SteveStation
GF Prata
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o led fica logo a piscar ou só pisca quando tentas meter o código
-
Olá Visitante,
Está a decorrer o 5º sorteio Gforum onde vamos sortear um Tablet XIAOMI Redmi SE (11'' - 4 GB - 128 GB - Cinzento) para ajudar com as despesas do servidor, se quiser participar, pode fazê-lo no seguinte endereço: 5º Sorteio Gforum: Tablet XIAOMI Redmi SE (11'' - 4 GB - 128 GB - Cinzento)
Codigo pin imobilizador renault megane 1998
- Criador do tópico damazo
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O led pisca constantemente rodando a chave para ON.
Quando tento meter o codigo pelo interruptor interior nada altera.
Se for apenas com a chave colocada em off nada acontece igualmente.
Tambem quando pressiono o botão interior por mais de 5 seg para trancar portas nada mais do que isso acontece . Apenas tranca.
Não sei se isto ajuda em alguma coisa
Obrigado
Quando tento meter o codigo pelo interruptor interior nada altera.
Se for apenas com a chave colocada em off nada acontece igualmente.
Tambem quando pressiono o botão interior por mais de 5 seg para trancar portas nada mais do que isso acontece . Apenas tranca.
Não sei se isto ajuda em alguma coisa
Obrigado
SteveStation
GF Prata
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- Nov 15, 2006
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desconfio que o teu problema é outro, pelo que estou a ver deves ter um problema na centralina ou na caixa de fusíveis que é o mais comum.
SteveStation
GF Prata
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- Nov 15, 2006
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depende do mecânico que te tratar do problema, a solução passa por trocar a caixa de fusíveis e centralina, pois as duas são casadas uma com a outra, ou substituir só a caixa de fusíveis e casar com a tua centralina, uma leitura á centralina também poderá indicar qual o problema mais concreto.
preço do material pode ficar entre 80€ a 150€ isto em segunda mão, depois mais mão de obra é claro.
Outra solução passa por desactivar o imobilizador, para isso tem que se limpar a eprom da centralina e antes de ligar a centralina no carro corta-se o fio do imobilizador.
preço do material pode ficar entre 80€ a 150€ isto em segunda mão, depois mais mão de obra é claro.
Outra solução passa por desactivar o imobilizador, para isso tem que se limpar a eprom da centralina e antes de ligar a centralina no carro corta-se o fio do imobilizador.
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- Abr 5, 2007
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Coloca aqui o codigo que esta dentro da chave, para te poder ajudar, ou então tens que passar num electricista para te tirar o imobilizador.
peli
GF Prata
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Aqui tens o teu codigo 7674
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Boa noite, o teu pin é 2593
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- Out 25, 2018
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Olá a todos,
Desde já agradeço por me terem aceitei no grupo.
Peço a vossa ajuda pois o meu pai tem um Renault Megane de 1998 e o comando da chave avariou, será que me conseguem arranjar o código de desbloqueio?
Tenho estes códigos na chave S1AE7 e 98154, agradeço ajuda.
Abraço Bruno Santos.
Desde já agradeço por me terem aceitei no grupo.
Peço a vossa ajuda pois o meu pai tem um Renault Megane de 1998 e o comando da chave avariou, será que me conseguem arranjar o código de desbloqueio?
Tenho estes códigos na chave S1AE7 e 98154, agradeço ajuda.
Abraço Bruno Santos.
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- Abr 5, 2007
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Boas teu codigo é 3776
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- Out 25, 2018
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tenta 1253
Desculpa jmanu mas este código e para mim?
sim, experimenta.
Vou deixar aqui a minha situação caricata, talvez alguém me consiga ajudar:
Tenho um Renault Clio II Phase 1, de 1999, que nesta última sexta-feira de manhã, decidiu abrir as portas, mas a partir daí, nada mais funcionou.
O carro tem 2 chaves: 1 delas está inoperacional, pois foi à máquina de lavar e pifou de vez, o circuito ficou danificado pela água (como espectável), a outra, por algum motivo, só desbloqueava o imobilizador do carro se desse à chave a carregar no botão de abrir as portas. às vezes nem era preciso carregar a fundo, so ligeiramente, o suficiente para passar alguma corrente no circuito do comando.
