconteceu a primeira bandeira amarela da prova devido ao carro de Mario Moraes ficar parado em uma das pistas de rolamento por problemas mecânicos. Esta paralisação foi rápida. Todos os pilotos entraram nos pits para o reabastecimento e a troca de pneus. Dario Franchitti manteve a ponta da corrida e Ryan Briscoe ganhou duas colocações ficando em segundo. Tony Kanaan era o melhor brasileiro nesta altura da prova, em terceiro lugar, mas caiu duas posições após o reabastecimento. A relargada foi na volta 41.

A segunda bandeira amarela foi agitada pelo diretor de prova na volta 45 após um acidente da brasileira Bia Figueiredo. Os primeiros colocados não entraram nos boxes nesta amarela.

Esta paralisação foi um pouco mais longa e a relargada aconteceu sete voltas depois. Sem a intervenção do Pace Car, os pilotos tiveram varias voltas em bandeira verde e realizaram suas trocas de pneus e reabastecimento com a prova a todo vapor. Dario Franchitti entrou no pit em primeiro lugar e na saída manteve o mesmo posto. O brasileiro Tony Kanaan estava na disputa pela liderança da prova com o escocês.

A terceira bandeira amarela foi o auge da prova, pois foi causada pelo líder do campeonato Will Power. O australiano escapou na entrada da curva quatro e raspou no muro de proteção entortando a sua suspensão. Com esta amarela, todos os pilotos foram para o reabastecimento.

Power teve sua atuação na corrida ainda mais comprometida nos pits, o piloto errou o local para parar seu carro. A bandeira amarela foi longa e a equipe Penske decidiu por fazer ajustes no carro Nº 12, que acabou perdendo seis voltas em relação ao líder. A relargada foi na volta152.

Durante a volta 166, o diretor da prova decidiu por mais uma amarela, devido a detritos na curva dois. Nem todos os pilotos que estava nas primeiras colocações pararam nesta amarela. Franchitti, fez sua troca de pneus e reabastecimento.

A liderança da corrida neste momento estava com Scott Dixon, seguido por Hélio Castroneves. Logo na sequencia, a venezuelana Milka Duno acabou batendo na saída da curva quatro provocando a quinta amarela, demorando oito voltas para pintar a verde, na volta 181.

A prova foi liderada por Scott Dixon na parte final e venceu sem dificuldade após uma estratégia ousada de economia de combustível. A grande briga da prova foi entre Danica Patrick e Tony Kanaan nas últimas quinze voltas, com a norte-americana completando em segundo, com Tony Kanaan em terceiro lugar.

Confira como ficou o resultado final em Homestead:

P. Piloto(nacionalidade) Equipe Voltas Diferença
1º Scott Dixon (NZL) Penske 200 --.----
2º Danica Patrick (EUA) Andretti Autosport 200 2.7587
3º Tony Kanaan (BRA) Andretti Autosport 200 2.7698
4º Ryan Briscoe (AUS) Penske 200 3.7827
5º Helio Castroneves (BRA) Penske 200 5.3324
6º Vitor Meira (BRA) A J Foyt Enterprises 200 7.2126
7º Marco Andretti (EUA) Andretti Autosport 200 8.3637
8º Dario Franchitti (ESC) Chip Ganassi 200 11.1401
9º Dan Wheldon (ING) Panther Racing 200 22.2521
10º Graham Rahal (EUA) Newman Haas Racing 199 1 volta
11º Ryan Hunter-Reay (EUA) Andretti Autosport 199 1 volta
12º Alex Lloyd (ING) Dale Coyne Racing 199 1 volta
13º Ed Carpenter (EUA) Panther Vision Racing 199 1 volta
14º Alex Tagliani (CAN) FAZZT Race Team 199 1 volta
15º Bertrand Baguette (BEL) Conquest Racing 199 1 volta
16º Sebastian Saavedra (COL)Conquest Racing 199 1 volta
17º Raphael Matos (BRA) De Ferran Dragon Racing 199 1 volta
18º Takuma Sato (JAP) KV Racing Technology 199 1 volta
19º Ernesto Viso (VEN) KV Racing Technology 198 2 voltas
20º Hideki Mutoh (JAP) Newman Haas Racing 198 2 voltas
21º Justin Wilson (ING) Dreyer & Reinbold Racing 198 2 voltas
22º Sarah Fisher (EUA) Sarah Fisher Racing 197 3 voltas
23º Simona de Silvestro (SUI) HVM Racing 197 3 voltas

Não completaram a prova:

24º Milka Duno (VEN) Dale Coyne Racing acidente
25º Will Power (AUS) Penske acidente
26º Ana Beatriz (BRA) Dreyer & Reinbold Racing acidente
27º Mario Moraes (BRA) KV Racing Technology problemas mecânicos

 

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Nationwide: Joey Logano vence em Kansas

Joey Logano foi o vencedor da 29ª etapa da NASCAR Nationwide Series, no Kansas Speedway. Pole position, o piloto da Joe Gibbs Racing ultrapassou o companheiro de equipe Kyle Busch na penúltima relargada e segurou a pressão nas voltas finais.

Brad Keselowski foi beneficiado pela briga da liderança na última das 200 voltas e conseguiu ganhar a segunda posição de Kyle. Com o resultado, ele ampliou a sua liderança no campeonato e tem 374 pontos de vantagem para Carl Edwards, apenas o 14º em Kansas.

 

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Classificação da Formula Indy 2010

Nesta página você terá sempre a classificação atualizada da Formula Indy até a última corrida!

A Formula Indy é a categoria internacional onde mais correm brasileiros. Dario Franchitti (Ganassi) confirmou o título na última corrida.

Coloque nos seus favoritos e venha sempre conferir a classificação da Formula Indy!

Formula Indy

Classificação final após 17 etapas:

Pos Piloto Equipe Pontos
1 Dario Franchitti Ganassi 602
2 Will Power Penske 597
3 Scott Dixon Ganassi 547
4 Hélio Castroneves Penske 531
5 Ryan Briscoe Penske 482
6 Tony Kanaan Andretti 453
7 Ryan Hunter-Reay Andretti 445
8 Marco Andretti Andretti 392
9 Dan Wheldon Panther 388
10 Danica Patrick Andretti 367
11 Justin Wilson Dreyer & Reinbold 361
12 Vitor Meira A.J. Foyt 310
13 Alex Tagliani FAZZT 302
14 Raphael Matos De Ferran Luczo Dragon 290
15 Mario Moraes KV 287
16 Alex Lloyd Dale Coyne 266
17 EJ Viso KV 262
18 Hideki Mutoh Newman Haas 250
19 Simona de Silvestro HVM 242
20 Graham Rahal Sarah Fisher/Newman Haas 235
21 Takuma Sato KV 214
22 Bertrand Baguette Conquest 213
23 Milka Duno Dale Coyne 184
24 Mario Romancini Conquest 149
25 Mike Conway Dreyer & Reinbold 110
26 Sarah Fisher Sarah Fisher 92
27 Paul Tracy Dreyer & Reinbold/KV 91
28 Ed Carpenter Vision 90
29 Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold/Conquest 89
30 Bia Figueiredo Dreyer & Reinbold 55
31 Jay Howard Sarah Fisher 44
32 John Andretti Andretti 35
33 Sebastian Saavedra Bryan Herta 29
34 Davey Hamilton De Ferran Luczo Dragon 26
35 J.R. Hildebrand Dreyer & Reinbold 26
36 Adam Carroll Andretti 26
37 Francesco Dracone Conquest 24
38 Townsend Bell Sam Schmidt 18
39 Bruno Junqueira Fazzt 13
40 Roger Yasukawa Conquest 12



* O calendário de 2010 é composto por 17 corridas

 

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FC Porto vence corrida final no circuito chinês de Ordo

Earl Bomber, que se estreou aos comandos do carro “azul e branco” em substituição de Álvaro Parente, chegou à vitória na corrida final beneficiando da penalização de três segundos imposta a Franck Perera, do Bordéus.

