Cantinho da Fórmula1:

[D.Corleone1]

 

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Verstappen mantém a Red Bull no topo na segunda sessão de treinos livres em Istambul

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Max Verstappen voltou a liderar a tabela de tempos na segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio da Turquia.

Com pneus macios, o piloto da Red Bull foi cerca de sete segundos mais rápido do que na sessão da manhã e fechou o dia com uma vantagem de quatro décimos sobre o Ferrari de Charles Leclerc.

Num dia marcado pela falta de aderência do novo asfalto do traçado de Istambul, Valtteri Bottas foi o melhor dos pilotos da Mercedes ao terminar em terceiro e na frente de Lewis Hamilton.

Alex Albon chegou a ocupar a primeira posição mas caiu para quinto, batendo Daniil Kvyat e Pierre Gasly, sexto e sétimo com os carros da AlphaTauri.

Sebastian Vettel foi oitavo com o outro Ferrari SF1000, ao passo que o Racing Point de Lance Stroll e o McLaren de Lando Norris, aniversariante do dia, completaram os dez primeiros.

Classificação da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio da Turquia

F1PT

 

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Stroll brilha em Istambul para alcançar a primeira pole position da carreira

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Uma sessão de qualificação à chuva numa pista com pouca aderência ditou uma grelha de partida para o Grande Prémio da Turquia totalmente inesperada: Lance Stroll conquistou a sua primeira pole position na Fórmula 1 e Sergio Pérez colocou o outro Racing Point na terceira posição.

O piloto canadiano estabeleceu um tempo de 1:47.765 com os pneus intermédios da Pirelli e alcançou dessa forma uma surpreendente pole position em solo turco.

Max Verstappen, que tinha dominado as duas primeiras fases da sessão com pneus de chuva, não se sentiu tão confortável nos intermédios e garantiu o segundo posto, diante do outro RP20 de Pérez.

Alex Albon partilhará a segunda linha da grelha com Pérez após ter superado o Renault de Daniel Ricciardo, ao passo que Lewis Hamilton, que se pode sagrar amanhã campeão do mundo pela sétima vez, partirá do sexto lugar, diante do outro R.S.20 de Esteban Ocon.

Pela primeira vez em 2020, a Alfa Romeo colocou os seus carros no Q3, com Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi a serem, respetivamente, oitavo e décimo, separados pelo Mercedes de Valtteri Bottas.

Lando Norris, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Charles Leclerc e Pierre Gasly falharam o acesso ao Q3 e arrancarão fora dos dez primeiros para a corrida de amanhã.

Duas bandeiras vermelhas, uma pela chuva forte e outra por uma saída de pista de Romain Grosjean, marcaram a primeira fase da sessão, que resultou na eliminação do Haas de Kevin Magnussen, o AlphaTauri de Daniil Kvyat, dos Williams de George Russell e Nicholas Latifi e do próprio Grosjean.

Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio da Turquia

F1PT

 

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F1 - Calendário Provisório 2021

 

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Hamilton torna-se heptacampeão do mundo de Fórmula 1 ao triunfar no Grande Prémio da Turquia

O sexto lugar na grelha de partida não impediu Lewis Hamilton de escrever mais um capítulo na história da Fórmula 1: O britânico triunfou pela 94ª vez na Fórmula 1 e, mais importante do que isso, assegurou o seu sétimo título de campeão do mundo!

O piloto da Mercedes chegou a estar a mais de 30 segundos da liderança durante o stint inicial com os pneus de chuva da Pirelli mas foi ganhando ritmo e tornou-se mais competitivo com os pneus intermédios, tirando partido dos erros alheios e ultrapassando Sergio Pérez para assumir a primeira posição a meio da corrida.

Como Valtteri Bottas teve uma corrida para esquecer em Istambul, terminando fora dos pontos e protagonizando cinco piões, Hamilton confirmou a conquista do título referente à temporada de 2020 e igualou o número de campeonatos de Michael Schumacher.

