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In Memoriam
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A tão propalada Era do Hidrogênio ainda não chegou. E pode até demorar um pouco. Mas tem gente fazendo bonito e bem feito. É o caso do primeiro avião a jato movido inteiramente por células a combustível - e o combustível das células, claro, é o hidrogênio.
Por enquanto o Hyfish é apenas um avião em miniatura, medindo 1,2 metro de comprimento, com uma envergadura de asa de 1 metro e pesando meros 6 quilos. Apesar disso, em sua primeira demonstração pública ele atingiu velocidades de até 200 km/h, em um vôo de 15 minutos.
O avião a jato a hidrogênio é uma criação do DLR ("Deutsches Zentrum fuer Luft- und Raumfahrt" - Centro Alemão de Pesquisas Aéreas e Espaciais), que contou com a colaboração de vários parceiros industriais.
A célula a combustível foi fabricada pela Horizon Fuel Cell Technologies, de Cingapura e é a única fonte de alimentação do pequeno jato. A célula é capaz de produzir 1 kiloWatt de energia, mesmo pesando apenas 3 quilos, aí incluído o tanque pressurizado de hidrogênio.
Segundo seus criadores, a tecnologia que está permitindo a criação e o desenvolvimento do HyFish poderá ser adequada não apenas para as aeronaves não- tripuladas, mas também para jatos executivos capaz de carregar até 20 passageiros.