O piloto neozelandês Earl Bamber, aos comandos do monolugar do FC Porto, venceu hoje a final da Superleague Fórmula, disputada em Ordos, China, depois de um terceiro lugar na primeira das três corridas do programa da prova.


Earl Bomber, que se estreou aos comandos do carro “azul e branco” em substituição de Álvaro Parente, chegou à vitória na corrida final – junta as seis melhores equipas nas duas corridas da ronda –, beneficiando da penalização de três segundos imposta a Franck Perera, do Bordéus, por ter arrancado do lado errado da grelha.


Na primeira corrida, Earl levou o monolugar do FC Porto ao terceiro lugar, enquanto na segunda corrida não foi além do 12.º posto, todavia suficiente para estar entre os seis finalistas para a terceira corrida da ronda chinesa.


Com as classificações alcançadas nas corridas do fim-de-semana, o FC Porto subiu uma posição na tabela classificativa – é agora nono na classificação com 421 pontos, longe do Anderlecht, que comanda com 633 pontos.


A etapa chinesa da Superleague Fórmula foi negativa para as cores do Sporting, uma vez que o piloto espanhol Ádrian Vallés desistiu na primeira volta da corrida inicial, acabando no quinto posto na segunda. Os “leões” ocupam o 14.º posto da geral, com 311 pontos.


sapo desporto
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Biffle vence e Johnson assume a liderança do Chase

Greg Biffle conquistou sua segunda vitória da temporada na corrida de domingo da NASCAR Sprint Cup no Kansas Speedway, enquanto o segundo lugar de Jimmie Johnson lhe deu a liderança do Chase.

O piloto da Roush Fenway assumiu a ponta após sua penúltima parada, a 60 voltas do final. Antes disso, ele havia liderado apenas uma volta, andando entre os cinco primeiros durante a maior parte do tempo, mas quando teve pista limpa no final, esteve em uma classe à parte.

Denny Hamlin recebeu a bandeirada em 12º, e a ultrapassagem de Johnson sobre Kevin Harvick, da Richard Childress Racing, nas últimas voltas para assumir a segunda posição o colocou na liderança do playoff decisivo, com 8 pontos de vantagem sobre o piloto da Joe Gibbs.

Harvick terminou em terceiro e ganhou uma posição no Chase, estando agora apenas 30 pontos atrás de Johnson. Tony Stewart liderou o maior número de voltas, mas ficou preso no tráfego no fim da prova. Mesmo assim, ele chegou em quarto.

Jeff Gordon também liderou várias voltas no início, mas perdeu ritmo a partir da metade do evento. Apesar disso, seu top 5 lhe rendeu três colocações na pontuação. Agora, ele está em quinto, atrás de Carl Edwards - sexto colocado na corrida.

Matt Kenseth, Paul Menard, Ryan Newman e AJ Allmendinger completaram os dez primeiros no Kansas.


Classificação da prova:

1. Greg Biffle - Ford, 267 voltas
2. Jimmie Johnson - Chevrolet, 267
3. Kevin Harvick - Chevrolet, 267
4. Tony Stewart - Chevrolet, 267
5. Jeff Gordon - Chevrolet, 267
6. Carl Edwards - Ford, 267
7. Matt Kenseth - Ford, 267
8. Paul Menard - Ford, 267
9. Ryan Newman - Chevrolet, 267
10. A.J. Allmendinger - Ford, 267
11. Jamie McMurray - Chevrolet, 267
12. Denny Hamlin - Toyota, 267
13. Kurt Busch - Dodge, 267
14. Mark Martin - Chevrolet, 267
15. Clint Bowyer - Chevrolet, 267
16. David Ragan - Ford, 267
17. Joey Logano - Toyota, 267
18. Jeff Burton - Chevrolet, 267
19. Scott Speed - Toyota, 267
20. Martin Truex Jr - Toyota, 267
21. Kyle Busch - Toyota, 266
22. Dale Earnhardt Jr - Chevrolet, 266
23. Brad Keselowski - Dodge, 266
24. Casey Mears - Toyota, 266
25. Bill Elliott - Ford, 266
26. Regan Smith - Chevrolet, 266
27. Patrick Carpentier - Ford, 266
28. Elliott Sadler - Ford, 266
29. Juan Montoya - Chevrolet, 266
30. Reed Sorenson - Toyota, 265
31. Dave Blaney - Ford, 261
32. David Gilliland - Ford, 261
33. Travis Kvapil - Ford, 261
34. Marcos Ambrose - Toyota, 257
35. David Reutimann - Toyota, 256
36. Sam Hornish Jr - Dodge, 245
37. Kasey Kahne - Ford, 218
38. Kevin Conway - Toyota, 180
39. Tony Raines - Chevrolet, 87
40. Michael McDowell - Chevrolet, 60
41. Bobby Labonte - Chevrolet, 58
42. J.J. Yeley - Chevrolet, 49
43. Landon Cassill - Toyota, 33

 

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Classificação da Nascar 2010

Nesta página você terá sempre a classificação atualizada da NASCAR até a última corrida!

O Chase está definido com seus 12 participantes na luta pelo título. Jimmie Johnson lidera com Denny Hamlin logo atrás.

Coloque nos seus favoritos e venha sempre conferir a classificação atualizada da NASCAR!

NASCAR

Classificação após Kansas, a 29ª etapa:

Pos Piloto Pontos Poles Vit. Top 5 Top 10
1 Jimmie Johnson 5503 2 6 12 16
2 Denny Hamlin 5495 1 6 11 13
3 Kevin Harvick 5473 0 3 13 19
4 Carl Edwards 5450 2 0 7 16
5 Jeff Gordon 5445 0 0 11 15
6 Kurt Busch 5433 2 2 9 16
7 Kyle Busch 5423 2 3 8 16
8 Greg Biffle 5418 0 2 6 15
9 Jeff Burton 5402 0 0 6 14
10 Tony Stewart 5376 2 1 8 15
11 Matt Kenseth 5354 0 0 5 11
12 Clint Bowyer 5251 0 1 5 15
13 Ryan Newman 3501 1 1 2 11
14 Jamie McMurray 3479 3 2 8 10
15 Mark Martin 3346 1 0 5 7
16 Juan Montoya 3329 2 1 5 13
17 Dale Earnhardt Jr. 3259 1 0 3 7
18 David Reutimann 3248 0 1 5 6
19 A.J. Allmendinger 3220 1 0 1 7
20 Joey Logano 3218 1 0 4 11
21 Kasey Kahne 3189 3 0 6 8
22 Martin Truex Jr. 3156 1 0 1 6
23 Paul Menard 3014 0 0 1 5
24 David Ragan 2853 0 0 0 1
25 Brad Keselowski 2820 1 0 0 0
26 Marcos Ambrose 2802 0 0 2 5
27 Scott Speed 2577 0 0 0 2
28 Sam Hornish Jr. 2575 0 0 0 1
29 Elliott Sadler 2568 0 0 0 1
30 Regan Smith 2473 0 0 0 0
31 Bobby Labonte 2076 0 0 0 0
32 Travis Kvapil 2052 0 0 0 0
33 David Gilliland 1919 0 0 0 0
34 Kevin Conway 1687 0 0 0 0
35 Robby Gordon 1626 0 0 1 1
36 Reed Sorenson 1159 0 0 0 1
37 Brian Vickers 1158 0 0 0 3
38 Joe Nemechek 1108 0 0 0 0
39 Casey Mears 1101 0 0 0 0
40 Dave Blaney 1037 0 0 0 0
41 Mike Bliss 919 0 0 0 2
42 Max Papis 907 0 0 0 0
43 Bill Elliott 888 0 0 0 0
44 David Stremme 825 0 0 0 0
45 Michael McDowell 774 0 0 0 0
46 J.J. Yeley 662 0 0 0 0
47 Landon Cassill 471 0 0 0 0
48 Boris Said 448 0 0 0 1
49 Tony Raines 412 0 0 0 0
50 Patrick Carpentier 342 0 0 0 0
51 Todd Bodine 313 0 0 0 0
52 Robert Richardson Jr. 249 0 0 0 0
53 Andy Lally 213 0 0 0 0
54 Michael Waltrip 200 0 0 0 0
55 P.J. Jones 190 0 0 0 0
56 Mattias Ekstrom 175 0 0 0 0
57 Terry Cook 164 0 0 0 0
58 Aric Almirola 154 0 0 0 0
59 Johnny Sauter 154 0 0 0 0
60 Jeff Green 146 0 0 0 0
61 Steve Park 129 0 0 0 0
62 Jan Magnussen 127 0 0 0 0
63 Scott Riggs 116 0 0 0 0
64 Jacques Villeneuve 76 0 0 0 0
65 John Andretti 49 0 0 0 0
66 Terry Labonte 43 0 0 0 0
67 Ron Fellows 43 0 0 0 0
68 Geoffrey Bodine 40 0 0 0 0
69 Chad McCumbee 37 0 0 0 0
70 Jason Leffler 34 0 0 0 0