Sem argumentos para lutar com Hamilton pela vitória, Pérez conservou a segunda posição e subiu ao pódio pela primeira vez desde o Grande Prémio do Azerbaijão de 2018.

No entanto, o mexicano envolveu-se numa intensa disputa com os pilotos da Ferrari na última volta da corrida que resultou na ascensão de Sebastian Vettel ao terceiro posto – o primeiro pódio do ano para o alemão, que cruzou a linha de meta na frente do seu colega de equipa.

Minimizando as perdas da McLaren para a Racing Point na batalha pelo terceiro posto do campeonato de construtores, Carlos Sainz completou os cinco primeiros com o MCL35.

Um mau arranque não colocou Max Verstappen fora da luta pelo triunfo, mas o holandês foi pouco paciente quando chegou à traseira do Racing Point de Pérez e não evitou um pião que o forçou a entrar nas boxes e o fez perder muito tempo.

O piloto da Red Bull viu a bandeira de xadrez na sexta posição e diante do outro RB16 de Albon, que cometeu um erro quando rodava nas posições de pódio.

Lando Norris garantiu o oitavo lugar e somou ainda o ponto extra referente à volta mais rápida em Istambul Park.

Lance Stroll, que liderou a primeira parte da corrida após ter saído da pole position, sofreu com a degradação dos pneus intermédios e não conseguiu colocar o segundo set desse composto a funcionar, acabando, por isso, num inglório nono posto.

Daniel Ricciardo, quinto na grelha de partida, fechou os dez primeiros no regresso da Fórmula 1 à Turquia.

Classificação do Grande Prémio da Turquia

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F1PT

 

[D.Corleone1]

Hamilton e Schumacher: 14 títulos, 2 lendas e muitos números para contar

[h=2]São, sem sombra de dúvidas, dois dos maiores nomes da história da Formula 1. Os dois juntos somam já 14 títulos no grande circo e recordes que nunca mais acabam. Não vamos responder à pergunta de quem é o melhor, porque não há resposta a isso, vamos apenas mostrar os números de duas lendas que já fizeram qualquer adepto de F1 ficar colado ao ecrã a um domingo à tarde.[/h]

Se olhar para a fotografia acima, saiba que está a olhar para dois homens que, juntos, já venceram 14 títulos mundiais de Formula 1. Lewis Hamilton fez história, este domingo, ao vencer o Grande Prémio da Turquia, que lhe permitiu assim sagrar-se campeão do mundo pela sétima vez, um feito que, até ontem, só tinha sido alcançado por Michael Schumacher.




O alemão talvez tenha sido o piloto que mais marcou a primeira década do milénio, ao passo que o piloto britânico deixou a sua marca indelével na segunda década


Os dois são inegavelmente dos nomes mais altos da Formula 1 e, além dos títulos alcançados conseguiram quebrar recordes atrás de recordes. É verdade que Hamilton já suplantou vários números atingidos pelo piloto alemão, que se notabilizou pela Ferrari, mas é também verdade que os tempos mudaram e há sempre inúmeros fatores que não são passíveis de ter em conta.


Ainda assim, o Desporto ao Minuto quis colocá-lo a par de todos os números alcançados por estas duas lendas. Dos títulos, às vitórias, passando pelas voltas mais rápidas em pista, pelas corridas lideradas até às pole position's conquistadas, fique com as várias estatísticas que marcaram, até hoje, a carreira de Lewis Hamilton e Michael Schumacher.

Pilotos​	Michael Schumacher​	Lewis Hamilton​
Títulos​	7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)​	7 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020)​
Vitórias​	91​	94​
Pódios​	155​	165​
Poles​	68​	97​
Temporadas na F1​	19​	14​
Equipas representadas​	4​	2​
Abandonos de corridas​	68​	26​
Percentagem de vitórias​	29,64%​	35,61%​
Voltas mais rápidas​	77​	55​
Voltas na liderança de uma corrida​	5.111​	5.043​
Voltas realizadas na F1​	16.825​	15.054​
Grandes Prémios realizados​	307​	264​
Mais vitórias num GP​	8 (França)​	8 (Hungria) ​

 

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Hamilton domina primeira sessão de treinos livres na frente de Bottas e Pérez

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Lewis Hamilton liderou a primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Bahrain ao superar o outro Mercedes de Valtteri Bottas por quase meio segundo.

