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- Out 5, 2021
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Kurz nach dem Start:
Triebwerksprobleme? Lufthansa-Maschine muss umkehren
London/München – Schreckmoment kurz nach dem Start: Ein Lufthansa-Flug von London nach München musste nach Heathrow umkehren. In einer Höhe von etwa 13.500 Fuß (rund 4,1 Kilometer) brachen die Piloten laut Branchen-Portal „The Aviation Herald“ den Steigflug plötzlich ab. Der Jet zog eine weite Kurve über London, überflog die Themse – und steuerte zurück in Richtung Startflughafen.
Der Airbus A320-271neo der Lufthansa mit der Flugnummer LH 1668 startete laut dem Portal „Flightradar24“ am Donnerstag kurz vor 12 Uhr (Ortszeit) vom Flughafen Heathrow. Das Ziel: München. Doch plötzlich flog der Jet zurück. Offenbar war ein Notfall eingetreten.
Fast eine halbe Stunde soll der Airbus auf seinem Retourkurs in der Luft gewesen sein. Nach dem Zwischenfall setzte der Jet schließlich wieder in Heathrow auf und habe auf einem separaten Rollweg gestoppt. Rettungskräfte hätten schon bereitgestanden. Das Flugzeug sei anschließend mit den Rettungsdiensten im Schlepptau zum Vorfeld gerollt.
Das sagt die Lufthansa zum Flugabbruch
Lufthansa bestätigte auf Anfrage gegenüber BILD den Vorfall. Ein Unternehmenssprecher: „Der Grund für die vorsorgliche Umkehr war technischer Natur. Darüber hinaus liegen uns keine weiteren Details vor.“ Passagiere sagten laut Medienberichten, dass die Crew angegeben habe, es habe Probleme mit dem linken Triebwerk gegeben, das wegen einer Brandwarnung abgeschaltet worden sei. Bestätigt wurde das allerdings offiziell bisher nicht.
Über die Anzahl der betroffenen Passagiere gibt es keine Angaben. Auch nicht, wann die Reisenden ihren knapp zweistündigen Rückflug von London nach München nach dem ungeplanten Stopp wieder antreten konnten. Die Route des abgebrochenen Lufthansa-Flugs lässt sich auf dem Portal von „Flightradar24“ nachverfolgen.
Laut „Flightradar24“ funkten die Piloten nach dem Start den Transpondercode 7700 – ein internationaler Luftnotfallcode (auch „Squawk“ genannt), der in der Regel bei akuten Notlagen wie beispielsweise Triebwerksausfall, Feuer oder medizinischen Notfällen abgesetzt wird. Der Airbus der Lufthansa ist nach Angaben des Unternehmens für 180 Passagiere ausgelegt, hat eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 840 Stundenkilometern und erreicht eine maximale Flughöhe von 11.900 Metern.
Bild Zeitung
Triebwerksprobleme? Lufthansa-Maschine muss umkehren
London/München – Schreckmoment kurz nach dem Start: Ein Lufthansa-Flug von London nach München musste nach Heathrow umkehren. In einer Höhe von etwa 13.500 Fuß (rund 4,1 Kilometer) brachen die Piloten laut Branchen-Portal „The Aviation Herald“ den Steigflug plötzlich ab. Der Jet zog eine weite Kurve über London, überflog die Themse – und steuerte zurück in Richtung Startflughafen.
Der Airbus A320-271neo der Lufthansa mit der Flugnummer LH 1668 startete laut dem Portal „Flightradar24“ am Donnerstag kurz vor 12 Uhr (Ortszeit) vom Flughafen Heathrow. Das Ziel: München. Doch plötzlich flog der Jet zurück. Offenbar war ein Notfall eingetreten.
Fast eine halbe Stunde soll der Airbus auf seinem Retourkurs in der Luft gewesen sein. Nach dem Zwischenfall setzte der Jet schließlich wieder in Heathrow auf und habe auf einem separaten Rollweg gestoppt. Rettungskräfte hätten schon bereitgestanden. Das Flugzeug sei anschließend mit den Rettungsdiensten im Schlepptau zum Vorfeld gerollt.
Das sagt die Lufthansa zum Flugabbruch
Lufthansa bestätigte auf Anfrage gegenüber BILD den Vorfall. Ein Unternehmenssprecher: „Der Grund für die vorsorgliche Umkehr war technischer Natur. Darüber hinaus liegen uns keine weiteren Details vor.“ Passagiere sagten laut Medienberichten, dass die Crew angegeben habe, es habe Probleme mit dem linken Triebwerk gegeben, das wegen einer Brandwarnung abgeschaltet worden sei. Bestätigt wurde das allerdings offiziell bisher nicht.
Über die Anzahl der betroffenen Passagiere gibt es keine Angaben. Auch nicht, wann die Reisenden ihren knapp zweistündigen Rückflug von London nach München nach dem ungeplanten Stopp wieder antreten konnten. Die Route des abgebrochenen Lufthansa-Flugs lässt sich auf dem Portal von „Flightradar24“ nachverfolgen.
Laut „Flightradar24“ funkten die Piloten nach dem Start den Transpondercode 7700 – ein internationaler Luftnotfallcode (auch „Squawk“ genannt), der in der Regel bei akuten Notlagen wie beispielsweise Triebwerksausfall, Feuer oder medizinischen Notfällen abgesetzt wird. Der Airbus der Lufthansa ist nach Angaben des Unternehmens für 180 Passagiere ausgelegt, hat eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 840 Stundenkilometern und erreicht eine maximale Flughöhe von 11.900 Metern.
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