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- Out 5, 2021
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Trotz Software-Updates
Bei Cupra spinnt die Elektronik
Cupra-Kunden klagen über Ausfälle von Infotainment- und Assistenzsystemen. Software-Updates brachten bislang keine Besserung.
Fehler in der Start-Stopp-Automatik, Ausfall des Front Assists bei Regen, abstürzendes Beats-Soundsystem: Nur drei der Probleme, mit denen sich Florian Stutzenberger seit der Erstzulassung seines Cupra Leon 2.0 TSI im Juni 2022 herumschlägt. Insgesamt seien es so viele, dass er zur besseren Übersicht eine Excel-Tabelle führe.
Der Mann aus Otterbach (Rheinland-Pfalz) ist kein Einzelfall. Der Ausfall von Assistenzsystemen sowie weitere Elektronikmacken plagen viele Kunden von Seats technikaffiner Submarke Cupra.
Nach dem AUTO BILD-Vergleichstest von Cupra Leon, BMW 128ti und Mercedes A 250 erreichte die Redaktion eine große Zahl von Zuschriften sowie Kommentaren in den sozialen Medien, in denen es um derartige Pannen bei verschiedenen Cupra-Modellen geht.
Navi fällt aus, Rückfahrkamera meldet Fehler
Darunter auch die von Isabel Herbold aus Eberbach in Baden-Württemberg. Bei ihrem Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive fallen Navigation, diverse Assistenten, die Lautsprecher und die Sprachsteuerung immer wieder aus.
Aus Berlin berichtet Daniel Ludwig über seinen Cupra Formentor VZ und Ausfälle der Parksensoren sowie der Rückfahrkamera, die trotz Tausch noch immer Fehlermeldungen liefert. Ein Blick in die einschlägigen Foren im Netz zeigt Dutzende weitere Fälle.
Für den Reigen technischer Probleme scheint es im Hause Seat/Cupra bislang keine Lösung zu geben. Viele Betroffene berichten von überforderten Vertragswerkstätten, die erfolglos Software-Updates aufspielen oder die Probleme kleinreden.
Werkstätten ratlos – Seat räumt die Probleme ein
Isabel Herbold sagt, man habe ihr die Mitfahrt eines Mitarbeiters angeraten, um Bedienfehler auszuschließen. Daniel Ludwig war nach eigenen Angaben sechsmal in der Werkstatt, an Florian Stutzenbergers Auto scheiterten gar vier verschiedene Betriebe. Er ist von Cupra nach 20.000 Kilometern tief enttäuscht: „Für mich ist das eine Marke ohne Qualitätsanspruch.“
Auf Anfrage räumt Seat die Probleme ein – auch dass mit diversen Updates nachgebessert wurde und ein Zusammenhang besteht zu den bekannten Fehlern beim Konzern-Schwestermodell VW Golf 8.
Wie viele Autos betroffen sind, ließ der Importeur ebenso unbeantwortet wie die Frage, wann die Kunden auf eine finale Lösung hoffen dürfen. Deren Geduld scheint ausgereizt: Nachdem auch das jüngste Software-Update im Juli 2023 ins Leere lief, erwirkte Isabel Herbold mit anwaltlicher Hilfe die Rückabwicklung ihres Cupra.
Bild Zeitung
Bei Cupra spinnt die Elektronik
Cupra-Kunden klagen über Ausfälle von Infotainment- und Assistenzsystemen. Software-Updates brachten bislang keine Besserung.
Fehler in der Start-Stopp-Automatik, Ausfall des Front Assists bei Regen, abstürzendes Beats-Soundsystem: Nur drei der Probleme, mit denen sich Florian Stutzenberger seit der Erstzulassung seines Cupra Leon 2.0 TSI im Juni 2022 herumschlägt. Insgesamt seien es so viele, dass er zur besseren Übersicht eine Excel-Tabelle führe.
Der Mann aus Otterbach (Rheinland-Pfalz) ist kein Einzelfall. Der Ausfall von Assistenzsystemen sowie weitere Elektronikmacken plagen viele Kunden von Seats technikaffiner Submarke Cupra.
Nach dem AUTO BILD-Vergleichstest von Cupra Leon, BMW 128ti und Mercedes A 250 erreichte die Redaktion eine große Zahl von Zuschriften sowie Kommentaren in den sozialen Medien, in denen es um derartige Pannen bei verschiedenen Cupra-Modellen geht.
Navi fällt aus, Rückfahrkamera meldet Fehler
Darunter auch die von Isabel Herbold aus Eberbach in Baden-Württemberg. Bei ihrem Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive fallen Navigation, diverse Assistenten, die Lautsprecher und die Sprachsteuerung immer wieder aus.
Aus Berlin berichtet Daniel Ludwig über seinen Cupra Formentor VZ und Ausfälle der Parksensoren sowie der Rückfahrkamera, die trotz Tausch noch immer Fehlermeldungen liefert. Ein Blick in die einschlägigen Foren im Netz zeigt Dutzende weitere Fälle.
Für den Reigen technischer Probleme scheint es im Hause Seat/Cupra bislang keine Lösung zu geben. Viele Betroffene berichten von überforderten Vertragswerkstätten, die erfolglos Software-Updates aufspielen oder die Probleme kleinreden.
Werkstätten ratlos – Seat räumt die Probleme ein
Isabel Herbold sagt, man habe ihr die Mitfahrt eines Mitarbeiters angeraten, um Bedienfehler auszuschließen. Daniel Ludwig war nach eigenen Angaben sechsmal in der Werkstatt, an Florian Stutzenbergers Auto scheiterten gar vier verschiedene Betriebe. Er ist von Cupra nach 20.000 Kilometern tief enttäuscht: „Für mich ist das eine Marke ohne Qualitätsanspruch.“
Auf Anfrage räumt Seat die Probleme ein – auch dass mit diversen Updates nachgebessert wurde und ein Zusammenhang besteht zu den bekannten Fehlern beim Konzern-Schwestermodell VW Golf 8.
Wie viele Autos betroffen sind, ließ der Importeur ebenso unbeantwortet wie die Frage, wann die Kunden auf eine finale Lösung hoffen dürfen. Deren Geduld scheint ausgereizt: Nachdem auch das jüngste Software-Update im Juli 2023 ins Leere lief, erwirkte Isabel Herbold mit anwaltlicher Hilfe die Rückabwicklung ihres Cupra.
Bild Zeitung