O heptacampeão do mundo rodou em 1:29.003 com pneus médios na sessão de abertura no Bahrain para comandar uma dobradinha da Mercedes e terminar com uma vantagem de quase um segundo sobre o Racing Point de Sergio Pérez.

Numa sessão em que as equipas voltaram a experimentar os pneus de 2021 da Pirelli, o McLaren de Carlos Sainz e o AlphaTauri de Pierre Gasly completaram o top 5.

Max Verstappen, um dos pilotos que não evitou um pião na última curva, terminou em sexto, diante do outro Red Bull de Alex Albon.

Esteban Ocon e Daniel Ricciardo colocaram os dois carros da Renault dentro dos dez primeiros, separados pelo Racing Point de Lance Stroll.

Robert Kubica, que substituiu Kimi Raikkonen na Alfa Romeo, fechou a sessão no 13º posto, ao passo que Roy Nissany foi 20º com o Williams de George Russell.

Classificação da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Bahrain

F1PT

 

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Hamilton mantém-se na frente e Albon bate forte na segunda sessão no Bahrain

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Lewis foi o mais rápido numa segunda sessão de treinos lives para o Grande Prémio do Bahrain marcada pelo forte acidente de Alex Albon.

O heptacampeão do mundo tirou 31 milésimos face ao tempo que o colocou no topo da tabela da sessão de abertura e terminou o dia com uma vantagem de 0,347s sobre o Red Bull de Max Verstappen.

O outro Mercedes de Valtteri Bottas ficou no terceiro posto, com o finlandês a ser 18 milésimos mais lento do que o Red Bull do holandês.

Sergio Pérez, terceiro na sessão da manhã, voltou a estar em bom plano e fechou o dia em quarto com o Racing Point, ao passo que Daniel Ricciardo completou o top 5 ao volante do Renault.

Pierre Gasly levou o AlphaTauri à sexta posição, diante do McLaren de Lando Norris, do Racing Point de Lance Stroll e do outro AlphaTauri de Daniil Kvyat.

Alex Albon, que encerrou os dez primeiros, causou uma interrupção da sessão ao bater de forma violenta nas barreiras da última curva do Circuito Internacional do Bahrain.


O piloto tailandês escapou ileso ao acidente mas perdeu a segunda metade da sessão em Sakhir.

Classificação da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Bahrain

F1PT

 

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Hamilton conquista a 98ª pole da carreira sob as luzes de Sakhir

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Lewis Hamilton alcançou a 98ª pole position da carreira e a 10ª em 2020 ao estabelecer um novo recorde do circuito no Bahrain.

Numa dobradinha da Mercedes na qualificação em Sakhir, o heptacampeão do mundo rodou em 1:27.264 com os pneus macios da Pirelli e superou Valtteri Bottas por mais de dois décimos de segundo.

Max Verstappen ainda ocupou o segundo lugar após a primeira tentativa mas caiu para terceiro no final, sendo ainda assim meio segundo mais rápido do que o outro Red Bull de Alex Albon, quarto na grelha de partida.

Sergio Pérez esteve em bom plano e liderou a batalha do segundo pelotão ao ser quinto com o Racing Point, terminando à frente da dupla de pilotos da Renault, com Daniel Ricciardo a bater Esteban Ocon por apenas dois milésimos de segundo.

Pierre Gasly levou o AlphaTauri à oitava posição, diante do McLaren de Lando Norris e do outro AT01 de Daniil Kvyat.

Um problema mecânico terá estado na origem da saída de pista de Carlos Sainz, que dessa forma não realizou um tempo no Q2 e arrancará apenas do 15º lugar em Sakhir.

Os outros pilotos que falharam o acesso ao Q3 foram Sebastian Vettel, Charles Leclerc, Lance Stroll e George Russell, com este último a superar o seu colega de equipa pela 36ª vez consecutiva em qualificação.

Eliminados na primeira fase da sessão ficaram os Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen, os Haas de Kevin Magnussen e Romain Grosjean e o Williams de Nicholas Latifi.

Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio do Bahrain

F1PT

 

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Triunfo de Hamilton e pódio de Albon num Grande Prémio marcado pelo enorme susto de Grosjean no Bahrain

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95ª vitória da carreira e a 11ª na temporada de 2020: Lewis Hamilton dominou um Grande Prémio do Bahrain inevitavelmente marcado pelo assustador acidente de Romain Grosjean e pela eficácia dos sistemas de segurança implementados pela Federação Internacional do Automóvel.

O heptacampeão do mundo levou a melhor sobre os seus adversários no arranque para a corrida mas foi forçado a repetir o procedimento na sequência de um impressionante acidente de Grosjean na primeira volta que ditou um período de bandeira vermelha de cerca de uma hora.

Com Max Verstappen ao seu lado no segundo arranque, Hamilton voltou a realizar uma boa partida e entrou numa estratégia de duas paragens, cumprindo dois stints com os pneus médios e terminando a corrida com o composto duro da Pirelli.

O britânico viu a bandeira de xadrez confortavelmente à frente de Verstappen, que parou pela terceira vez na parte final da corrida para colocar pneus novos e assegurar o ponto da volta mais rápida.

Quarto na sessão de qualificação de ontem, Alex Albon nunca esteve verdadeiramente na luta pelas posições de pódio mas herdou a terceira posição com o problema que afetou Sergio Pérez no final da corrida.

O piloto mexicano, que saltou de quinto para terceiro no arranque e rodou durante toda a corrida nessa posição, perdeu a oportunidade de subir ao pódio pela segunda vez consecutiva ao abandonar com uma falha na unidade motriz do Racing Point.

Lando Norris, que ontem não escondeu a deceção por ter sido apenas nono na qualificação, esteve em bom plano e recuperou até quarto, colocando o McLaren na frente do outro MCL35 de Carlos Sainz, que, recorde-se, arrancou do 15º posto.

Pierre Gasly levou o AlphaTauri ao sexto posto e a Renault colocou os seus dois carros nos dez primeiros, com Daniel Ricciardo em sétimo e Esteban Ocon em nono.

Um mau primeiro arranque e um furo logo após o segundo condicionaram a corrida de Valtteri Bottas, que nunca pareceu ter ritmo para lutar com os pilotos da frente e não foi além da oitava posição.

O Ferrari de Charles Leclerc encerrou os dez primeiros numa corrida difícil para a equipa de Maranello no Bahrain.

Lance Stroll, que capotou devido a uma colisão com Kvyat na primeira volta após o reinício de corrida, juntou-se a Grosjean na lista de abandonos.

Classificação do Grande Prémio do Bahrain

F1PT

 

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Russell termina o primeiro dia com a Mercedes na frente em Sakhir

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George Russell continuou a impressionar na segunda sessão de treinos livres em Sakhir e terminou o dia que marcou a sua estreia pela Mercedes no topo da tabela de tempos.

Russell estabeleceu um tempo de 54:713s com o composto macio da Pirelli e fechou o dia com uma vantagem de 0,128s sobre o Red Bull de Max Verstappen, que repetiu a segunda posição alcançada na primeira sessão.

Embora Valtteri Bottas até tenha estabelecido um tempo dois décimos de segundo mais rápido do que Russell, a violação dos limites de pista na Curva 8 levou a que esse tempo fosse apagado, atirando assim o finlandês para a 11ª posição.

Sergio Pérez, que esteve na luta pelo pódio até às últimas voltas do Grande Prémio do Bahrain, parece estar novamente com ritmo para lutar pelas posições cimeiras, já que levou o Racing Point à terceira posição, ficando a 25 milésimos de Verstappen.

Esteban Ocon também esteve em bom plano ao colocar o Renault em quarto e à frente do Red Bull de Alex Albon, que fechou o top 5 no dia em que a versão externa do traçado do Bahrain foi utilizada pela primeira vez.

Parecendo estar integrada na batalha pelo topo do segundo pelotão, a AlphaTauri surge na sexta posição com o AT01 de Daniil Kvyat, seguido de perto pelo Racing Point de Lance Stroll e pelo Renault de Daniel Ricciardo.

O outro AlphaTauri de Pierre Gasly e o McLaren de Carlos Sainz encerraram os dez primeiros.

Numa sessão difícil para a Ferrari, um problema no eixo de transmissão do SF1000 impediu Charles Leclerc de completar uma volta e dois piões condicionaram o desempenho de Sebastian Vettel, que foi apenas 16º.

Classificação da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Sakhir

F1PT

 

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Verstappen candidata-se à pole position ao ser o mais rápido na terceira sessão em Sakhir

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Max Verstappen estabeleceu o melhor tempo do fim de semana ao superar Valtteri Bottas por cerca de dois décimos de segundo na terceira sessão de treinos livres em Sakhir.

O piloto da Red Bull mostrou que poderá estar na luta pela position após ter rodado em 54:064s, um tempo 0,206s mais rápido face ao de Bottas, que cometeu um pequeno erro na última curva da sua melhor volta.

Pierre Gasly surpreendeu ao colocar o AlphaTauri na terceira posição, enquanto Esteban Ocon terminou logo atrás do seu compatriota com o Renault.

Lando Norris completou os cinco primeiros com o McLaren e Alex Albon foi sexto ao volante do Red Bull, ainda que tenha utilizado pneus médios na sua volta mais rápida.

George Russell, que tinha liderado as duas sessões de treinos livres de sexta-feira, não começou o dia de uma forma tão competitiva e foi apenas sétimo com o Mercedes.

Separados por apenas 15 milésimos de segundo, os Racing Point de Sergio Pérez e Lance Stroll foram oitavo e nono, ao passo que o McLaren de Carlos Sainz fechou os dez primeiros.

Classificação da terceira sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Sakhir

F1PT

 

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Bottas conquista a quinta pole do ano e Russell estreia-se na primeira linha em Sakhir

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16ª pole position da carreira e a quinta em 2020 para Valtteri Bottas, que superou o outro Mercedes de George Russell por apenas 26 milésimos de segundo em Sakhir.

O piloto finlandês estabeleceu um tempo de 53:377s na curta e rapidíssima versão externa do traçado do Bahrain e terá a companhia de Russell na primeira linha da grelha de partida.

Este segundo lugar de Russell representa de longe o melhor resultado em qualificação do britânico, que está a substituir o heptacampeão Lewis Hamilton este fim de semana no Bahrain.

Max Verstappen esteve na luta pela pole position até ao final da sessão e terminou apenas 56 milésimos atrás do Mercedes de Bottas, podendo representar uma ameaça para a Mercedes na corrida de amanhã.

O holandês da Red Bull alinhará ao lado de Charles Leclerc, um dos protagonistas desta sessão, que surpreendeu ao colocar o Ferrari na quarta posição com uma volta que o próprio definiu como “muito, muito boa” pelo rádio.

Sergio Pérez arrancará da quinta posição e tentará certamente voltar a lutar por um pódio e somar importantes pontos para a Racing Point na luta pela terceira posição entre os construtores.

Daniil Kvyat levou o AlphaTauri ao sexto posto e partirá à frente do Renault de Daniel Ricciardo e do McLaren de Carlos Sainz.

Depois de ter sido o terceiro mais rápido na terceira sessão de treinos livres, Pierre Gasly não se mostrou tão competitivo na qualificação e terminou em nono, diante do Racing Point de Lance Stroll.

O Renault de Esteban Ocon, o Red Bull de Alex Albon, o Ferrari de Sebastian Vettel, o Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi e o McLaren de Lando Norris ficaram de fora no Q2.

Eliminados na primeira fase da sessão ficaram o Haas de Kevin Magnussen, os Williams de Nicholas Latifi e Jack Aitken, o Alfa Romeo de Kimi Raikkonen e o outro VF-20 de Pietro Fittipaldi.

Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio de Sakhir

F1PT

 

[benfas69]

Pérez estreia-se a vencer na Fórmula 1 numa corrida inglória para Russell

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Inacreditável: 189 Grandes Prémios depois, Sergio Pérez, que não tem um lugar assegurado na grelha de 2021, alcançou a sua primeira vitória na Fórmula 1 – e a primeira da Racing Point.

Um acidente entre Max Verstappen, Charles Leclerc e Sergio Pérez na primeira volta da corrida motivou o abandono do Red Bull e do Ferrari e deixou os pilotos da Mercedes sozinhos na luta pelo triunfo.

No entanto, uma segunda paragem caótica durante o período de Safety Car causado por um toque de Jack Aitken alterou completamente o rumo da corrida: Russell, que até aí liderava, viu os mecânicos colocarem um pneu de Bottas no seu carro, sendo por isso forçado a regressar às boxes na volta seguinte e caindo para a quinta posição.

Tirando partido dos pneus médios face aos duros usados de Bottas no reinício de corrida, Russell voltou a ultrapassar o seu colega de equipa na zona mais técnica do circuito e rapidamente ascendeu a segundo para iniciar a perseguição a Pérez.

Quando perseguia Pérez a caminho da sua primeira vitória na Fórmula 1, o britânico sofreu um furo na roda traseira do seu Mercedes e ficou arredado da batalha pela vitória, terminando num dececionante nono lugar, atrás do outro W11 de Bottas.

Pérez, que caiu para 18º após ter parado no final da primeira volta, realizou uma impressionante recuperação e conquistou uma inesperada vitória no Grande Prémio de Sakhir.

O caos da corrida realizada na versão externa do traçado do Bahrain resultou ainda no primeiro pódio da carreira de Esteban Ocon, ao passo que Lance Stroll repetiu o terceiro lugar que já tinha alcançado no Grande Prémio de Itália e deu um duplo pódio à Racing Point.

Carlos Sainz terminou em quarto com o McLaren após ter pressionado Stroll até à derradeira volta, enquanto Daniel Ricciardo completou o top 5 ao volante do outro Renault R.S.20.

Depois de ter arrancado fora dos dez primeiros, Alex Albon colocou o Red Bull no sexto posto, diante do AlphaTauri de Daniil Kvyat.



Lando Norris, que arrancou da última posição na sequência de uma troca de unidade motriz no seu McLaren, completou os lugares pontuáveis.

Classificação do Grande Prémio de Sakhir

F1PT

 

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Bottas termina o dia na frente de Hamilton em Abu Dhabi

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Valtteri Bottas terminou a última sexta-feira de treinos livres do ano na frente do outro Mercedes de Lewis Hamilton em Yas Marina.

Numa sessão em que alguns erros e violações dos limites de pista impediram que os pilotos da frente estabelecessem os seus tempos com os pneus macios, Bottas rodou em 1:36.276 com os médios da Pirelli e deixou Hamilton a cerca de dois décimos de segundo.

Max Verstappen, que tinha sido o mais rápido na primeira sessão, ficou longe dos pilotos da Mercedes e fechou o dia no terceiro posto, diante do seu colega de equipa Alex Albon.

O McLaren de Lando Norris completou o top 5 e liderou um incrivelmente apertado segundo pelotão – o Renault de Esteban Ocon, o Racing Point de Sergio Pérez, o Ferrari de Charles Leclerc e o outro R.S.20 de Daniel Ricciardo ficaram separados por apenas três milésimos de segundo.

Lance Stroll, com o Racing Point, foi 52 milésimos mais lento do que este grupo de pilotos e encerrou os dez primeiros.

Um problema na unidade motriz do Alfa Romeo de Kimi Raikkonen causou um princípio de incêndio no carro do finlandês e originou uma bandeira vermelha na parte final da sessão.

Classificação da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Abu Dhabi

F1PT

 

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Verstappen bate a Mercedes na última qualificação do ano em Abu Dhabi

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Max Verstappen conquistou a sua terceira pole position da carreira ao superar a dupla de pilotos da Mercedes na última sessão de qualificação do ano em Yas Marina.

O piloto da Red Bull estabeleceu um tempo de 1:35.246 e bateu o Mercedes de Valtteri Bottas por 25 milésimos de segundo no Circuito de Yas Marina.

Lewis Hamilton, que regressou ao carro após ter estado ausente no Grande Prémio de Sakhir, qualificou-se em terceiro, terminando oito centésimos atrás do tempo de Verstappen.

Na luta pela terceira posição no campeonato de construtores, a McLaren foi a única equipa que conseguiu colocar os seus dois carros no Q3, com Lando Norris em quarto e Carlos Sainz em sexto, separados pelo Red Bull de Alex Albon.

Daniil Kvyat, que pode ter realizado hoje a sua última sessão de qualificação na Fórmula 1, levou o AlphaTauri ao sétimo posto, diante do Racing Point de Lance Stroll, do Ferrari de Charles Leclerc e do outro AT01 de Pierre Gasly.

Sergio Pérez, que será forçado a arrancar do fim da grelha, não tentou o acesso ao Q3 e ficou de fora no Q2, juntamente com os Renault R.S.20 de Esteban Ocon, o Ferrari de Sebastian Vettel e o Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi.

Eliminados na primeira fase da sessão ficaram o Alfa Romeo de Kimi Raikkonen, o Haas de Kevin Magnussen, o Williams de George Russell, o VF-20 de Pietro Fittipaldi e o FW43 de Nicholas Latifi.

Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio de Abu Dhabi

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Verstappen triunfa no último Grande Prémio do ano e McLaren garante terceiro lugar nos construtores

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Max Verstappen triunfou pela segunda vez em 2020 ao dominar um último Grande Prémio do ano marcado pela intensa luta entre a McLaren e a Racing Point pelo terceiro lugar no campeonato de construtores.

O holandês da Red Bull arrancou da pole position e liderou todas as voltas de uma corrida em que os pilotos da frente pararam por apenas uma vez – durante o período de Safety Car Virtual causado pela imobilização do Racing Point de Sergio Pérez em pista, com um problema de pressão de óleo a colocar um ponto final na recuperação do mexicano.

Sem nunca ameaçarem verdadeiramente a liderança de Verstappen, os Mercedes de Valtteri Bottas completaram o pódio na derradeira corrida do ano, com Valtteri Bottas a terminar na frente de Lewis Hamilton.

Embora tenha perdido sete pontos para o piloto da Red Bull, Bottas assegurou o segundo lugar no campeonato, repetindo o feito que já tinha alcançado nas últimas duas temporadas.

Alex Albon, quinto na grelha de partida, rapidamente ascendeu a quarto, rodando nessa posição ao longo de toda a corrida e terminando muito perto da traseira do carro de Hamilton.

O abandono de Pérez e o bom desempenho de Lando Norris e Carlos Sainz, quinto e sexto em Yas Marina, acabaram por ser fundamentais para que a McLaren garantisse o terceiro lugar no campeonato de construtores, a melhor classificação da equipa desde 2012.

Com uma estratégia alternativa, Daniel Ricciardo, que arrancou fora dos dez primeiros, prolongou o seu stint com os pneus duros e acabou por recuperar até sétimo, um resultado insuficiente para que a Renault lutasse pelo terceiro lugar entre os construtores com a McLaren e a Racing Point.