 

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Classificação da Stock-Car 2010

Nesta página você terá sempre a classificação atualizada da Stock-Car até a última corrida!

Até agora já foram realizadas 8 corridas, com sete vencedores diferentes. O campeonato agora irá para a Super Final com 10 pilotos lutando pelo título!

Coloque esta página nos seus favoritos e venha sempre conferir a classificação atualizada da Stock-Car!

Stock-Car

Classificação após Campo Grande:

Pos Piloto Estado Pontos
1 Ricardo Maurício SP 112
2 Átila Abreu SP 110
3 Nonô Figueiredo SP 87
4 Max Wilson SP 72
5 Cacá Bueno RJ 64
6 Marcos Gomes SP 62
7 Allam Khodair SP 58
8 Felipe Maluhy SP 56
9 Daniel Serra SP 56
10 Popó Bueno RJ 43
11 Thiago Camilo SP 40
12 Julio Campos PR 32
13 Lico Kaesemodel PR 28
14 David Muffato PR 26
15 Antonio Pizzonia AM 25
= Rodrigo Sperafico PR 25
17 Duda Pamplona RJ 22
18 Claúdio Ricci RS 21
= Giuliano Losacco SP 21
= Luciano Burti SP 21
21 Valdeno Brito SP 20
22 Diego Nunes SP 16
23 Xandinho Negrão SP 15
24 Alceu Feldmann PR 14
25 Ricardo Zonta PR 12
26 Alan Hellmeister SP 10
27 COnstantino Jr. MG 8
= Antonio Jorge Neto SP 8
= Willian Starostik PR 8
30 Pedro Gomes SP 7
31 Gustavo Sondermann SP 6
32 Thiago Marques PR 5
33 Christian Fittipaldi SP 2
34 Norberto Gresse SP 1
= Juliano Moro RS 1



* O calendário de 2010 é composto por 12 corridas
* Somente os 10 primeiros disputam o título nas 4 últimas corridas

 

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Álvaro Parente consegue visto para Pequim

Álvaro Parente esteve ausente na primeira de duas etapas na China, obrigando o FC Porto a recorrer a um outro piloto, Earl Bamber, que acabou por vencer a super final, a terceira do carro do clube português.

O piloto do FC Porto, Álvaro Parente, vai regressar à Superleague Formula na prova de Pequim, depois de obtido o visto de entrada na China, que o impossibilitou de participar na etapa anterior, em Ordos.

“Tenho muito pena de não ter conseguido estar presente em Ordos, mas não é mais do que isso: passado. Este fim-de-semana tenho uma nova corrida e vou dar tudo para estar entre os da frente, lutar por bons resultados para o FC Porto e pelos 100 000 dólares da vitória na super final”, referiu Álvaro Parente, citado pela Superleague Media.

Também em Pequim, na pista desenhada em volta do complexo que recebeu as provas de remo e canoagem nos Jogos Olímpicos de 2008, Adrian Vallés, campeão em título, estará novamente ao comando do monolugar do Sporting.

O Anderlecht é o primeiro classificado, com 635 pontos, enquanto o Basileia é segundo, com 628. O FC Porto é nono (421) e o Sporting ocupa a 14.ª posição (311).


sapo desporto
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[aiam]

Álvaro Parente conquista 'pole' em Pequim

O piloto português tinha falhado a sessão de treinos livres de sexta-feira, uma vez que já chegou a Pequim apenas na noite anterior, devido a problemas com o visto.

O piloto português Álvaro Parente, que defende o FC Porto na Superleague, garantiu hoje o primeiro lugar na grelha de partida para a corrida de Pequim, a 11.ª da temporada.

Parente tinha falhado sexta-feira de manhã os treinos livres, depois de apenas ter chegado a Pequim na quinta-feira à noite.

Na anterior corrida, em Orlos (também na China), Álvaro Parente já tinha estado ausente - onde foi substituído por outro piloto -, por não ter conseguido o visto.

Hoje, no circuito de Pequim, o piloto conseguiu fazer a volta mais rápida de toda a qualificação, com o tempo de 1.04,875.

Nos quartos-de-final da qualificação, Álvaro Parente foi superior a Paul Meijer (Atlético Madrid) e nas meias finais melhor do que Robert Doornbos (Corinthians), para finalmente bater Craig Dolby (Tottenham) na ‘pole shoot out’

“Foi uma grande aventura, mas é fantástico estar aqui e colocar o carro na ‘pole position’”, disse Parente, que na classificação geral ocupa o nono lugar (421 pontos).

Para domingo, o piloto mostrou-se entusiasmado, por ser um adepto de circuitos urbanos. “A pista é um grande desafio, mas adoro circuitos urbanos. Estou na melhor posição possível para amanhã (domingo) e é exactamente onde quero estar, portanto mal posso esperar pela corrida”, acrescentou o piloto do FC Porto.

O piloto representante do Sporting na Superleague, Adrian Vallés, sairá da quinta linha, ao lado do representante dos turcos do Galatasaray, depois de ter sido sexto no apuramento do Grupo B (1.05,888 minutos).


sapo desporto
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Max Wilson abre o sábado na frente em Londrina

Max Wilson acelerou firme e foi o mais rápido no terceiro treino livre do circuito de Londrina (PR), disputado na manhã deste sábado. A corrida é a primeira etapa da Mobil Super Final.

O piloto da RC fez o tempo de 1min10s701. Daniel Serra, da Red Bull Racing, e Marcos Gomes, da Blau Full Time, foram o segundo e terceiro colocados, respectivamente. Cacá Bueno (Red Bull) terminou em sexto.

A programação da primeira etapa da Mobil Super Final prossegue neste sábado, com a realização do treino classificatório que definirá o grid de largada de domingo. A nona etapa terá transmissão ao vivo pelo Canal SporTV, além dos melhores momentos pela Rede Globo de Televisão, dentro do Esporte Espetacular.

 

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Jamie McMurray fica com a pole em Fontana

Jamie McMurray vai largar na frente na Pepsi Max 400, no Auto Club Speedway. É a quarta pole position do piloto da Earnhardt Ganassi Racing na temporada e sétima na carreira, segunda do ano no oval de 2 milhas de Fontana.

McMurray estabeleceu o tempo de 38s86 no treino classificatório disputado na tarde de sexta-feira na California, a uma média de 185.285 milhas por hora. O segundo no grid é Elliott Sadler.

Matt Kenseth larga em terceiro, seguido por Juan Pablo Montoya e Kasey Kahne. O tetracampeão e atual líder do campeonato Jimmie Johnson é o oitavo no grid. Patrick Carpentier e Mike Bliss não obtiveram classificação entre os 43 melhores.

A largada para a 30ª etapa da divisão principal da NASCAR será as 16h deste domingo (10/10), pelo horário de Brasília. O Speed transmite ao vivo.

Confira o o grid:

Pos. Piloto Carro Tempo Velocidade (mph)
1. Jamie McMurray Chevrolet 38.859 185.285
2. Elliott Sadler Ford 39.044 184.407
3. Matt Kenseth Ford 39.110 184.096
4. Juan Montoya Chevrolet 39.116 184.068
5. Kasey Kahne Ford 39.138 183.964
6. Martin Truex Jr. Toyota 39.179 183.772
7. Greg Biffle Ford 39.180 183.767
8. Jimmie Johnson Chevrolet 39.194 183.702
9. Dale Earnhardt Jr. Chevrolet 39.226 183.552
10. Joey Logano Toyota 39.266 183.365
11. Mark Martin Chevrolet 39.267 183.360
12. Casey Mears Toyota 39.270 183.346
13. Clint Bowyer Chevrolet 39.286 183.271
14. Ryan Newman Chevrolet 39.297 183.220
15. Jeff Burton Chevrolet 39.299 183.211
16. Kyle Busch Toyota 39.311 183.155
17. Jeff Gordon Chevrolet 39.332 183.057
18. David Ragan Ford 39.348 182.983
19. Regan Smith Chevrolet 39.357 182.941
20. Carl Edwards Ford 39.365 182.904
21. Kevin Harvick Chevrolet 39.388 182.797
22. Tony Stewart Chevrolet 39.390 182.788
23. David Reutimann Toyota 39.420 182.648
24. Paul Menard Ford 39.446 182.528
25. Brad Keselowski Dodge 39.513 182.219
26. Marcos Ambrose Toyota 39.541 182.089
27. Reed Sorenson Toyota 39.541 182.089
28. Michael McDowell Chevrolet 39.568 181.965
29. Scott Speed Toyota 39.572 181.947
30. A.J. Allmendinger Ford 39.580 181.910
31. J.J. Yeley Chevrolet 39.586 181.883
32. David Gilliland Ford 39.680 181.452
33. Jason Leffler Toyota 39.686 181.424
34. Denny Hamlin Toyota 39.721 181.264
35. Joe Nemechek Toyota 39.736 181.196
36. Landon Cassill Toyota 39.776 181.014
37. Sam Hornish Jr. Dodge 39.825 180.791
38. Kurt Busch Dodge 39.869 180.591
39. Dave Blaney Ford 40.099 179.556
40. Travis Kvapil Ford 40.432
41. Kevin Conway Toyota 40.627
42. Andy Lally Chevrolet 40.643
43. Bobby Labonte Chevrolet

 

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Nationwide: Kyle Busch vence em Fontana

pole position Kyle Busch superou uma punição por velocidade excessiva nos boxes e várias relargadas nas voltas finais para obter a sua 12ª vitória na temporada da NASCAR Nationwide Series. Kevin Harvick liderou o maior número de voltas mas acabou mesmo em terceiro.

Brad Keselowski foi o segundo colocado e aumentou a sua vantagem na liderança do campeonato. O piloto da Penske está 384 pontos na frente de Carl Edwards, quarto colocado no Auto Club Speedway, palco da 30ª de 35 etapas previstas.

Danica Patrick mais uma vez participou como convidada. A estrela da Formula Indy chegou em 30º, tendo se envolvido em um acidente nas voltas finais.