Ora, nesta sexta-feira, abriu as portas do carro (ao carregar no botao do comando, como é costume), chave na ignição, vou pa meter o carro a trabalhar, e nada... Simplesmente não desbloqueou o imobilizador de modo nenhum...
Fui pesquisar pela net, e descobri o método de meter o código de emergencia pelo botão da consola do carro. Dei voltas e voltas na net, e, ao fim de uma boa procura, lá felizmente consegui encontrar o software que faz o calculo e que providência o código PIN de segurança do carro. Até encontrei 2, e testei com alguma info já postada aqui, e confirmei que ambos os softwares faziam o cálculo correctamente.
Até aqui nada de novo... Agarrei no código, fui ao carro, testar... E aí é que veio a situação caricata.
O carro, por algum motivo que me é completamente desconhecido, não dá para meter o código PIN.
Chego ao carro, fico a carregar no botão de trancar portas, com a chave na ignição em modo II (com as leds do painel todas acessas, antes de fazer start ao motor), e, segundo as instruções, ao fim de ficar a carregar no botao X tempo, a LED do imobilizador devia começar a piscar mais lentamente, de modo a contar-se o numero de piscadelas para largar e voltar a carregar no botão para fazer o PIN.
Mas, o carro simplesmente não faz isso. A LED fica sempre intermitentemente a piscar rapidamente, como a indicar o bloqueio do imobilizador, e não entra em modo de colocar PIN.
Se tentar fazer o re-sync com a chave fora da ignição, ele aceita e entra nesse modo. Já tentei, mas o comando acho que pifou mesmo. O carro nao detecta a chave, a chave acende a LED (a chave é tipo RF, 1º modelo) portanto a corrente passa, a pilha é nova, mas suspeito que tenha sido o transpoder dentro da chave que pifou... Agora o que me faz mais confusao é mesmo o carro nao entrar em modo de PIN... Porquê? Isto já aconteceu a alguem aqui? E outra coisa: a LED do carro, com o carro desligado, é suposto piscar intermitentemente, mas com algum espaçamento entre o piscar (tenho 2 clios, e no outro, é o que ela faz). Mas neste: com tudo desligado, o piscar parece ser menos intermitente do que é suposto, pelo menos é o que me parece.
Bem, long story short: 2 chaves na mão, nenhuma trabalha, nenhuma me desbloqueia o imobilizador, e pa piorar, o carro não entra em modo PIN de emergencia... Portanto: nada. tá parado á porta de casa... =(
Vou ver se compro uma chave nova (porque tem mesmo de ser néh?). Tenho algum receio que a chave nova não vá funcionar, vá-se lá saber porquê... Já estou para tudo. Mas pronto. XD
Alguem tem alguma sugestão? Ou tem possívelmente algume ideia do porque do carro nao entrar em modo de PIN?
Obrigado e desde já um grande abraço.
(criei um novo post relativo a este assunto, talvez seja mais relevante no seu proprio post em vez de resposta aqui. Se este estiver a mais, pff, um MOD que apague este. Obg).
Tenho um Renault Clio II Phase 1, de 1999, que nesta última sexta-feira de manhã, decidiu abrir as portas, mas a partir daí, nada mais funcionou.
O carro tem 2 chaves: 1 delas está inoperacional, pois foi à máquina de lavar e pifou de vez, o circuito ficou danificado pela água (como espectável), a outra, por algum motivo, só desbloqueava o imobilizador do carro se desse à chave a carregar no botão de abrir as portas. às vezes nem era preciso carregar a fundo, so ligeiramente, o suficiente para passar alguma corrente no circuito do comando.
Ora, nesta sexta-feira, abriu as portas do carro (ao carregar no botao do comando, como é costume), chave na ignição, vou pa meter o carro a trabalhar, e nada... Simplesmente não desbloqueou o imobilizador de modo nenhum...
Fui pesquisar pela net, e descobri o método de meter o código de emergencia pelo botão da consola do carro. Dei voltas e voltas na net, e, ao fim de uma boa procura, lá felizmente consegui encontrar o software que faz o calculo e que providência o código PIN de segurança do carro. Até encontrei 2, e testei com alguma info já postada aqui, e confirmei que ambos os softwares faziam o cálculo correctamente.
Até aqui nada de novo... Agarrei no código, fui ao carro, testar... E aí é que veio a situação caricata.