Pierre Gasly levou o AlphaTauri ao oitavo lugar, enquanto o Renault de Esteban Ocon e o Racing Point de Lance Stroll encerraram os lugares pontuáveis.

Classificação do Grande Prémio de Abu Dhabi

F1PT

 

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ESTÁ GARANTIDO: GRANDE PRÉMIO DE PORTUGAL EM PORTIMÃO A 2 DE MAIO!

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A informação carece de confirmação oficial, a cargo do promotor do campeonato, mas o Circuito de Portimão e o Grande Prémio de Portugal, depois de muitas indecisões, tanto devido ao desenvolvimento da pandemia da COVID-19 no nosso País como a exigência de apoios públicos para a organização da corrida, foram mesmo incluídos no calendário do Mundial de 2021. A prova realizar-se-á no dia 2 de maio, data vaga no campeonato!

Amanhã, durante reunião da Comissão da Fórmula 1, o promotor do Mundial, a Liberty Media, comunicará a decisão às 10 equipas que participam no campeonato. A Federação Internacional do Automóvel (FIA) concorda com plano otimista, por confiar (muito) no sucesso de Portugal ganhar o combate à COVID-19, controlando a pandemia, durante as próximas semanas. Atualmente, existem muitas restrições de viagem para o nosso país a partir do Reino Unido, onde estão instalados os quartéis-generais da maioria das equipas participantes no campeonato.

Mas, mesmo mantendo-se a obrigatoriedade de uma quarentena nas viagens de regresso ao Reino Unido a partir de Portugal, país que inclui a «lista vermelha» de restrições dos britânicos – hoje, conheceu-se mesmo o risco de penas de prisão para todos os cidadãos residentes na Grã-Bretanha e Irlanda do Norte que ocultem deslocações ao nosso País –, o Grande Prémio de Portugal realizar-se-á sete dias antes do de Espanha, o que significa que as equipas deslocar-se-ão, diretamente, de Portimão para Barcelona e, pretendendo-o, regressão às bases mais de 10 dias depois da passagem pelo Algarve, o que elimina a necessidade de 10 dias de isolamento em hotel no regresso a Inglaterra.

Amanhã, além da comunicação da decisão sobre a versão final do calendário de 2021, a Comissão de Fórmula 1 decidirá, também, sobre a introdução (experimental) de corridas de ‘sprint’ nalgumas etapas do Campeonato do Mundo, na véspera dos grandes prémios, e o congelamento o desenvolvimento dos motores em 2022, o ano da estreia de geração nova de monolugares na Fórmula 1.

O Grande Prémio de Portugal, depois de abandonada a hipótese de repetir o de Sakhir a 4 de abril, apenas uma semana depois do arranque da temporada, no mesmo circuito, no Bahrein, será o terceiro do Mundial de 2021. Antes, a 18 de abril, em Imola, realizar-se-à, pelo segundo ano consecutivo, o da Emilia-Romanha (Itália). Este ano, na 72.ª edição do campeonato, número recorde de corridas: 23.

Até 2 de maio, no Autódromo Internacional do Algarve (AIA), como A BOLA informou oportunamente, mais duas corridas muito mediáticas: as 8 Horas de Portimão, primeira etapa do Mundial de Resistência (WEC) de 2021, 'maratona' que tem a particularidade de coincidir com a estreia dos hipercarros na categoria principal do campeonato, em substituição dos LMP1, e o Grande Prémio de Portugal de Motociclismo, com a 3.ª ronda do MotoGP de 2021, que tem arranque marcado para 28 de março, em Losail, no Catar. A primeira está marcada para 4 de abril e a segunda para 10 de abril.

Nesta momento, a dúvida maior é a presença de público nas bancadas do AIA tanto no WEC como no MotoGP ou na Fórmula 1.

A Bola