O carro, por algum motivo que me é completamente desconhecido, não dá para meter o código PIN.
Chego ao carro, fico a carregar no botão de trancar portas, com a chave na ignição em modo II (com as leds do painel todas acessas, antes de fazer start ao motor), e, segundo as instruções, ao fim de ficar a carregar no botao X tempo, a LED do imobilizador devia começar a piscar mais lentamente, de modo a contar-se o numero de piscadelas para largar e voltar a carregar no botão para fazer o PIN.
Mas, o carro simplesmente não faz isso. A LED fica sempre intermitentemente a piscar rapidamente, como a indicar o bloqueio do imobilizador, e não entra em modo de colocar PIN.
Se tentar fazer o re-sync com a chave fora da ignição, ele aceita e entra nesse modo. Já tentei, mas o comando acho que pifou mesmo. O carro nao detecta a chave, a chave acende a LED (a chave é tipo RF, 1º modelo) portanto a corrente passa, a pilha é nova, mas suspeito que tenha sido o transpoder dentro da chave que pifou... Agora o que me faz mais confusao é mesmo o carro nao entrar em modo de PIN... Porquê? Isto já aconteceu a alguem aqui? E outra coisa: a LED do carro, com o carro desligado, é suposto piscar intermitentemente, mas com algum espaçamento entre o piscar (tenho 2 clios, e no outro, é o que ela faz). Mas neste: com tudo desligado, o piscar parece ser menos intermitente do que é suposto, pelo menos é o que me parece.
Bem, long story short: 2 chaves na mão, nenhuma trabalha, nenhuma me desbloqueia o imobilizador, e pa piorar, o carro não entra em modo PIN de emergencia... Portanto: nada. tá parado á porta de casa... =(
Vou ver se compro uma chave nova (porque tem mesmo de ser néh?). Tenho algum receio que a chave nova não vá funcionar, vá-se lá saber porquê... Já estou para tudo. Mas pronto. XD
Alguem tem alguma sugestão? Ou tem possívelmente algume ideia do porque do carro nao entrar em modo de PIN?
Obrigado e desde já um grande abraço.
(criei um novo post relativo a este assunto, talvez seja mais relevante no seu proprio post em vez de resposta aqui. Se este estiver a mais, pff, um MOD que apague este. Obg).
Última edição:
1- Ligar a ignição
2- Clicar sem soltar no botão de trancar as portas (até apagar a luz do outro lado do botão)
3- A luz começa a piscar e conta-se o número de vezes que pisca, ao piscar o número de vezes correspondentes ao código, solta-se o botão.
4- Repetir o ponto dois para os restantes 3 dígitos do código
Caso não funcione: tira a pilha da chave e tenta meter o código do imobilizador.
Desliga a bateria e volta a ligar
2- Clicar sem soltar no botão de trancar as portas (até apagar a luz do outro lado do botão)
3- A luz começa a piscar e conta-se o número de vezes que pisca, ao piscar o número de vezes correspondentes ao código, solta-se o botão.
4- Repetir o ponto dois para os restantes 3 dígitos do código
Caso não funcione: tira a pilha da chave e tenta meter o código do imobilizador.
Desliga a bateria e volta a ligar
Boas,
Obrigado, mas tal como expliquei: o carro não entra na parte de a luz começar a piscar... A luz simplesmente não apaga, esteja eu 1, 2, 3, 5 minutos a carregar no botão sem soltar...
Faça o que fizer, está sempre intermitenente rápido... Não dá para contar...
Eu ligo a ignição, ele tem a LED intermitente a piscar, por ter o imobilizador ligado e não ter desbloqueado.
Com o painel assim, sem mexer mais na chave, começo a carregar no botão de trancar as portas... Espero... Espero... Espero... E nada. O LED simplesmente fica sempre a piscar sem parar rapido e intermitente... Não entra no modo mais lento para eu contar o numero de piscadelas...
UPDATE:
1: Com chave sem pilha, nada, tudo na mesma.
2: Desliguei bateria por uns segundos, voltei a ligar, confirmei que ele foi "todo abaixo", ficou sem relogio, config do rádio, foi-se. Testei novamente. Nada, tudo na mesma.
Também reparei que o botão vermelho de trancar as portas não tem luz, ou se tem, está pifada...
Última edição: